|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
24.08.2011, 13:30
|
#611 |
|
Drift Guru
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Saint-P.
Сообщений: 2,291
 |
nion, ахаха))
я каждый день просматриваю эту тему, а про привода ничего не видел. скиньте если не сложно.
__________________
 Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
24.08.2011, 13:36
|
#612 |
|
Drift King
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 838
 |
Помимо этой темы надо читать тему оригинала http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...&postcount=508 проблемы теже
__________________
YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель Последний раз редактировалось nion; 24.08.2011 в 13:49. |
|
|
|
24.08.2011, 13:43
|
#613 |
|
Drift Guru
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Saint-P.
Сообщений: 2,291
|
Не стоит учить других.
ту тему я видел, там куча флуда, нужной информации меньше чем здесь. я просил ссыль на пост о приводах, а не на тему.
__________________
Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
24.08.2011, 14:35
|
#614 |
|
Drift King
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Москва - Коломенское
Сообщений: 799
|
MARVEL17, подерживаю, тоже хочется узнать о приводах на сколько крепкие они , ибо на фиджоне с р2 через 5 мин разлетелись. а на ОТЕ (клон) как?
__________________
Honda s2000 from a hell sold Honda s2000 Energy Power from Chizh & zveeer sold StreetJam OTA-R31 1.77 CS sold "DK" Долбаный Конг?! Drift King! |
|
|
|
24.08.2011, 14:49
|
#615 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
zveeer, на моем клоне оты с приводами все ок )
|
|
|
|
24.08.2011, 14:54
|
#616 |
|
Drift King
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 838
|
нормальные привода и рулевую вчера исправил охренительная тачка, позже мануал по выправке рулевой выложу, от люфтов удалось избавиться.
__________________
YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель Последний раз редактировалось nion; 24.08.2011 в 15:02. |
|
|
|
24.08.2011, 15:01
|
#617 |
|
Drift Guru
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
|
Оч жду твой мануал
__________________
RCD News |
|
|
|
24.08.2011, 15:05
|
#618 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
тож в ожидании
|
|
|
|
24.08.2011, 15:26
|
#619 |
|
Drift Guru
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Saint-P.
Сообщений: 2,291
|
__________________
Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
24.08.2011, 19:29
|
#620 |
|
Drift King
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 838
|
Насчет рулевой, поправил вчера и удалось по убирать люфты.
Как уже писал RSC качалки сжирают карбон, глянул у себя та же байда, вырезал из под бутылки колы такую прокладку:  благодаря ей рулевая стала работать без люфтов, немного туже но серва справляется спокойно, ктомуже тяга акермана плотнее стала прилегать к верхней вилке которая в свою очередь не дает ей гулять. Пошел дальше, на трапеции люфты прошли зато на шаровых наконечниках остались, подложил алюминиевый скотч на каждый шарик, люфт ушел. Далее смотрю люфтит подш в кулаке, туда же приклеил алюминиевый скотч и впрессовал подш. Далее как выяснилось люфт дает еще расстояние между пином (тот который сразу за хексом) и подшипником - выбирается путем подкладывания шайбы из текстолита или фторопласта, причем под каждым колесом своя толщина шайбы получилась, где то 0,3мм а где и 1мм, толщина подбирается так: ставим самую толстую чтоб еле пин залез, затягиваем с установкой колеса и вращаем, если колесо застопорится значит надо делать шайбу тоньше. Важно еще подобрать диаметр шайбы чтоб она упиралась в оправу подша иначе подшу пипец. Собсно после всех этих манипуляций люфты пропали вовсе, стоит заметить что под шаровый наконечники придется постоянно подкладывать люминь тк он стирается.
__________________
YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель |
|
|
