Делаем блок питая для зарядки! - Страница 10

Fire · 20.02.2009, 23:52

Так там же штекер в плату на верхнем...?

Если методом исключения то там остается одна земля с корпуса и один провод от самого выхода питания. землю нафиг... значит белый

значит кнопка у меня черный коричневый и белый, правильно? все остальное можно убрать. а штекер в плату перепоять одним контактом(синий к кнопке) а коричневый к черному на штекере включения. правильно?

bandit31 · 21.02.2009, 00:03

короче вот что тебе надо сделать:
1) зеленый нафиг
2) черный вместо коричневого на штекер в плату
3) к белому один контакт кнопки, а к другому контакту кнопки синий от штекера в плату
и верхний контакт на волю))
P.S.: не забудь что кнопка должна 220В держать, на слабой просто контакты обгорят

Fire · 21.02.2009, 00:09

вот.......

bandit31 · 21.02.2009, 00:13

ну правильно блок АТ. посмотри в предыдущем посте, что к чему припаять, я просто сначала немного в схеме не разобрался(сказывается целый день общения с даунами на работе, под вечер похожим на них становишься))))))))))))

Fire · 21.02.2009, 00:16

Да ладно))) нормально все)))

вот так)?

bandit31 · 21.02.2009, 00:18

да, все правильно.

Fire · 21.02.2009, 00:22

А еще вопрос

*
г)Для того, чтобы блок питания работал нормально, необходимо использовать нагрузку на источнике напряжения + 5 В (КРАСНЫЙ), автомобильная лампочка 12 В (10 Вт) или сопротивление 4,7 Ом (8 Вт).

*советую оставить 2 черных провода! я увлекся и понаотрезал лишнего) (1 на клему, 2 на кулер) хотя вобщем-то и так все работает. *

вытащил из первого поста...
надо ли мне вставлять лампочку? и зачем на куллер оставлять черные провода если у него свои есть?

Jumbo · 21.02.2009, 00:29

Цитата:

Сообщение от Fire

А еще вопрос

*
г)Для того, чтобы блок питания работал нормально, необходимо использовать нагрузку на источнике напряжения + 5 В (КРАСНЫЙ), автомобильная лампочка 12 В (10 Вт) или сопротивление 4,7 Ом (8 Вт).

*советую оставить 2 черных провода! я увлекся и понаотрезал лишнего) (1 на клему, 2 на кулер) хотя вобщем-то и так все работает. *

вытащил из первого поста...
надо ли мне вставлять лампочку? и зачем на куллер оставлять черные провода если у него свои есть?

у тя бп слабый!!!
не надо на него чего то вешать))

bandit31 · 21.02.2009, 00:31

1) от лампочки хуже не будет, дополнительная нагрузка (вдруг провода заденешь и зарядку отсоединишь), убережет бп, плюс визуально видно что бп включен, не забудешь отключить...
2) кулер там имеется ввиду контакт соединяемый с зеленым проводом, для запуска блока(там АТХ формат рассматривается).
3) я отпаял у себя все провода, оставил тока: 2 желтых, красный и 3 черных
один желтый и один черный 12в на зарядку
второй желтый и черный на отдельный выход - к нему подключаю кулеры от компа, для охлаждения акков во время зарядки
красный с черным на лампочку.
во ссылочка на распиновку контактов в клеммниках: http://halferyit.narod.ru/atx_razjem.html

Fire · 21.02.2009, 00:35

О... я тут случайно наткнулся на 1 страанице...
vall59 - по моему у него бк такой же как у меня...примерно... у него диод стоит... его хватит или лучше именно машинную повесить?

20.02.2009, 23:52	#91
Fire Drift King Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,349	Так там же штекер в плату на верхнем...? Если методом исключения то там остается одна земля с корпуса и один провод от самого выхода питания. землю нафиг... значит белый значит кнопка у меня черный коричневый и белый, правильно? все остальное можно убрать. а штекер в плату перепоять одним контактом(синий к кнопке) а коричневый к черному на штекере включения. правильно? __________________ Street Jam OTA-R31 CS 2.36 Sanwa MX-3FG 2.4Ghz Nissan Silvia S15 Toyota Mark II

21.02.2009, 00:03	#92
bandit31 Опытный Drifter Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 230	короче вот что тебе надо сделать: 1) зеленый нафиг 2) черный вместо коричневого на штекер в плату 3) к белому один контакт кнопки, а к другому контакту кнопки синий от штекера в плату и верхний контакт на волю)) P.S.: не забудь что кнопка должна 220В держать, на слабой просто контакты обгорят __________________ Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 Последний раз редактировалось bandit31; 21.02.2009 в 00:05.

