23.02.2010, 20:29
|
#31 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
 |
Ну в общем произошли небольшие изменения
 Недавно была замечена трещина в распорке амортизаторов:  Несколько раз клеил, но в итоге после покатушек, было тоже самое. Решено было ставить люминивую распорку, дабы больше такого не повторялось  Так же после покатушек в зале, в воскресенье, по приходу домой заметил вагон и маленькую тележку трещин на передней юбке, на арке и пару на заднем бампере. Усилил весь кузов лентой:  Кузов стал на порядок жестче, да и трещины заделал. Так же заметил, что когда катаюсь больше 10-15 минут двигатель начинает прилично греться и приходится останавливаться, что бы остыл. Поэтому установил алюминиевый радиатор с кулером. Пришлось немного поработать напильником, но встало все нормально Дует очень хорошо. Ну и теперь общий план, уже боевой машины 
|
|
|
|
25.02.2010, 22:05
|
#32 |
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ПЯТИГОРСК
Сообщений: 29
|
это крышка переднего дифференциала и опора амортизаторов фирмы GPM
как исполнение ? (в смысле качество) просто хочу приобрести, но в живую не видел. 
__________________
Nissan GT-R (R35) TT-01E Hitec aggressor CRX 40.685MHz 
|
|
|
|
|
26.02.2010, 01:02
|
#33 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
|
|
|
|
|
27.02.2010, 00:58
|
#34 |
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ПЯТИГОРСК
Сообщений: 29
|
спасибо, за ответ.
есть желание сделать из тт полностью алюминий на карбоне!!!)))
__________________
Nissan GT-R (R35) TT-01E Hitec aggressor CRX 40.685MHz
|
|
|
|
|
27.02.2010, 01:02
|
#35 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
Да у меня тоже возникало такое желание
Потом пропало, так как нецелесообразно, хоть и красиво. Мне кажется лучшее вложение денег будет шасси получше приобрести, в любом случае по опыту многих владельцев ТТ пошедших по этой дороге, сколько в нее не вклыдвай, не поедет она на уровне хороших шасси. Хотя не знаю, сам не пробывал
Последний раз редактировалось BVP; 27.02.2010 в 01:05. |
|
|
|
|
27.02.2010, 01:10
|
#36 |
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ПЯТИГОРСК
Сообщений: 29
|
я все равно не где на соревнованиях не участвую, по качеству шасси меня устраивает, просто хочется
в нашем городе шассейка у меня одного походу добавлено через 1 минуту тт зарядить где то 15.000 рупиев
__________________
Nissan GT-R (R35) TT-01E Hitec aggressor CRX 40.685MHz
Последний раз редактировалось Dredd96; 27.02.2010 в 01:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
27.02.2010, 01:19
|
#37 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
Ну тогда, что уж - удачи, это дело такое
Благо, что для ТТ много тюнинга.
|
|
|
|
|
27.02.2010, 01:22
|
#38 |
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ПЯТИГОРСК
Сообщений: 29
|
бум стараться , лишбы денег хватило
__________________
Nissan GT-R (R35) TT-01E Hitec aggressor CRX 40.685MHz
|
|
|
|
|
27.02.2010, 23:56
|
#39 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
Возник такой вопрос. Никто не интересовался, насчет увеличение угла поворота передних колес на ТТ? Очень интересует этот вопрос.
|
|
|
|
|
28.02.2010, 01:35
|
#40 |
|
Новичок
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ПЯТИГОРСК
Сообщений: 29
|
BVP,чтобы увеличить угол поворота передних колес на ТТ, надо немного убрать пластика с "корыта" в районе кардана или изготовить новую рулевую рейку
__________________
Nissan GT-R (R35) TT-01E Hitec aggressor CRX 40.685MHz
|
|
|
|
