Toxan Garage - Страница 13

DREIK · 18.03.2013, 00:47

удобнее, не обьяснить на словах, как нибуть привезу перезальёшь и поймёшь)))

Toxan · 18.03.2013, 00:51

Цитата:

Сообщение от semiramz

, но для дрифта сзади все равно нужна палка...

Я ничего не успел с ним толком сделать. Тока во вторник купид

jeka157 · 18.03.2013, 01:33

Цитата:

Сообщение от semiramz

но для дрифта сзади все равно нужна палка...

Серег, очень ошибочное мнение
знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно

Toxan · 18.03.2013, 02:39

Цитата:

Сообщение от jeka157

Серег, очень ошибочное мнение
знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно

+1. Вчера отъездил, вроде дрифтит, но спул поставлю всёравно.

pioneer · 18.03.2013, 03:43

Цитата:

Сообщение от jeka157

знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно

с открытым? или затянутым?)

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от semiramz

Чем ТРФ круче? Различия в конструкции? просто у меня ТРФ никогда небыло.

не, Серега, ТРФ - это действительно тема. Чем лучше? качеством материалов. Колечки мягкие, но плотные, обработка штоков/цилиндров, подгонка поршней и так далее

добавлено через 53 секунды
Антон, а у меня такая просьба: если будет время, примерь на циклон обгонку от спринта

Интересно очень подойдет она или нет.

semiramz · 18.03.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от jeka157

Серег, очень ошибочное мнение
знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно

Хмм.., может тогда попробовать тугой диф на зад поставить? Диф у меня есть.

Цитата:

Сообщение от pioneer

не, Серега, ТРФ - это действительно тема. Чем лучше? качеством материалов. Колечки мягкие, но плотные, обработка штоков/цилиндров, подгонка поршней и так далее

И у Hot Bodies это все на высоте..!
Кроме того у Hot Bodies штоки по мимо того что полированные, они еще с покрытием.

pioneer · 18.03.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от semiramz

И у Hot Bodies это все на высоте..!
Кроме того у Hot Bodies штоки по мимо того что полированные, они еще с покрытием.

тут сравнивать надо, откровенно говоря

объективно и друг напротив друга. Неспроста же TRFки многие считают лучшими амортами. (ну, RC-ART исключение, разве что)

semiramz · 18.03.2013, 16:24

Цитата:

Сообщение от pioneer

тут сравнивать надо, откровенно говоря

объективно и друг напротив друга. Неспроста же TRFки многие считают лучшими амортами. (ну, RC-ART исключение, разве что)

Кто-то скажет что лучшие аморты от иксрея, хотя я на днях с ними ковырялся и они мне не понравились: верхнюю мембрану режут при затяжке, ход маленький и отбой плохо настраивать.

Toxan · 18.03.2013, 22:39

Вань, нету обгонки от спринта! Ездил на дифе!

добавлено через 40 минут
C субботней поездки в литву. Пока других нету.

pioneer · 20.03.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от Toxan

Вань, нету обгонки от спринта! Ездил на дифе!

да хоть дифф

просто интересно, одинаковые ли посадочные места...

Результаты опроса: Какой кузов брать к новой (пока секреткакой) шаське?
Tamiya Nissan Skyline r32	32	44.44%
Tamiya Toyota Supra	21	29.17%
r2 Nissan OneVia :D	19	26.39%
Голосовавшие: 72. Вы ещё не участвовали в этом опросе

18.03.2013, 00:47	#121
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	удобнее, не обьяснить на словах, как нибуть привезу перезальёшь и поймёшь))) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

18.03.2013, 00:51	#122
Toxan Опытный Drifter Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 381	Цитата: Сообщение от semiramz , но для дрифта сзади все равно нужна палка... Я ничего не успел с ним толком сделать. Тока во вторник купид __________________ Hpi Nitro Rs4 3 evo - sold Tamiya TL-01 (old guy)- sold Hpui Sprint 2 FM. HB Cyclone S HB Cyclone TC Мой гараж! Меня зовут Антон, так, что и по имени можно.

18.03.2013, 01:33	#123
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	Цитата: Сообщение от semiramz но для дрифта сзади все равно нужна палка... Серег, очень ошибочное мнение знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

18.03.2013, 02:39	#124
Toxan Опытный Drifter Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 381	Цитата: Сообщение от jeka157 Серег, очень ошибочное мнение знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно +1. Вчера отъездил, вроде дрифтит, но спул поставлю всёравно. __________________ Hpi Nitro Rs4 3 evo - sold Tamiya TL-01 (old guy)- sold Hpui Sprint 2 FM. HB Cyclone S HB Cyclone TC Мой гараж! Меня зовут Антон, так, что и по имени можно.

18.03.2013, 03:43	#125
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от jeka157 знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно с открытым? или затянутым?) добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от semiramz Чем ТРФ круче? Различия в конструкции? просто у меня ТРФ никогда небыло. не, Серега, ТРФ - это действительно тема. Чем лучше? качеством материалов. Колечки мягкие, но плотные, обработка штоков/цилиндров, подгонка поршней и так далее добавлено через 53 секунды Антон, а у меня такая просьба: если будет время, примерь на циклон обгонку от спринта Интересно очень подойдет она или нет. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 18.03.2013 в 03:43. Причина: Добавлено сообщение

18.03.2013, 16:04	#126
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от jeka157 Серег, очень ошибочное мнение знаю человека, кто ездил сзади с дифом и очень успешно Хмм.., может тогда попробовать тугой диф на зад поставить? Диф у меня есть. Цитата: Сообщение от pioneer не, Серега, ТРФ - это действительно тема. Чем лучше? качеством материалов. Колечки мягкие, но плотные, обработка штоков/цилиндров, подгонка поршней и так далее И у Hot Bodies это все на высоте..! Кроме того у Hot Bodies штоки по мимо того что полированные, они еще с покрытием. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

18.03.2013, 16:14	#127
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от semiramz И у Hot Bodies это все на высоте..! Кроме того у Hot Bodies штоки по мимо того что полированные, они еще с покрытием. тут сравнивать надо, откровенно говоря объективно и друг напротив друга. Неспроста же TRFки многие считают лучшими амортами. (ну, RC-ART исключение, разве что) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 18.03.2013 в 16:17.

18.03.2013, 16:24	#128
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от pioneer тут сравнивать надо, откровенно говоря объективно и друг напротив друга. Неспроста же TRFки многие считают лучшими амортами. (ну, RC-ART исключение, разве что) Кто-то скажет что лучшие аморты от иксрея, хотя я на днях с ними ковырялся и они мне не понравились: верхнюю мембрану режут при затяжке, ход маленький и отбой плохо настраивать. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

18.03.2013, 22:39	#129
Toxan Опытный Drifter Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 381	Вань, нету обгонки от спринта! Ездил на дифе! добавлено через 40 минут C субботней поездки в литву. Пока других нету. __________________ Hpi Nitro Rs4 3 evo - sold Tamiya TL-01 (old guy)- sold Hpui Sprint 2 FM. HB Cyclone S HB Cyclone TC Мой гараж! Меня зовут Антон, так, что и по имени можно. Последний раз редактировалось Toxan; 18.03.2013 в 22:39. Причина: Добавлено сообщение

20.03.2013, 17:13	#130
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Toxan Вань, нету обгонки от спринта! Ездил на дифе! да хоть дифф просто интересно, одинаковые ли посадочные места... __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить