|
Результаты опроса: какой кузов сдела удачнее | |||
Alfa Romeo | 20 | 27.03% | |
Plymouth | 42 | 56.76% | |
Porsche | 12 | 16.22% | |
Голосовавшие: 74. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
Опции темы |
26.12.2012, 01:31 | #101 |
Drift Guru
|
Вроде как силиконовое масло не должно менять вязкость при различной температуре...
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
26.12.2012, 01:43 | #102 |
Новичок
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 18
|
Желтая сетка гармоничней смотриться. Я гарантирую это.
|
26.12.2012, 01:54 | #103 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
semiramz, вообще-то нет, свой коэффициент есть и у него
http://forum.rcdesign.ru/f73/thread161931.html добавлено через 1 минуту Санч, согласен, с оранжевым перекликается. буду думать Последний раз редактировалось jogral; 26.12.2012 в 01:54. Причина: Добавлено сообщение |
26.12.2012, 17:00 | #104 |
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: SPB
Сообщений: 51
|
Оранжевая сетка больше подходит к цвету авто..
|
26.12.2012, 17:28 | #105 |
Drift King
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 701
|
Золотистая точно лучше смотрится
|
27.12.2012, 00:20 | #106 |
Drift Guru
|
jogral на этом же форуме в другой теме пишут совершенно противоположное мнение. И еще где-то читал о силиконе: "одно из преимуществ силикона - не меняет своих свойств при различных температурах" но конечно всему есть предел.... (у ботинок силиконовая подошва не твердеет на морозе)
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
27.12.2012, 00:42 | #107 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
semiramz, при перепаде в 40 градусов густеет ощутимо, я гарантирую.
самому ведь можно проверить когда похолодает снова, только аморт нужен побольше для лучшего распознавания эффекта, багийный тот же |
27.12.2012, 00:51 | #108 |
Drift Guru
|
Да возможно, спорить не буду, сам лично вязкость не замерял....
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
12.01.2013, 03:04 | #109 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
запостил обзор Devil Drift
сегодня на непривычном покрытии непривычная переднемоторка понравилась, удобно едет из коробки без хитрожопых настроек. решил поставить на неё сенсорный бк, от коллекторника уже отвык. |
12.01.2013, 04:51 | #110 |
Drift Guru
|
а ты сегдоня на ней гонял? блин я чет тупанул... над было посмотреть)) а я какой-то фигнёй ходил страдал)
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< Последний раз редактировалось HaKaTaMa; 12.01.2013 в 04:54. |