"Собираю TB-03D, вопросы" - Страница 10

Den-R · 22.06.2009, 02:29

как поставить Li-Po ?
он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается

есть хоп-апы специальные? или как его закрепить ..

Scat · 22.06.2009, 09:42

Цитата

Сообщение от Den-R

как поставить Li-Po ?
он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается

есть хоп-апы специальные? или как его закрепить ..

Можно купить и попытаться установить карбоновую планку крепления аккумулятора от ТА05. Она как-раз имеет меньшую толщину.

Ins · 22.06.2009, 09:47

Цитата

Сообщение от Den-R

как поставить Li-Po ?
он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается

есть хоп-апы специальные? или как его закрепить ..

Ну я бы попытался приспособить какую-нить velcro (аля Липучка) застежку, или просто на изоленту примотал бы. 3racing точно делали подобные застежки. Только вот не припомню на какие шасси, а смотреть самому сейчас времени нету, сорри

Den-R · 22.06.2009, 11:58

ok посмотрю ..
т.е. оригинального решения от тамии нет?
а на изоленту не вариант, акки местами - как менять?

Ins · 22.06.2009, 12:45

Цитата

Сообщение от Den-R

а на изоленту не вариант, акки местами - как менять?

Возить с собой моток изоленты, делов то

она стоит то 20 рублей всего. Мне думается "пожизненный" запас изоленты будет дешевле какого-то специального решения даже...

Den-R · 22.06.2009, 13:47

попробую пластиковые хомуты приспособить ..

DREIK · 23.06.2009, 02:13

а выкрутить до половины крепления акума никак????
другие веть ездиют на липе ггггг

Den-R · 29.06.2009, 02:02

может кто подсказать по настройке подвески ..?

на что влияет изменение положения амортизатора, проставка под верхний рычаг, изменение положения верхнего рычага ..

только конкретно "в таком положение жестче, в таком мягче" и т.д.

без "поробуй, сравни"

добавлено через 9 часов 23 минуты
да и еще
перезаправил аммо, прокачал, собрал, все ок, работают все одинакого правильно и жестко.
ставлю на машину, жопа ок - все жестко, передок мягкий

особеность подвески что ли? или как усилить жесткость изменяя положение аммо?

добавлено через 9 минут
и 3е
поставил спул, двиг БК стал греться .. из-за чего может быть?

DREIK · 29.06.2009, 02:11

Форум иногда читать надо, так в двух словах не раскажеш технику настройки подвески. т.к
1е у каждого свои
2е НАДА КРУТИТЬ и СРАВНИВАТЬ

3е стол для такого нать
4е понимание что менять

а это не сразу бывает

Mistel · 29.06.2009, 02:12

Ответы на все вопросы по настройке подвески есть тут
http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/748/
вкратце:
- чем вертикальнее аморы тем они жёстче
- шайбочка под тягой влияет на положение ролл-центра , он же центр крена, подробнее про него в статье.
- жёсткость аморов может быть разной из за масла либо из за разных поршней, проверь - одинаковые ли ты поставил. Ну и естественно зависит от заливки.

22.06.2009, 09:42	#92
Scat Drift King Регистрация: 03.02.2008 Адрес: Москва, Люблино Сообщений: 888	Цитата Сообщение от Den-R как поставить Li-Po ? он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается есть хоп-апы специальные? или как его закрепить .. Можно купить и попытаться установить карбоновую планку крепления аккумулятора от ТА05. Она как-раз имеет меньшую толщину. __________________ TA03F Pro +, TB-02D, F103RM, M-03L, M-04L, TT-01RED, CC-01 В мире есть много хороших машин, но единицы становятся легендами. ©

22.06.2009, 09:47	#93
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от Den-R как поставить Li-Po ? он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается есть хоп-апы специальные? или как его закрепить .. Ну я бы попытался приспособить какую-нить velcro (аля Липучка) застежку, или просто на изоленту примотал бы. 3racing точно делали подобные застежки. Только вот не припомню на какие шасси, а смотреть самому сейчас времени нету, сорри __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

22.06.2009, 11:58	#94
Den-R Drifter Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 156	ok посмотрю .. т.е. оригинального решения от тамии нет? а на изоленту не вариант, акки местами - как менять? Последний раз редактировалось Den-R; 22.06.2009 в 12:19.

22.06.2009, 12:45	#95
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от Den-R а на изоленту не вариант, акки местами - как менять? Возить с собой моток изоленты, делов то она стоит то 20 рублей всего. Мне думается "пожизненный" запас изоленты будет дешевле какого-то специального решения даже... __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

23.06.2009, 02:13	#97
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	а выкрутить до половины крепления акума никак???? другие веть ездиют на липе ггггг __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

22.06.2009, 02:29	#91
Den-R Drifter Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 156	как поставить Li-Po ? он чуть толще NiMh, на ~2мм, планкой сверху не прижимается есть хоп-апы специальные? или как его закрепить ..

22.06.2009, 13:47	#96
Den-R Drifter Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 156	попробую пластиковые хомуты приспособить ..

29.06.2009, 02:02	#98
Den-R Drifter Регистрация: 23.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 156	может кто подсказать по настройке подвески ..? на что влияет изменение положения амортизатора, проставка под верхний рычаг, изменение положения верхнего рычага .. только конкретно "в таком положение жестче, в таком мягче" и т.д. без "поробуй, сравни" добавлено через 9 часов 23 минуты да и еще перезаправил аммо, прокачал, собрал, все ок, работают все одинакого правильно и жестко. ставлю на машину, жопа ок - все жестко, передок мягкий особеность подвески что ли? или как усилить жесткость изменяя положение аммо? добавлено через 9 минут и 3е поставил спул, двиг БК стал греться .. из-за чего может быть? Последний раз редактировалось Den-R; 29.06.2009 в 02:02. Причина: Добавлено сообщение

29.06.2009, 02:11	#99
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Форум иногда читать надо, так в двух словах не раскажеш технику настройки подвески. т.к 1е у каждого свои 2е НАДА КРУТИТЬ и СРАВНИВАТЬ 3е стол для такого нать 4е понимание что менять а это не сразу бывает __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

29.06.2009, 02:12	#100
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Ответы на все вопросы по настройке подвески есть тут http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/748/ вкратце: - чем вертикальнее аморы тем они жёстче - шайбочка под тягой влияет на положение ролл-центра , он же центр крена, подробнее про него в статье. - жёсткость аморов может быть разной из за масла либо из за разных поршней, проверь - одинаковые ли ты поставил. Ну и естественно зависит от заливки. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.