27.03.2013, 08:48 | #1 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 9
|
off-road из шоссейки колхозим
всем привет.
в общем делать было нефиг и была шоссейка собранная по журналам от деaгостини и называлась она mercedes c-class dtm 2008, по асфальту вдоволь накатавшись решил ее переделать, подрезал заднюю раму для увеличения хода подвески, поставил двругие аммортизаторы (от багги), на родные диски поставил резину внедорожную но низкопрофильную, в связи с увеличенным диаметром колес пришлось перевернуть глушитель, т.к. его выхлопная труба стала смотреть вверх то она би сифонила в кузов, я ее закупорил и сделал выход сзади глушака просверлив в нем шесть отверстий, заменил рулевой сервомотор, поставил накал свечи встроенный - работает от кнопки. еще не добрался до передней подвески, но ее тоже буду немного приподнимать. Опыты- машина ведет себя вполне адекватно (забыл написать, при таких колесах штатные кулаки сцепления скорей всего сгорят за пару минут, поэтому поставил алюминиевые), ктото писал что из-за поворота глушака двиг будет работать нестабильно - странно но у меня он стал работать лутше , особенно на высоких оборотах. итак мнения типа "колхоз" можете оставить при себе, кому интересно надеюсь что то для подчерпнут или наоборот откажутся от этого. пост буду продолжать. |
29.03.2013, 16:30 | #2 |
Опытный Drifter
|
Уважаю "Рукоблудие" и модернизацию чего то стокового))респект, а что за прыдкость которая появилась?
__________________
Шасси: от MAVERICK STRADA DC EVO (RTR) modified ТT01 eagle racing ver 3 OTA-R31 / TEH-R31 Pilotage-X2-CRT-Truggy |
31.03.2013, 06:47 | #3 |
Новичок
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 23
|
я тоже с тт-01 колхозил, даже рычаги длиннее делал
|
23.06.2013, 13:41 | #4 |
Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 144
|
Очень круто!)
__________________
Шасси - MST FS-01D Регулятор - Hobby King Xerun 60 A Двигатель -Speedpasion 10.5 T Серва - Lost_cs Style Аппа - Turnigy GT3X Костюмчики: Mitsubishi Evolution 10 Japan Imperial Fleet edition |
03.10.2013, 16:54 | #5 |
Новичок
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3
|
Я тоже так назад трубу выводил назад )), чтобы на шоссейки по бездорожью гонять, а то слетал глушитель постоянно
__________________
Экстремальная мощность для опытных водителей |
09.10.2013, 15:55 | #6 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 122
|
В связи с приближением зимы, появилась мысль переделать на время бездорожья своего Спринта в Офф-Роад... Мысли следующие:
1. Поменяю место крепления амортизаторов, чтобы увеличить клиренс; 2. Поставлю более длинные амортизаторы (у меня есть)... для того же, что и п.1; 3. Поставлю Тамиевские Офф-роад колёса, они чуть больше и протектор более цепляющийся (это у меня тоже есть); 4. Сделаю пыльники для амортизаторов из... ...шариков (примерно вот так - http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10268 ) 5. Замотаю шасси стрейч-плёнкой. 6. Ну и конечно кузов на офф-роад стиль... Land Rover Evoque Что думаете? Может есть ещё какие-то доработки?
__________________
|
25.10.2013, 18:19 | #7 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 122
|
В продолжение предыдущего сообщения...
Сделал я в итоге то, что планировал, только стрейч-пленкой ещё не заматывал! Вот результат:
__________________
|