21.02.2009, 00:09	#93
Fire Drift King Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,349	вот....... __________________ Street Jam OTA-R31 CS 2.36 Sanwa MX-3FG 2.4Ghz Nissan Silvia S15 Toyota Mark II Последний раз редактировалось Fire; 13.05.2010 в 16:33.

21.02.2009, 00:13	#94
bandit31 Опытный Drifter Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 230	ну правильно блок АТ. посмотри в предыдущем посте, что к чему припаять, я просто сначала немного в схеме не разобрался(сказывается целый день общения с даунами на работе, под вечер похожим на них становишься)))))))))))) __________________ Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4

21.02.2009, 00:16	#95
Fire Drift King Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,349	Да ладно))) нормально все))) вот так)? __________________ Street Jam OTA-R31 CS 2.36 Sanwa MX-3FG 2.4Ghz Nissan Silvia S15 Toyota Mark II Последний раз редактировалось Fire; 13.05.2010 в 16:33.

21.02.2009, 00:18	#96
bandit31 Опытный Drifter Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 230	да, все правильно. __________________ Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4

21.02.2009, 00:22	#97
Fire Drift King Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,349	А еще вопрос * г)Для того, чтобы блок питания работал нормально, необходимо использовать нагрузку на источнике напряжения + 5 В (КРАСНЫЙ), автомобильная лампочка 12 В (10 Вт) или сопротивление 4,7 Ом (8 Вт). советую оставить 2 черных провода! я увлекся и понаотрезал лишнего) (1 на клему, 2 на кулер) хотя вобщем-то и так все работает. вытащил из первого поста... надо ли мне вставлять лампочку? и зачем на куллер оставлять черные провода если у него свои есть? __________________ Street Jam OTA-R31 CS 2.36 Sanwa MX-3FG 2.4Ghz Nissan Silvia S15 Toyota Mark II

21.02.2009, 00:29	#98
Jumbo Drift King Регистрация: 29.09.2008 Адрес: г.Москва ЮЗАО Сообщений: 1,823	Цитата: Сообщение от Fire А еще вопрос * г)Для того, чтобы блок питания работал нормально, необходимо использовать нагрузку на источнике напряжения + 5 В (КРАСНЫЙ), автомобильная лампочка 12 В (10 Вт) или сопротивление 4,7 Ом (8 Вт). советую оставить 2 черных провода! я увлекся и понаотрезал лишнего) (1 на клему, 2 на кулер) хотя вобщем-то и так все работает. вытащил из первого поста... надо ли мне вставлять лампочку? и зачем на куллер оставлять черные провода если у него свои есть? у тя бп слабый!!! не надо на него чего то вешать)) __________________ У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ

21.02.2009, 00:31	#99
bandit31 Опытный Drifter Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 230	1) от лампочки хуже не будет, дополнительная нагрузка (вдруг провода заденешь и зарядку отсоединишь), убережет бп, плюс визуально видно что бп включен, не забудешь отключить... 2) кулер там имеется ввиду контакт соединяемый с зеленым проводом, для запуска блока(там АТХ формат рассматривается). 3) я отпаял у себя все провода, оставил тока: 2 желтых, красный и 3 черных один желтый и один черный 12в на зарядку второй желтый и черный на отдельный выход - к нему подключаю кулеры от компа, для охлаждения акков во время зарядки красный с черным на лампочку. во ссылочка на распиновку контактов в клеммниках: http://halferyit.narod.ru/atx_razjem.html __________________ Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 Последний раз редактировалось bandit31; 21.02.2009 в 00:33.

21.02.2009, 00:35	#100
Fire Drift King Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,349	О... я тут случайно наткнулся на 1 страанице... vall59 - по моему у него бк такой же как у меня...примерно... у него диод стоит... его хватит или лучше именно машинную повесить? __________________ Street Jam OTA-R31 CS 2.36 Sanwa MX-3FG 2.4Ghz Nissan Silvia S15 Toyota Mark II