TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 334

Buxou · 11.11.2012, 05:17

Цитата

Сообщение от ivan)))

а рулевая от ТА-05 упиратся в корпус дифа не будет?

Врятли, ибо тупо хода не хватит

DOKTOR · 11.11.2012, 13:52

Цитата

Сообщение от ivan)))

кс нету!но с таким выворотом ездить не реально!

Точи руки. Даже на стоковом вывороте с пластиковыми костями без кс можно нормально ехать. Я на стоковой ТТ карбоновые ОТА-R31 натягивал.

Volk 98 · 11.11.2012, 14:19

Вот-вот, я тоже хочу выворот увеличить, потому что ее просто выравнивает в заносе, т.е. пройти трассу ''боком'' у меня не получалось, пробовал догружать передок и менять жесткость аммо...
но признаюсь, опыта по дрифту мало, потому буду точить руки!
мне больше нравится, когда заблочен задний дифф и догружен передок...

DOKTOR · 11.11.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от Volk 98

потому что ее просто выравнивает в заносе,

Тут надо шасси настраивать надо, а не письками (выворотом) мериться.
1) Уменьши развал сзади.
2) Увеличь расхождение спереди.
3) Поставь сзади более жесткие пружины.
4) Поставь БК, если гоняешь на стоковом коллекторнике.
Выворот - для КСников.

Volk 98 · 11.11.2012, 15:07

Попробую.
у меня перед жестче - исправим!
А я наоборот сделал сход спереди, попробую расхождение!
БК кастл сайдвиндер 3800, доволен, но конечно, не сенсорник...
КС это красиво, но мы пока как-нибудь без него. Помучаю тт ху, а из спринта сделаем КС

DOKTOR · 11.11.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от Volk 98

БК кастл сайдвиндер 3800

Тормозит отвратительно, ездил на таком, не для дрифта он.

ivan))) · 11.11.2012, 17:01

то есть с таким выворотом можно ездить думаешь?

Volk 98 · 11.11.2012, 17:12

Опа... А Вы его программировать пробовали?
Что посоветуете? Какой-нибудь сенсорный кЕтай?
Просто мне очень нравится это комбо из-за своей универсальности. Катаю его и на шортах, и на трофи, и на он роад, меняю только настройки регуля

коллекторные банки не приемлю никак)
Ivan))) вкрути тяги в ближайшие к центру кулака отверстия! Угол поворота увеличится!

Camaro · 11.11.2012, 18:00

ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

ivan))) · 11.11.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Camaro

ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

на своей первой ТТ пока не увеличил угол она не могла нормально дрифтовать

11.11.2012, 05:17	#3331
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Цитата Сообщение от ivan))) а рулевая от ТА-05 упиратся в корпус дифа не будет? Врятли, ибо тупо хода не хватит __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.

11.11.2012, 13:52	#3332
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата Сообщение от ivan))) кс нету!но с таким выворотом ездить не реально! Точи руки. Даже на стоковом вывороте с пластиковыми костями без кс можно нормально ехать. Я на стоковой ТТ карбоновые ОТА-R31 натягивал. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 14:19	#3333
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Вот-вот, я тоже хочу выворот увеличить, потому что ее просто выравнивает в заносе, т.е. пройти трассу ''боком'' у меня не получалось, пробовал догружать передок и менять жесткость аммо... но признаюсь, опыта по дрифту мало, потому буду точить руки! мне больше нравится, когда заблочен задний дифф и догружен передок... Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 14:22.

11.11.2012, 14:53	#3334
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Volk 98 потому что ее просто выравнивает в заносе, Тут надо шасси настраивать надо, а не письками (выворотом) мериться. 1) Уменьши развал сзади. 2) Увеличь расхождение спереди. 3) Поставь сзади более жесткие пружины. 4) Поставь БК, если гоняешь на стоковом коллекторнике. Выворот - для КСников. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 15:07	#3335
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Попробую. у меня перед жестче - исправим! А я наоборот сделал сход спереди, попробую расхождение! БК кастл сайдвиндер 3800, доволен, но конечно, не сенсорник... КС это красиво, но мы пока как-нибудь без него. Помучаю тт ху, а из спринта сделаем КС Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 15:11.

11.11.2012, 15:22	#3336
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Volk 98 БК кастл сайдвиндер 3800 Тормозит отвратительно, ездил на таком, не для дрифта он. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

11.11.2012, 17:12	#3338
Volk 98 Новичок Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Москва Юж.Бутово Сообщений: 52	Опа... А Вы его программировать пробовали? Что посоветуете? Какой-нибудь сенсорный кЕтай? Просто мне очень нравится это комбо из-за своей универсальности. Катаю его и на шортах, и на трофи, и на он роад, меняю только настройки регуля коллекторные банки не приемлю никак) Ivan))) вкрути тяги в ближайшие к центру кулака отверстия! Угол поворота увеличится! Последний раз редактировалось Volk 98; 11.11.2012 в 17:17.

11.11.2012, 18:00	#3339
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать).

11.11.2012, 19:18	#3340
ivan))) Опытный Drifter Регистрация: 28.08.2010 Адрес: СПБ Сообщений: 440	Цитата: Сообщение от Camaro ivan))), Да можно! Если ты считаешь что ты увеличишь угол и будет все ништяк, то ты ошибаешься. Пока КС не поставишь, угол тебе будет бесполезен. Я у себя сделал 50* только тогда когда 1.4 поставил( это не КС но всё же, было красивей катать). на своей первой ТТ пока не увеличил угол она не могла нормально дрифтовать

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте