Клуб Sakura D3 - Страница 126

Ильшат · 17.07.2013, 17:40

1) Алюминиевые пули
Были приобретены пули 12Т, 13Т, 14Т, 23Т и 21Т производства 3Racing.

Гораздо удобнее фискируются, нежели родные. Было выбрано соотношение 38-13-(13-14)-23-30, при этом CS=2,08.

Натяжение среднего ремня хорошее, хотя у меня и стоит дополнительный натяжитель.

Передний ремень натянут на максимум (метки эксцентриков внизу).

2) Передняя бабочка (карбон)

У шасси наблюдается некоторый прогиб передней бабочки ввиду наличия рычага, на который установлен аммортизатор, и достаточной мягкости пластика, из которого изготовлена стандартная бабочка (см. тут). Вследствие этого было решено заменить ее на карбоновую версию.

В комплекте идут новые шаровые для наконечников с фискирующими болтами (так как в карбоне не может быть резьбы). Видна слоистость структуры.

По сравнению с пластиковой версией, карбоновая имеет дополнительное отверстие под шаровую наконечника, несколько иное расположение точек крепления аммортизаторов и центральное отверстие (для укладки антенны?).

В итоге имеем более жесткую структуру, которая не играет при работе подвески.

3) Привода с увеличенным углом поворота

Так как привода TSD MoreAngle приказали долго жить, были куплены привода 3Racing Wide Angle (для Sakura D3), обещавшие 55 градусов.

По сравнению со стандартными действительно угол больше, не замерял точно, но 55 должно быть. Реализовано это за счет увеличения размеров чашки.

В комплекте с ними идут более тонкие внутренние подшипники кулака, без которых в привод невозможно будет поставить фиксирующий штифт хекса.

Установив все получаем хороший угол поворота колес (при условии проведенной модификации рулевой системы, см. пост 448 и 459).

Вид сверху:

zRapid · 17.07.2013, 19:08

Сломал маленький винтик на м1.6 на аллюм хексе... аааа зол)))

Mad Mike · 17.07.2013, 19:45

Ильшат, у тебя внутреннее колесо цепляет аморт?

Ильшат · 17.07.2013, 20:21

Да, есть чуток. Диски с вылетом 8 мм, хексы толщиной 4 мм.

бонка · 17.07.2013, 21:42

Хороший выворот вышел, вот не пойму только брать эту рулевую стоит, или колхозить...
Проблему с бабочкой прогибающейся под амортами тоже заметил у себя давно уже..
Все думаю при случае прикупить хексы пожирнее

zRapid · 18.07.2013, 01:07

Ребят, что делаю не так.. Сегодня вышел на первые покатушки и где то через пол часа у меня заклинило заднее колесо, оказалось что на половину вышел пин заднего привода, и уперся, не давая колесу вращаться... ничего не поломалось, но мне показалось странным то, что эти самые пины никак не фиксируются, вот фото о чем речь.. подскажите где косячу?

Stalwart · 18.07.2013, 01:14

Пины ничем не фиксируются у R31. А ты, скорее всего, закрутил болт без тредлока, который на покатушке открутился и потерялся.

DREIK · 18.07.2013, 01:26

Они собраные идут)))
просто не потрудился посмотреть из чего оно сделано))))))))))

Stalwart · 18.07.2013, 01:34

Цитата:

Сообщение от zRapid

Подскажи пожалуйста, про какой болт ты написал, и что такое тредлок, сорри за вопросы

http://cdn.rcmart.com/images/3rac_sak-40a.jpg

Болт видишь?

Threadlock, он же - "клей для резьбы", на этот самый болтик при сборке нужно мазать, чтобы не выкручивался во время езды.

zRapid · 18.07.2013, 01:46

Цитата:

Сообщение от Stalwart

http://cdn.rcmart.com/images/3rac_sak-40a.jpg

Болт видишь?

Threadlock, он же - "клей для резьбы", на этот самый болтик при сборке нужно мазать, чтобы не выкручивался во время езды.

да вижу, понял, спс большое за развернутый ответ

.. а так офк не смазал... они собранные шли, я и понятия не имел что их разобрать надо и смазать там что то... сейчас посмотрел вроде на месте все винты.. завтра утром посмотрю.. все почищу и посажу на фиксатор резьбы.. кстати какой брать фиксатор ? цвет (у нас в магазе от перматекса есть красный синий зеленый)

17.07.2013, 17:40	#1251
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	1) Алюминиевые пули Были приобретены пули 12Т, 13Т, 14Т, 23Т и 21Т производства 3Racing. Гораздо удобнее фискируются, нежели родные. Было выбрано соотношение 38-13-(13-14)-23-30, при этом CS=2,08. Натяжение среднего ремня хорошее, хотя у меня и стоит дополнительный натяжитель. Передний ремень натянут на максимум (метки эксцентриков внизу). 2) Передняя бабочка (карбон) У шасси наблюдается некоторый прогиб передней бабочки ввиду наличия рычага, на который установлен аммортизатор, и достаточной мягкости пластика, из которого изготовлена стандартная бабочка (см. тут). Вследствие этого было решено заменить ее на карбоновую версию. В комплекте идут новые шаровые для наконечников с фискирующими болтами (так как в карбоне не может быть резьбы). Видна слоистость структуры. По сравнению с пластиковой версией, карбоновая имеет дополнительное отверстие под шаровую наконечника, несколько иное расположение точек крепления аммортизаторов и центральное отверстие (для укладки антенны?). В итоге имеем более жесткую структуру, которая не играет при работе подвески. 3) Привода с увеличенным углом поворота Так как привода TSD MoreAngle приказали долго жить, были куплены привода 3Racing Wide Angle (для Sakura D3), обещавшие 55 градусов. По сравнению со стандартными действительно угол больше, не замерял точно, но 55 должно быть. Реализовано это за счет увеличения размеров чашки. В комплекте с ними идут более тонкие внутренние подшипники кулака, без которых в привод невозможно будет поставить фиксирующий штифт хекса. Установив все получаем хороший угол поворота колес (при условии проведенной модификации рулевой системы, см. пост 448 и 459). Вид сверху: __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

17.07.2013, 19:45	#1253
Mad Mike Drift King Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 806	Ильшат, у тебя внутреннее колесо цепляет аморт? __________________ chassis: 1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%) 2)Maverick Strada DC Evo bodies: 1)Stock S15, 2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100% 3)Hpi Toyota Supra AERO - 100% 4)R2 Nissan 180sx - 100% 5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100% 6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100% *Мой гараж* Зовут Михаил, так что можно по имени...

17.07.2013, 20:21	#1254
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	Да, есть чуток. Диски с вылетом 8 мм, хексы толщиной 4 мм. __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

18.07.2013, 01:14	#1257
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Пины ничем не фиксируются у R31. А ты, скорее всего, закрутил болт без тредлока, который на покатушке открутился и потерялся. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

18.07.2013, 01:26	#1258
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Они собраные идут))) просто не потрудился посмотреть из чего оно сделано)))))))))) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

17.07.2013, 19:08	#1252
zRapid Опытный Drifter Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 364	Сломал маленький винтик на м1.6 на аллюм хексе... аааа зол)))

17.07.2013, 21:42	#1255
бонка Drifter Регистрация: 15.08.2012 Адрес: Коптево САО Сообщений: 148	Хороший выворот вышел, вот не пойму только брать эту рулевую стоит, или колхозить... Проблему с бабочкой прогибающейся под амортами тоже заметил у себя давно уже.. Все думаю при случае прикупить хексы пожирнее

18.07.2013, 01:07	#1256
zRapid Опытный Drifter Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 364	Ребят, что делаю не так.. Сегодня вышел на первые покатушки и где то через пол часа у меня заклинило заднее колесо, оказалось что на половину вышел пин заднего привода, и уперся, не давая колесу вращаться... ничего не поломалось, но мне показалось странным то, что эти самые пины никак не фиксируются, вот фото о чем речь.. подскажите где косячу?

18.07.2013, 01:34	#1259
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от zRapid Подскажи пожалуйста, про какой болт ты написал, и что такое тредлок, сорри за вопросы http://cdn.rcmart.com/images/3rac_sak-40a.jpg Болт видишь? Threadlock, он же - "клей для резьбы", на этот самый болтик при сборке нужно мазать, чтобы не выкручивался во время езды. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

18.07.2013, 01:46	#1260
zRapid Опытный Drifter Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 364	Цитата: Сообщение от Stalwart http://cdn.rcmart.com/images/3rac_sak-40a.jpg Болт видишь? Threadlock, он же - "клей для резьбы", на этот самый болтик при сборке нужно мазать, чтобы не выкручивался во время езды. да вижу, понял, спс большое за развернутый ответ .. а так офк не смазал... они собранные шли, я и понятия не имел что их разобрать надо и смазать там что то... сейчас посмотрел вроде на месте все винты.. завтра утром посмотрю.. все почищу и посажу на фиксатор резьбы.. кстати какой брать фиксатор ? цвет (у нас в магазе от перматекса есть красный синий зеленый)