Maksi Customs

[Maksi Customs]

Всем доброго времени суток и добро пожаловать в мой гараж!

Р\у моделями начал заниматься в 2008, первая модель была Kyosho Half Mini Inferno. За год катания понял что офф-роуд не моё и в в августе того года приобрел HPI E10 (на тот момент не было никакого опыта и я ничего не знал об этом форуме).
О тюнинге думал, но узнав цену забыл о нем, позже только купил липо на 5 ампер, содрал ненужные наклейки и сделал кастом спойлер и катал так весь год.


Собственно на этой шасси я и получил большинство своего
опыта в этом виде спорта. В начале лета 2010 я впервые засветился на соревнованиях, это были D10RC.



Не смотря на стоковое состояние и без того не очень толковой шасси я прошел квалификацию и попал в группу В и в первом же парном заезде с Витей клеймо я вылетел. Расстроевшись, но поняв что стоит сменить шасси, в конце того лета приобрел себе XRAY T1FK'05.
Это была моя первая про-шасси. Всю электронику с E10 перекинул на нее, а вот кузов решил покрасить сам. Выбор пал на импрезу. Цвета выбрал свои любимые: бирюзовый и черный.




Потом я катал на ней в ленэкспо...





А потом задумал проект который не получлось реализовать, и вот в ноябре 2011 из-за финансовых проблем был вынужден растаться с иксрэем. Вот в таком виде шась перешла к следующему владельцу.



Позже все финансовые проблемы более менее разрешились и начал искать шасси. Ни на секунду не задумываясь выбрал Hot Bodies TC-FD! И вот такая у меня вышла комплектация!

В воскресенье/понедельник будет отчет о сборке и обо всем поподробнее!

[frat]

Давй макс , жду отчета ))

[Dwright]

комплект вполне.! Питер растет.
С нетерпением жду отчета

[frat]

а какой кузов ожидается?

[arseniy29]

Очень интересно
Подпишусь

[Maksi Customs]

Итак, шась на70% собрана, поэтому постараюсь сегодня дособрать и вечером уже сделать отчет, но могу не успеть.
все кузова в секрете пока)

[roman0208]

Комплект крутой))
Удаче в сборке)

[eLusiVE]

Жду отчета о сборке )
Суба понравилась)
Так держать !

[.:GT-R 34:.]

Подпишусь ка на обновление.
А какое место знал на соревнованиях?

[Maksi Customs]

Итак шасси собрана и я являюсь первым в Питере владельцем Hot Bodies TC-FD и первым кто ее получил в России!!! Начнем!!!

1. Комплектация
На дне достаточно небольшой коробки будет лежать нижняя карбоновая дека а сверху пакет пластиковых деталей, пакет карбоновых деталей ,пакет алюминеевых деталей и всех остальных штучек, мануал и лист наклеек.

В наборе нет инструментов: (шестигранные отвертки 2мм, 1.5мм), ключ для тяг(3мм), ключ для наконечников, также нет колес и покрышек, соответственно все это надо докупить отдельно!

2. Сборка
Все начинается с рулевой. Собираем сервосейвер, затем саму рулевую.



Устанавлеваем ее.



Затем ставятся натяжители и внутренние пивот блоки(передние и задние)



Устанавливаем балкхэды (все 4 одинаковые).



Дальше собираются спул и шариковый дифференциал.



Собираем и устанавливаем моторамму, затем ставим ремни и центральный приводной вал и крепим на него пули и спурхолдер.







Ставим спур и верхние деки.





Затем Собираем и устанавливаем переднюю и заднюю бабочки.





Устанавливаем передние и задние рычаги и закрепляем их пивот блоками.







Привода! Максимальный рабочий угол 42*.



Устанавливаем привода в кулаки, крепим кулаки к рычагам.





Далее устанавливаются тяги.



Потом устанавливаются свэйбары.
(в комплекте идут 6 стабилизаторов 2 мягких, 2 средних, 2 жёстких)



Амортизаторы! Собирается идеально, легко и быстро, однако есть один минус - в нмт нет блокировки вращения стоки, поэтому закручивать наконечник трудновато и есть вероятность покоцать стойку.





И в конце устанавливаем предний бампер и отсек для акка.




__________________________________________________


Из минусов отмечу следующее:
1. дермообразные наконечники хпи, резьба нарезается трудно, так и наровит пойти косо и люфтят эти наконечники как ведро в колодце!
По мере появления денег заменю их всех на иксрэевские.
2. геометрия рулевой, она даже не раскрывает потенциал стоковых приводов.
Так что буду дорабатывать!

Не понравились такие мелочи, как отсутствие блокировки стоек в амортах, и привода с не очень больши углом.

Зато порадовало качество! Все собирается без каких либо усилий и проблем, также очень понравилось взаимозаменяемость деталей передней и задней части шасси ( у них разные лишь рычаги, кулаки и бабочки, все остальное одинаковое) это существенно упростит ремонтные работы в случае поломки.

И в целом хочу сказать что доволен шассси на все 100% и считаю что она оправдала свою цену.

Во вторник в подсолнухе буду тестить ее!