Клуб Sakura D3 - Страница 112

tigra73 · 20.06.2013, 09:46

Crown, а двигатель какой, если не сенсорный можно просто два провода на двигатель идущие поменять местами.

добавлено через 2 минуты
blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально.

blinkman · 20.06.2013, 09:54

Цитата:

Сообщение от tigra73

blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально.

Привода SAK-X27 которые?

tigra73 · 20.06.2013, 10:20

blinkman, Да они.

Crown · 20.06.2013, 10:21

Цитата:

Сообщение от tigra73

Crown, а двигатель какой, если не сенсорный можно просто два провода на двигатель идущие поменять местами.

добавлено через 2 минуты
blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально.

движка не сенс ) так и поступил с перекидом крайних проводов,центр не трогал) и стало нормульно ) ниче ведь не будет двиглу что провода не по цвету соединены?

tigra73 · 20.06.2013, 10:22

Crown, Все нормально. Только с сенсорниками так нельзя, остальные можно.

Dexter · 20.06.2013, 10:37

Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо...

blinkman · 20.06.2013, 10:51

Цитата:

Сообщение от Dexter

Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо...

Ну тут не суть в сборке, сакура не первая моя модель и руки вроде из плеч растут

сама конструкция такая, малый угол родных приводов и спул спереди. Если делать все как по инструкции и оставлять натяг ремней как указанно в инструкции то это абзац) Ну или конструкторы шасси рассчитывали что никто не будет катать с большим выворотом) Ибо ну никак родные привода не рассчитаны на большой выворот. Да и чего ждать от кетайской модели за 3-4К

Dumanof · 20.06.2013, 14:07

Цитата:

Сообщение от Dexter

Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо...

Аналогично!

pioneer · 20.06.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от Dexter

просто собирают так каждый свою модель криво...

прекрасно работает ремень и с "новой" D3, которая ориентировочно в январе-феврале была приобрена. Так что мнение насчет неправильно натяжки - верное.

Цитата:

Сообщение от blinkman

сама конструкция такая, малый угол родных приводов и спул спереди.

имхо, на ремень не влияет. Спул и одинарные привода - да, косяк)

Но мое мнение, что стирающийся ремень - это проблема именно переднемоторок с коротким ремнем. Неоднакратно встречал подобные сообщения и от MST'эшников (FS-01).

blinkman · 20.06.2013, 15:21

Цитата:

Сообщение от pioneer

прекрасно работает ремень и с "новой" D3, которая ориентировочно в январе-феврале была приобрена.

имхо, на ремень не влияет. Спул и одинарные привода - да, косяк)

Но мое мнение, что стирающийся ремень - это проблема именно переднемоторок с коротким ремнем. Неоднакратно встречал подобные сообщения и от MST'эшников (FS-01).

Ну я сужу исходя из того, что для того чтобы срезало зубы на переднем ремне, для него должно быть повышенное сопротивление, а оно может создаваться в данном случае только закусыванием стоковых приводов при большом вывороте. Если бы стоял дифф то он бы компенсировал закусывание одного из приводов, так же наверно как и обгонка. Я покатал с ограничением 50% на аппе, все ровно, поставил выворот на 100%, за 1.5 часа ремень стал гладкий

20.06.2013, 09:46	#1111
tigra73 Drifter Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ульяновск.НГ Сообщений: 182	Crown, а двигатель какой, если не сенсорный можно просто два провода на двигатель идущие поменять местами. добавлено через 2 минуты blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально. __________________ ___________ Гараж .....()) CS-2,1...()) Kyosho TF-5 //----------\\ Sakura D3 CS 1,66 Последний раз редактировалось tigra73; 20.06.2013 в 09:46. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2013, 10:20	#1113
tigra73 Drifter Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ульяновск.НГ Сообщений: 182	blinkman, Да они. __________________ ___________ Гараж .....()) CS-2,1...()) Kyosho TF-5 //----------\\ Sakura D3 CS 1,66

20.06.2013, 10:21	#1114
Crown Новичок Регистрация: 26.02.2011 Адрес: 38RUS Сообщений: 86	Цитата: Сообщение от tigra73 Crown, а двигатель какой, если не сенсорный можно просто два провода на двигатель идущие поменять местами. добавлено через 2 минуты blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально. движка не сенс ) так и поступил с перекидом крайних проводов,центр не трогал) и стало нормульно ) ниче ведь не будет двиглу что провода не по цвету соединены? __________________ Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас

20.06.2013, 10:22	#1115
tigra73 Drifter Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ульяновск.НГ Сообщений: 182	Crown, Все нормально. Только с сенсорниками так нельзя, остальные можно. __________________ ___________ Гараж .....()) CS-2,1...()) Kyosho TF-5 //----------\\ Sakura D3 CS 1,66

20.06.2013, 10:37	#1116
Dexter Новичок Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Барнаул Сообщений: 52	Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо... __________________ chassis: MARK 2 JZX90 1:1 3racing Sakura D3 CS DRIFT! Мерседес деагостини bodies: Soarer HPI - был Mersedes DTM - есть Yokomo MARK 2 JZX90 - есть

20.06.2013, 09:54	#1112
blinkman Новичок Регистрация: 11.10.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от tigra73 blinkman, Привода родные 3R. Едет нормально. Привода SAK-X27 которые?

20.06.2013, 10:51	#1117
blinkman Новичок Регистрация: 11.10.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от Dexter Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо... Ну тут не суть в сборке, сакура не первая моя модель и руки вроде из плеч растут сама конструкция такая, малый угол родных приводов и спул спереди. Если делать все как по инструкции и оставлять натяг ремней как указанно в инструкции то это абзац) Ну или конструкторы шасси рассчитывали что никто не будет катать с большим выворотом) Ибо ну никак родные привода не рассчитаны на большой выворот. Да и чего ждать от кетайской модели за 3-4К

20.06.2013, 14:07	#1118
Dumanof Новичок Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Курск Сообщений: 67	Цитата: Сообщение от Dexter Вот читаю постоянно про эти ремни и думаю то ли качество первых моделей было лучше то ли , просто собирают так каждый свою модель криво... Сам сроду не имел дело с ременками, собрал сразу, поспрашивал, натянул интуитивно чтобы и не как струна и не провисал и нормально катает уже 2 месяца, нет и намека на износ чего либо... Аналогично! __________________ Sakura D3 cs

20.06.2013, 15:07	#1119
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Dexter просто собирают так каждый свою модель криво... прекрасно работает ремень и с "новой" D3, которая ориентировочно в январе-феврале была приобрена. Так что мнение насчет неправильно натяжки - верное. Цитата: Сообщение от blinkman сама конструкция такая, малый угол родных приводов и спул спереди. имхо, на ремень не влияет. Спул и одинарные привода - да, косяк) Но мое мнение, что стирающийся ремень - это проблема именно переднемоторок с коротким ремнем. Неоднакратно встречал подобные сообщения и от MST'эшников (FS-01). __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 20.06.2013 в 15:15.

20.06.2013, 15:21	#1120
blinkman Новичок Регистрация: 11.10.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от pioneer прекрасно работает ремень и с "новой" D3, которая ориентировочно в январе-феврале была приобрена. имхо, на ремень не влияет. Спул и одинарные привода - да, косяк) Но мое мнение, что стирающийся ремень - это проблема именно переднемоторок с коротким ремнем. Неоднакратно встречал подобные сообщения и от MST'эшников (FS-01). Ну я сужу исходя из того, что для того чтобы срезало зубы на переднем ремне, для него должно быть повышенное сопротивление, а оно может создаваться в данном случае только закусыванием стоковых приводов при большом вывороте. Если бы стоял дифф то он бы компенсировал закусывание одного из приводов, так же наверно как и обгонка. Я покатал с ограничением 50% на аппе, все ровно, поставил выворот на 100%, за 1.5 часа ремень стал гладкий