High-Lift (внедорожник) - Страница 45

TOKAPb · 02.06.2009, 18:43

ды да, надо опустить люстерку

НУ до твоей котлеты мне далеко. Спасибо за критику!

gorbynov84 · 02.06.2009, 18:49

Цитата:

Сообщение от TOKAPb

ды да, надо опустить люстерку

НУ до твоей котлеты мне далеко. Спасибо за критику!

спасибо за комплимент

За счет поднятия коробки и сдвига ее назад, угол заднего кардана стал критичным, пришлось увеличить (удлинить) колесную базу на 10мм. это пока хватает.

felmike · 03.06.2009, 01:46

Цитата:

Сообщение от Friki

Скажите други, а как популярный среди трофийцев и триальщиков регуль Novak Rooster относится к 11 вольтовым трёхбаночным липолькам? Знаю что по инструкции нельзя, но где-то у буржуев видел как они ставили..

ну не просто популярны, а по моему единственное достойное... ну а липо отлично работают на них мин. 3 часа
а почему не рекомендуют????

TOKAPb · 03.06.2009, 16:03

мне нравится, народ тупо свои посты с оджного ####а в другой копирует... Блин ппц.

The AGENT · 03.06.2009, 17:28

TOKAPb, а в чем проблема?? Или ты думаешь все знают про все ####ы?

Friki · 04.06.2009, 08:40

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Вообще в инструкции про 2 банки липо написано. А смысл ставить 3 банки???

Смысл ставить три банки это надо у буржуев спрашивать.
Остановился на компактных вертолётных липольках двухбаночных.

TOKAPb · 04.06.2009, 10:24

Ура я наконец то собрал свой трофи кар! чуть позже первые фотО!!!

The AGENT · 04.06.2009, 11:38

Цитата:

Сообщение от Friki

Смысл ставить три банки это надо у буржуев спрашивать.
Остановился на компактных вертолётных липольках двухбаночных.

а почему на компактных? Это же не дрифт-кар, его не надо облегчать)

Friki · 04.06.2009, 12:04

Цитата:

Сообщение от The AGENT

а почему на компактных? Это же не дрифт-кар, его не надо облегчать)

А потому что стандартного размера акк влазит только на штатное место, а это паршиво ввиду высокого центра тяжести, а небольшая липолька спокойно встанет на передний мост рядом с сервой. Это ж краулер, в нём всё ни как у людей.

Ke$h · 08.06.2009, 19:14

на аукционе наткнулся

02.06.2009, 18:43	#441
TOKAPb Опытный Drifter Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 233	ды да, надо опустить люстерку НУ до твоей котлеты мне далеко. Спасибо за критику! __________________ В процессе ожидания Yokomo dpm CS 1.8 Savox 1251 low profile Speed Passion Champion Drift Combo Reventon R Brushless System ESC w/ Dokyo Drift Spec 540 10.5R Motor Pandora Silvia S13 Futaba 4pls

03.06.2009, 01:46	#443
felmike Drift King Регистрация: 20.09.2008 Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет Сообщений: 997	Цитата: Сообщение от Friki Скажите други, а как популярный среди трофийцев и триальщиков регуль Novak Rooster относится к 11 вольтовым трёхбаночным липолькам? Знаю что по инструкции нельзя, но где-то у буржуев видел как они ставили.. ну не просто популярны, а по моему единственное достойное... ну а липо отлично работают на них мин. 3 часа а почему не рекомендуют???? __________________ NO GUTS, NO GLORY! Xray T2'009 +79057164507 Михаил Ручник детям не игрушка.

03.06.2009, 16:03	#444
TOKAPb Опытный Drifter Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 233	мне нравится, народ тупо свои посты с оджного ####а в другой копирует... Блин ппц. __________________ В процессе ожидания Yokomo dpm CS 1.8 Savox 1251 low profile Speed Passion Champion Drift Combo Reventon R Brushless System ESC w/ Dokyo Drift Spec 540 10.5R Motor Pandora Silvia S13 Futaba 4pls

03.06.2009, 17:28	#445
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	TOKAPb, а в чем проблема?? Или ты думаешь все знают про все ####ы? __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

04.06.2009, 10:24	#447
TOKAPb Опытный Drifter Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 233	Ура я наконец то собрал свой трофи кар! чуть позже первые фотО!!! __________________ В процессе ожидания Yokomo dpm CS 1.8 Savox 1251 low profile Speed Passion Champion Drift Combo Reventon R Brushless System ESC w/ Dokyo Drift Spec 540 10.5R Motor Pandora Silvia S13 Futaba 4pls

04.06.2009, 08:40	#446
Friki Drifter Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 138	Цитата: Сообщение от The AGENT Вообще в инструкции про 2 банки липо написано. А смысл ставить 3 банки??? Смысл ставить три банки это надо у буржуев спрашивать. Остановился на компактных вертолётных липольках двухбаночных.

04.06.2009, 11:38	#448
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата: Сообщение от Friki Смысл ставить три банки это надо у буржуев спрашивать. Остановился на компактных вертолётных липольках двухбаночных. а почему на компактных? Это же не дрифт-кар, его не надо облегчать) __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

04.06.2009, 12:04	#449
Friki Drifter Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 138	Цитата: Сообщение от The AGENT а почему на компактных? Это же не дрифт-кар, его не надо облегчать) А потому что стандартного размера акк влазит только на штатное место, а это паршиво ввиду высокого центра тяжести, а небольшая липолька спокойно встанет на передний мост рядом с сервой. Это ж краулер, в нём всё ни как у людей.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте