09.06.2013, 19:49 | #1 |
Drifter
|
Sprint-front motor by Lost_c-s
В общем накатавшись на классической конфигурации, да он едет, но иногда не так как я хочу(не достаточно вертлявый и шустрый на соплях). Налиставшись тем о переднемоторных спринтах решил тоже свой переделать т.к. на соревы я не попал из за родителей (их днем 9 июня надо было забрать с дня рождения) и вот решил я потратить всю субботу на ребилд шаськи. Даже хотел сделать 2 натяжителя на большой ремень но что то не сошлись звезды и я передумал.
__________________
MST XXX D-VIP FM Speed Passion Revengton 70A(пал смертью храбрых) ZTW 60A + SP 3.0(10.5t) Дрифт это умение смотреть вперед через боковое окно... Я доверяю только 2 людям. Себе и тому чуваку в зеркале... "Мужчинам очень трудно, особенно первые 40 лет детства, а потом еще труднее становится." |
09.06.2013, 20:22 | #2 |
Новичок
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 5
|
Ну и как впечатления то? Не мешает рычаг упирающийся в колесо?
|
09.06.2013, 20:29 | #3 |
Drifter
|
Нет не мешает, он не упирается зарор в 1 мм это на колесах 0мм вылет, на других катках с вылетом зазор увеличивается пропорционально вылету +1
О впечатлениях пока непонятно т.к. на даче нет асфальта. по тротуарной плитке непонятно как она себя поведет
__________________
MST XXX D-VIP FM Speed Passion Revengton 70A(пал смертью храбрых) ZTW 60A + SP 3.0(10.5t) Дрифт это умение смотреть вперед через боковое окно... Я доверяю только 2 людям. Себе и тому чуваку в зеркале... "Мужчинам очень трудно, особенно первые 40 лет детства, а потом еще труднее становится." |
09.06.2013, 20:33 | #4 |
Новичок
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 5
|
понятно, а то я тоже переделал )) а покататься еще толком не удалось... но я еще попутно спиливал пластик чтобы выворот увеличить немного хотя бы и с упиранием качалки пришлось бороться серьезно, т.к. обнаружил это только после того как все собрал и колеса одел )) надо поехать на смотрю затестить вообщем...
|
09.06.2013, 21:47 | #5 |
Drifter
|
у меня тоже все спилино и увеличин выворот, все тяги на рулевой использованы от тим меджик E4D поэтому при вывороте колесо достает до амортизатора и отсутствуют какие либо люфты(чему я очень удивлен).. но при этом отсутствует биение при максимальном вывороте что присутствовало на класической компановке
__________________
MST XXX D-VIP FM Speed Passion Revengton 70A(пал смертью храбрых) ZTW 60A + SP 3.0(10.5t) Дрифт это умение смотреть вперед через боковое окно... Я доверяю только 2 людям. Себе и тому чуваку в зеркале... "Мужчинам очень трудно, особенно первые 40 лет детства, а потом еще труднее становится." |
09.06.2013, 22:12 | #6 |
Новичок
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 5
|
да )) я когда переделал рулевую, все люфты тоже пропали )) очень порадовался этому обстоятельству. Чем проще конструкция тем меньше люфтов получается.
|