03.06.2010, 21:45
|
#101 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
 |
даже с мыльной основой не получается? жесть...
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road  Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
04.06.2010, 00:18
|
#102 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
Тонировал пленкой, той что "выпросил" у стекольщиков. Сначала обезжиривал фэйри (блин этот фэйри уже как керхер или дремель, ну вы поняли
 ), затем мыльным раствором из пшикалки на стекло и на пленку (на сторону с клеем). Наляпал на стекло и карточкой мыльный раствор выгонять начал. От центра к краям. Кста на 350ке больше парится пришлось, там изгиб стекла больше.  Это на фото оно все лучше выглядит, в живую пузырьков гораздо больше.  Кста на заднем стекле больше не пузырьки а косяки на поверхности стекла, поэтому и решил с тонировкой поторопиться. )) Цвет! )) Просто люблю фотки несколько темные и немного контрастные... Надо будет как нить на улице с настоящим субариком сфотать для сравнения.
Последний раз редактировалось ki2ler; 04.06.2010 в 00:23. |
|
|
|
|
04.06.2010, 11:49
|
#103 |
|
Модератор
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 5,519
 |
|
|
|
|
|
04.06.2010, 11:51
|
#104 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
Можно и здесь. ))) Этож не флуд, это по теме! )))
Полностью согласен что все зависит от кривизны поверхности. На 350z пробовал с волоснявым феном, но похоже недостаточна температура. Строительным не рискнул, побоялся расплавить пластик... Последний раз редактировалось ki2ler; 04.06.2010 в 11:57. |
|
|
|
|
04.06.2010, 11:57
|
#106 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
The AGENT, спасибо! ))
Кста, чуваки, подскажите по дорожному просвету. С просветом на шасське понятно, там это не настолько критично. А вот с бодиком как быть, кто сколько делает в мм?А мошт опять тему информационную создать? Типа передний бампер, задний бампер, пороги, фотка. Как думаете? |
|
|
|
|
04.06.2010, 12:04
|
#107 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
Зачем создавать если делает кто как хочет)
все мои на ход подвески, тобишь снимаешь амморты, кладя шась на брюхо и ставишь кузов)))))))))) 3-4мм от пола до переднего бампера, на полочных для медленной езды 1-1.5мм
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать  "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
04.06.2010, 12:07
|
#108 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
|
|
|
|
|
08.06.2010, 11:22
|
#109 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
Забацал зеркала!
Материал: - пластинки на кузов из люминя маленькой толщины; - стойки зеркал - шпилька М2,5; - зеркала из дюрали толщиной 4мм.  В зеркалах глухое отверстие с резьбой М2,5, в них закручиваются шпильки и гнутся под нужным углом. Пластинки с заранее просверленными отверстиями диам. 2,5мм клеятся к бодику на суперклей. На шпильку накручивается внешняя гайка, внутри шайба-грёвер-гайка.  Понимаю, хром здесь не совсем к месту, но пока решил отполировать, покрасить никогда не поздно. На шпильки думал натянуть изоляцию провода черную, но не нашел подходящей. И так как то немного маловаты получились зеркала...  
Последний раз редактировалось ki2ler; 08.06.2010 в 11:48. |
|
|
|
