Сарай Stalwart'а - Страница 88

Stalwart · 14.02.2014, 03:45

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

Stalwart,
Можно узнать твой нынешний "сет-ап"?
Самое интересное - по какому принципу ты настроил амортизаторы.

А что конкретно из сетапа интересует? У меня стенда нет. Кастор 0*, развал спереди - 4*, сзади - 0*. Заднее схождение - 0* на пивотах, 0.5* на ступицах. Обгонка, CS 83%, FDR 7.3.

Амортизаторы собраны по инструкции, маслом из кита, и с осени не трогались. Эксперименты с вязкостью масла запланированы на весну. Пружины тоже из кита, комплект KN еще не распаковывал, потому что только на последней тренировке добился желаемого поведения с новой задней подвеской.

tiny_tiny · 14.02.2014, 11:44

Stalwart,

Просто я очень сильный эффект получил от перенастройки амортизаторов. Поставив спереди суперсофт, а сзади медиум получилось очень интересно и непонятно... Потому что особо не успел ни с чем сравнить. Некоторые на аналогичных моделях делаю настройки наоборот и оно тоже едет.

Спасибо за информацию.

pioneer · 14.02.2014, 11:58

Артем, я думаю это так не работает) Как минимум из-за отличий в компоновке ваших шасси. Потом, отличия в стиле езды... да много всего. Очень индивидуально.

tiny_tiny · 14.02.2014, 14:07

Вань, я просто поинтересовался, с активностью на форуме тухловато, к тому же все еще мечтаю как-нибудь обзавестись тайп-ц.

Stalwart · 14.02.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

от перенастройки амортизаторов. Поставив спереди суперсофт, а сзади медиум

Так амортизаторов, или пружин? У меня на апрель-май запланирован второй комплект амортизаторов, который я заправлю другим маслом, и буду изучать, на что оно влияет.

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

получилось очень интересно и непонятно...

Интересно и непонятно у меня вторая шась управляться будет. На йокоме я стремлюсь к интуитивно-понятному поведению. SD очень отзывчива к настройкам - каждый градус развала и схождения очень хорошо чувствуется - поэтому я экспериментирую с настройками, действие которых мне еще не очевидно.

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

Потому что особо не успел ни с чем сравнить. Некоторые на аналогичных моделях делаю настройки наоборот и оно тоже едет.

Не надо сравнивать. Придумай, как шась должна управляться - и крути все подряд, добивайся желаемого поведения.

Цитата:

Сообщение от pioneer

Артем, я думаю это так не работает) Как минимум из-за отличий в компоновке ваших шасси. Потом, отличия в стиле езды... да много всего. Очень индивидуально.

Мой стиль езды "пострадал" во времена TA05-VDF с батарейкой на бампере. Я езжу на очень низких оборотах, с маленьким углом, и медленно перекладываюсь. Любители топить газу мои настройки не понимают.

tiny_tiny · 14.02.2014, 17:00

Интересно именно влияние пружин и положение на бабочке в рычагами.

pioneer · 14.02.2014, 17:07

Артем, мое мнение, что это можно лишь почувствовать. А как это описать на форуме-то? Если бы мы были биоандроидами, чтобы сохранять, допустим нервные импульсы и передавать кому-то, тогда да. А сейчас всего 2014 год на дворе.

tiny_tiny · 14.02.2014, 18:03

Ладно-ладно.

Stalwart · 14.02.2014, 18:19

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

положение на бабочке в рычагами.

На последней тренировке поставил задние более вертикально, потому что не мог маленький угол держать - шась выстреливала в перекладку.

Stalwart · 16.02.2014, 02:12

Второе место. Просрал Зигмару (Fitto)

14.02.2014, 03:45	#871
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от tiny_tiny Stalwart, Можно узнать твой нынешний "сет-ап"? Самое интересное - по какому принципу ты настроил амортизаторы. А что конкретно из сетапа интересует? У меня стенда нет. Кастор 0, развал спереди - 4, сзади - 0. Заднее схождение - 0 на пивотах, 0.5* на ступицах. Обгонка, CS 83%, FDR 7.3. Амортизаторы собраны по инструкции, маслом из кита, и с осени не трогались. Эксперименты с вязкостью масла запланированы на весну. Пружины тоже из кита, комплект KN еще не распаковывал, потому что только на последней тренировке добился желаемого поведения с новой задней подвеской. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

14.02.2014, 11:44	#872
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Stalwart, Просто я очень сильный эффект получил от перенастройки амортизаторов. Поставив спереди суперсофт, а сзади медиум получилось очень интересно и непонятно... Потому что особо не успел ни с чем сравнить. Некоторые на аналогичных моделях делаю настройки наоборот и оно тоже едет. Спасибо за информацию. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

14.02.2014, 11:58	#873
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Артем, я думаю это так не работает) Как минимум из-за отличий в компоновке ваших шасси. Потом, отличия в стиле езды... да много всего. Очень индивидуально. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

14.02.2014, 14:07	#874
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Вань, я просто поинтересовался, с активностью на форуме тухловато, к тому же все еще мечтаю как-нибудь обзавестись тайп-ц. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

14.02.2014, 15:15	#875
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от tiny_tiny от перенастройки амортизаторов. Поставив спереди суперсофт, а сзади медиум Так амортизаторов, или пружин? У меня на апрель-май запланирован второй комплект амортизаторов, который я заправлю другим маслом, и буду изучать, на что оно влияет. Цитата: Сообщение от tiny_tiny получилось очень интересно и непонятно... Интересно и непонятно у меня вторая шась управляться будет. На йокоме я стремлюсь к интуитивно-понятному поведению. SD очень отзывчива к настройкам - каждый градус развала и схождения очень хорошо чувствуется - поэтому я экспериментирую с настройками, действие которых мне еще не очевидно. Цитата: Сообщение от tiny_tiny Потому что особо не успел ни с чем сравнить. Некоторые на аналогичных моделях делаю настройки наоборот и оно тоже едет. Не надо сравнивать. Придумай, как шась должна управляться - и крути все подряд, добивайся желаемого поведения. Цитата: Сообщение от pioneer Артем, я думаю это так не работает) Как минимум из-за отличий в компоновке ваших шасси. Потом, отличия в стиле езды... да много всего. Очень индивидуально. Мой стиль езды "пострадал" во времена TA05-VDF с батарейкой на бампере. Я езжу на очень низких оборотах, с маленьким углом, и медленно перекладываюсь. Любители топить газу мои настройки не понимают. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

14.02.2014, 17:00	#876
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Интересно именно влияние пружин и положение на бабочке в рычагами. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

14.02.2014, 17:07	#877
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Артем, мое мнение, что это можно лишь почувствовать. А как это описать на форуме-то? Если бы мы были биоандроидами, чтобы сохранять, допустим нервные импульсы и передавать кому-то, тогда да. А сейчас всего 2014 год на дворе. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

14.02.2014, 18:03	#878
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Ладно-ладно. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

14.02.2014, 18:19	#879
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от tiny_tiny положение на бабочке в рычагами. На последней тренировке поставил задние более вертикально, потому что не мог маленький угол держать - шась выстреливала в перекладку. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

16.02.2014, 02:12	#880
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Второе место. Просрал Зигмару (Fitto) __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте