Не получается найти подходящую тему для вопроса? Можно задать здесь! - Страница 35

hp500 · 14.01.2014, 12:28

На ####е нет , эт точно , пришлось рыть ( выпало несколько ссылок про 11 витков , ведь и самому инфа пригодится )
.. только не киловатт , а оборот на вольт .

azart · 14.01.2014, 12:35

Drifter Miha,
hp500,
опс, ошибочка вышла, теперь буду знать:-)

hp500 · 14.01.2014, 12:44

хихиих , представь авиамодельный ... 13000 киловатт ... да это же целых 5 круто летящих чайников !!! хехехе

.. так что тут просто - есть не только витки , а ещё и обороты на вольт . Берёшь другое двигло , и упс - оно "не едет" . А потому что там было 5000 на вольт , а тут - 3000 . Вот и считай сколько чего потерял , а что и , может, получил.

ashpareniy · 14.01.2014, 15:24

Цитата:

Сообщение от hp500

На ####е нет , эт точно , пришлось рыть ( выпало несколько ссылок про 11 витков , ведь и самому инфа пригодится )
.. только не киловатт , а оборот на вольт .

Получается что и прадв там 11 витков?

А вот такой моток как доя дрифта http://m.ebay.com/itm/151205680621?nav=SEARCH&sbk=1 (не реклама)

hp500 · 14.01.2014, 19:15

Упростим муки выбора.
1) первая модель
2) первая электроника
3) опыта нету
итого --> бери регулятор+двигатель одним набором ( тогда они точно подходят друг к другу , меньше гимора).

Потому вот была в начале система Спидпашен со всеми причиндалами - её и брать.
(витки нужны не менее 10.5 , больше и 17 можно , и 19 при желании )

azart · 14.01.2014, 23:59

Цитата:

Сообщение от hp500

Упростим муки выбора.
1) первая модель
2) первая электроника
3) опыта нету
итого --> бери регулятор+двигатель одним набором ( тогда они точно подходят друг к другу , меньше гимора).

Потому вот была в начале система Спидпашен со всеми причиндалами - её и брать.
(витки нужны не менее 10.5 , больше и 17 можно , и 19 при желании )

я добавлю: строго 10,5 нужны для сорев, если не планируешь на них выступать, то можно и 11 и 13,5. на том же рс марте там куча комбо (причем в описании прям написано for drift) похожих.

toxigen88 · 15.01.2014, 00:15

Цитата:

Сообщение от azart

я добавлю: строго 10,5 нужны для сорев, если не планируешь на них выступать, то можно и 11 и 13,5. на том же рс марте там куча комбо (причем в описании прям написано for drift) похожих.

По моему немного иначе, для соревнований не менее 10,5, т.е. можно больше, а для "так покатать" все равно хочешь больше, хочешь меньше. Но с малым количеством витков, у мотора, придется ставить ограничение мощности на регуле, а с большим не хватит силенок нормально ехать!

Stalwart · 15.01.2014, 00:43

Цитата:

Сообщение от toxigen88

а с большим не хватит силенок нормально ехать!

Это почему?

hp500 · 15.01.2014, 00:52

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Это почему?

а патаму шта пока ещё не знают , почему дизель электроход во сто крат мощнее обычного дизеля ( ну как пример).
Потихоньку поймут и про крутящий момент , и про витки .. не всё сразу
(мы это в школе учили, вернее в нас впихивали , спасибо КПСС , сейчас этому не учат , спасибо сами знаете кому )

Stalwart · 15.01.2014, 02:42

Меня тоже не учили, я прогуливал и в Counter-Strike играл. Академическое образование не работает.

14.01.2014, 15:24	#344
ashpareniy Новичок Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Барнаул Сообщений: 57	Цитата: Сообщение от hp500 На ####е нет , эт точно , пришлось рыть ( выпало несколько ссылок про 11 витков , ведь и самому инфа пригодится ) .. только не киловатт , а оборот на вольт . Получается что и прадв там 11 витков? А вот такой моток как доя дрифта http://m.ebay.com/itm/151205680621?nav=SEARCH&sbk=1 (не реклама) Последний раз редактировалось ashpareniy; 14.01.2014 в 17:21.

15.01.2014, 00:15	#347
toxigen88 Опытный Drifter Регистрация: 16.12.2012 Адрес: москва Сообщений: 233	Цитата: Сообщение от azart я добавлю: строго 10,5 нужны для сорев, если не планируешь на них выступать, то можно и 11 и 13,5. на том же рс марте там куча комбо (причем в описании прям написано for drift) похожих. По моему немного иначе, для соревнований не менее 10,5, т.е. можно больше, а для "так покатать" все равно хочешь больше, хочешь меньше. Но с малым количеством витков, у мотора, придется ставить ограничение мощности на регуле, а с большим не хватит силенок нормально ехать! __________________ CHASSIS: TEAM MAGIC E4D MF PRO SYSTEM: HW Justok + 10,5 SERVO: BODYS: RC: По вопросам: 8(926)676-3457 Роман Последний раз редактировалось toxigen88; 15.01.2014 в 00:23.

15.01.2014, 00:43	#348
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от toxigen88 а с большим не хватит силенок нормально ехать! Это почему? __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

15.01.2014, 02:42	#350
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Меня тоже не учили, я прогуливал и в Counter-Strike играл. Академическое образование не работает. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

14.01.2014, 12:28	#341
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	На ####е нет , эт точно , пришлось рыть ( выпало несколько ссылок про 11 витков , ведь и самому инфа пригодится ) .. только не киловатт , а оборот на вольт .

14.01.2014, 12:35	#342
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Drifter Miha, hp500, опс, ошибочка вышла, теперь буду знать:-)

14.01.2014, 12:44	#343
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	хихиих , представь авиамодельный ... 13000 киловатт ... да это же целых 5 круто летящих чайников !!! хехехе .. так что тут просто - есть не только витки , а ещё и обороты на вольт . Берёшь другое двигло , и упс - оно "не едет" . А потому что там было 5000 на вольт , а тут - 3000 . Вот и считай сколько чего потерял , а что и , может, получил.

14.01.2014, 19:15	#345
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Упростим муки выбора. 1) первая модель 2) первая электроника 3) опыта нету итого --> бери регулятор+двигатель одним набором ( тогда они точно подходят друг к другу , меньше гимора). Потому вот была в начале система Спидпашен со всеми причиндалами - её и брать. (витки нужны не менее 10.5 , больше и 17 можно , и 19 при желании )

14.01.2014, 23:59	#346
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Цитата: Сообщение от hp500 Упростим муки выбора. 1) первая модель 2) первая электроника 3) опыта нету итого --> бери регулятор+двигатель одним набором ( тогда они точно подходят друг к другу , меньше гимора). Потому вот была в начале система Спидпашен со всеми причиндалами - её и брать. (витки нужны не менее 10.5 , больше и 17 можно , и 19 при желании ) я добавлю: строго 10,5 нужны для сорев, если не планируешь на них выступать, то можно и 11 и 13,5. на том же рс марте там куча комбо (причем в описании прям написано for drift) похожих.

15.01.2014, 00:52	#349
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Цитата: Сообщение от Stalwart Это почему? а патаму шта пока ещё не знают , почему дизель электроход во сто крат мощнее обычного дизеля ( ну как пример). Потихоньку поймут и про крутящий момент , и про витки .. не всё сразу (мы это в школе учили, вернее в нас впихивали , спасибо КПСС , сейчас этому не учат , спасибо сами знаете кому )

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте