сгорал ли у вас регулятор?

Mistel · 26.07.2009, 19:21

Если да то отписываемся что за регулятор был и от чего предположительно сгорел. Интересно узнать статистику смерти отнюдь не самой дешёвой части модели. Если пока это вас обходило стотоной то читаем и наматываем на ус)

Gluklich · 26.07.2009, 20:01

новак хбр, хз от чего, сгорели феты на одной фазе, в коллекторном режиме пахал

gorbi · 26.07.2009, 22:00

Сгорел Novak GTB. Сам дурак был. Въехал под свою же машину и попытался сам выехать. Произошел моментный перегруз и все. С БК работает, но заводится с толкача, т.к. сгорело что-то связанное с датчиками. В режиме коллекторника работает безупречно (на нем зимой в раменках на киёше лазер 1-ым приехал).

P.S. по регуляторам могу сказать одно. Их надо чистить. Часто причиной выгорания является грязь на силовых контактах на регуляторе (где от регулятора отходят синий, желтый и оранжевые провода). Почаще надо заглядывать между радиатором охлаждения и этими проводами.

Lesha.spb · 27.07.2009, 01:39

Оооо да, еще как!
3 x XBR (один спалил дважды)
1 x GTB
1 x HPI SC-15

kot_zilla · 27.07.2009, 02:34

Novak XBR - 2шт

Aland · 27.07.2009, 02:41

М-да. Как лидирует Новак

Mistel · 27.07.2009, 02:43

Ну на самом деле голосование не оч объёктивное... новак лидирует потому что это самая популярная б\к система) Но тем неменее сам к нему оч настороженно отношусь...

Aland · 27.07.2009, 02:46

ЛРП не менее популярен

gorbi · 27.07.2009, 11:58

Цитата:

Сообщение от Aland

ЛРП не менее популярен

Смотря где! Если во Владимире, то ЛРП там пользуют 80% всех участников. А у нас на форуме большинство ездит на новаках, т.к. это наиболее бюджетные датчиковые регули. Так что опрос абсолютно необъективен. ЛРП кстати горят не реже чем новаки особенно учитывая тот факт, что в новаках песок не попадает в корпус регуля, а в ЛРП есть отверстия в корпусе, куда попадает много песка и частенько стекла. Сам свою сферу открывал после каждых покатушек и продувал компрессором.

AutoPilot · 27.07.2009, 13:49

Реги горели и всякие:
первый kyosho - покатался по снегу. неопытный ещё был
второй был сфера - скорее всего из-за попадания мусора на плату. так рег был починен и работает до сих пор
третий тоже lrp , но бюджетный б/к (название забыл) - был куплен б/у и в нём оказался мусор. сгорел аж дома

вывод : как сказал уже Горби рег надо чистить! или покупать влагозащищенный

Результаты опроса: регул какой фирмы у вас сгорел?
Novak	30	36.59%
LRP	7	8.54%
Traxxas	5	6.10%
Erzun	5	6.10%
Castle Creations	2	2.44%
Tamiya	20	24.39%
HPI	5	6.10%
Dynamite	2	2.44%
Team Associated	0	0%
Team Losi	6	7.32%
Голосовавшие: 82. Вы ещё не участвовали в этом опросе

26.07.2009, 19:21	#1
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	сгорал ли у вас регулятор? Если да то отписываемся что за регулятор был и от чего предположительно сгорел. Интересно узнать статистику смерти отнюдь не самой дешёвой части модели. Если пока это вас обходило стотоной то читаем и наматываем на ус) __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. Последний раз редактировалось Mistel; 26.07.2009 в 19:27.

26.07.2009, 20:01	#2
Gluklich Drift King Регистрация: 26.03.2008 Адрес: Питер Сообщений: 1,915	новак хбр, хз от чего, сгорели феты на одной фазе, в коллекторном режиме пахал __________________ Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1\|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE

26.07.2009, 22:00	#3
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Сгорел Novak GTB. Сам дурак был. Въехал под свою же машину и попытался сам выехать. Произошел моментный перегруз и все. С БК работает, но заводится с толкача, т.к. сгорело что-то связанное с датчиками. В режиме коллекторника работает безупречно (на нем зимой в раменках на киёше лазер 1-ым приехал). P.S. по регуляторам могу сказать одно. Их надо чистить. Часто причиной выгорания является грязь на силовых контактах на регуляторе (где от регулятора отходят синий, желтый и оранжевые провода). Почаще надо заглядывать между радиатором охлаждения и этими проводами. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

27.07.2009, 01:39	#4
Lesha.spb Drift King Регистрация: 07.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,777	Оооо да, еще как! 3 x XBR (один спалил дважды) 1 x GTB 1 x HPI SC-15 __________________ Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. Последний раз редактировалось Lesha.spb; 27.07.2009 в 01:47.

27.07.2009, 02:34	#5
kot_zilla Модератор Регистрация: 31.07.2008 Адрес: Москва Сообщений: 996	Novak XBR - 2шт

27.07.2009, 02:41	#6
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	М-да. Как лидирует Новак

27.07.2009, 02:43	#7
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Ну на самом деле голосование не оч объёктивное... новак лидирует потому что это самая популярная б\к система) Но тем неменее сам к нему оч настороженно отношусь... __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

27.07.2009, 02:46	#8
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	ЛРП не менее популярен

27.07.2009, 11:58	#9
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Цитата: Сообщение от Aland ЛРП не менее популярен Смотря где! Если во Владимире, то ЛРП там пользуют 80% всех участников. А у нас на форуме большинство ездит на новаках, т.к. это наиболее бюджетные датчиковые регули. Так что опрос абсолютно необъективен. ЛРП кстати горят не реже чем новаки особенно учитывая тот факт, что в новаках песок не попадает в корпус регуля, а в ЛРП есть отверстия в корпусе, куда попадает много песка и частенько стекла. Сам свою сферу открывал после каждых покатушек и продувал компрессором. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

27.07.2009, 13:49	#10
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Реги горели и всякие: первый kyosho - покатался по снегу. неопытный ещё был второй был сфера - скорее всего из-за попадания мусора на плату. так рег был починен и работает до сих пор третий тоже lrp , но бюджетный б/к (название забыл) - был куплен б/у и в нём оказался мусор. сгорел аж дома вывод : как сказал уже Горби рег надо чистить! или покупать влагозащищенный __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте