09.07.2014, 17:18 | #641 |
Drift King
|
не вижу ничего плохого в гироскопе для rwd, т.к. ехать боком не менее сложно, физика никуда не отключается и настройки модели важны.
за пару лет существования темы, на rwd без гиро особо не едут а те кто хоть как-то может - это огромный опыт + серьезная заморочка и точность в настройках. а гиро, по-моему дает серьезную возможность развития rwd для любого желающего. а популяризация это хорошо. у нас в дрифте до сих пор частенько встречаются 50на50... а неприязнь к MST по ходу какая-то личная владею FXX катаю на ней rwd и ниче не ломается не сыпется
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
10.07.2014, 03:33 | #642 |
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
По поводу того, что кто-то говорил об аналогии гироскопа и вестибулярного аппарата.
Вы знаете разницу между гироскопом и акселерометром? Физика совсем не та же. Гироскопный дрифт принципиально отличается. Ничего безумно сложного в дрифте без гиро нету. Никаких тонких настроек. Вообще все валит и без настроек. Все настройки нужны для парной езды. Да, поучится надо. Показывал давно уже видео. Обычное шасси. За 5 минут сделали задний привод и она ехала без гиро. И так можно с любым шасси, был бы выворот. P.S. И не надо пожалуйста "хоть как-то"! Нормально и никаких заморочек.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. Последний раз редактировалось Aleks_SL; 10.07.2014 в 03:35. |
10.07.2014, 13:05 | #643 |
Drift King
|
Но управление да, отличается. Помощь сводиться к тому, что гироскоп контр-рулит во время начала заноса и ровно на столько, что бы не развернуло и не распрямило. И поддерживает контр-руль в неком положении, которое скорее ближе к началу распремления авто. ИМХО аналогично работает каcтер в реальных машинах, когда бросая машину в занос, руль сам выкручивается на контр-руление, а далее задача пилота только корректировать. Вот гиро очень похоже это моделирует. Вы более двух лет занимаясь rwd тематикой (вроде как), я не удивлен, что вы можете почти любую шасси заставить ехать в rwd, но именно хоть как-то. О не дерганой и не рваной езде речи быть не может, т.к. даже на вашем видео по ковру заметны корректировки. На асфальте ехать сложнее из-за меньшего сцепления, но это компенсируется более цепкой резиной, а это повышает резкость и рваность, что ИМХО нуууу оооочень не красиво...... А любой желающий попробовать rwd, обплюется перепробовав кучу сетапов и далеко не сразу добьется хоть какой-то вменяемой езды. Кстати сказки все, про то, что на rwd с гиро, любой поедет (кусочек дуги не в счет). Проверено лично. Я только не понимаю одного, почему тут так негативят в сторону гироскопа?))))) вам же никто не навязывает Но тему-то, читают и другие, а тут прям пропаганда антигиро. Кто как хочет пусть такой путь себе и выбирает.
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] Последний раз редактировалось N!tro; 10.07.2014 в 18:27. Причина: катер - это провал |
10.07.2014, 13:22 | #644 |
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
Физика не та же. Для того, чтобы понять это, нужно почитать тему, где я подробно все расписал.
Ковер - самое сложное покрытие. На любом другом я могу ехать без дерганий. А вообще дерганья берутся из-за того, что не на одной шасси нету нормальной рулевой. И об этом я тоже много писал.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
10.07.2014, 15:19 | #645 |
Новичок
Регистрация: 06.04.2013
Сообщений: 31
|
добавлено через 5 минут Последний раз редактировалось icy_vem; 10.07.2014 в 15:19. Причина: Добавлено сообщение |
10.07.2014, 15:31 | #646 |
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
Любой с гиро поедет на правильной шасси.
Нету не какого негатива против гиро. Просто не до всех доходит, что у вас шасси не правильно развесовано. И если правильно развесовать, то она с гиро поедет сама, а без гиро можно будет ей управлять. Вот и все.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
10.07.2014, 18:36 | #647 |
Drift King
|
Aleks_SL, не, ну тут: кто как хочет так и ... ездит, да. Вопрос только в том, что пойдет в массы, если вообще пойдет.
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
19.12.2014, 12:23 | #648 |
Drift King
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Я вот собираюсь frd кардан rwd собирать и раз речь про развесовку зашла- какая нужна в данном случае? Мне видится максимально вперед
__________________
Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing |
19.12.2014, 12:31 | #649 |
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
Можно и так. Для обучения возможно даже лучше. Это была моя первая РВД конфигурация. Для ковра я ее так и не сделал. Скорее всего это не для него, но попробовать можно. Скоро (в ближайшую пару недель) делаю новую версию подвески РВД-екомо. Создание своей шасси откладывается, тк с таким курсом никаких моих денег не хватит.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
11.01.2015, 19:53 | #650 |
Drift King
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Вчера буквально наткнулся на видео, которому 2 года.
Парень взял мотораму и поставил ее назад, задние булки вперед. В итоге привод идет напрямую от мотора. Мне это стало интересно. Короче с этими курсами реально денег не хватит и решил я опять делать кастом. Основной упор будет в строго под 90 градусов передние колеса и нормальную рулевую благо места достаточно! Опять непонятно- у япошек вроде весь вес сзади или нет?
__________________
Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing |