Прошу помощи во подборе машины для дрифта - Страница 2

Tika · 15.08.2009, 03:54

Koysho TF-5 или HPI Sprint 2

На мой взгляд - лучшие варианты за эти деньги.

Но на HPI сложнее достать з.ч. и особенно сложно достать тюнинг.

ТТ и Е10 не рекомендую. Сам не пробовал, но уже наслышан. Позитивно о них мало кто отзывается.

А вообще - всё от рук зависит. Дрифтить можно и на китайской игрушке...

Стратокастер · 15.08.2009, 04:04

Когда на ХПИ стало трудно достать тюнинг? Микромашина и РС Дрифт Шоп
продают и очень даже много. Ну, это по крайней мере в Мск. как в других
городах, конечно, не знаю

Tika · 15.08.2009, 06:03

Цитата:

Сообщение от Стратокастер

Когда на ХПИ стало трудно достать тюнинг? Микромашина и РС Дрифт Шоп
продают и очень даже много. Ну, это по крайней мере в Мск. как в других
городах, конечно, не знаю

Есть общественное мнение, которое в целом говорит о том, что на HPI з/ч приобрести труднее и дороже.

Лично я отдал предпочтение Kyosho. Говорят, надёжнее...

SoulReaver · 15.08.2009, 06:39

Цитата:

Сообщение от Tika

Есть общественное мнение, которое в целом говорит о том, что на HPI з/ч приобрести труднее и дороже.

Лично я отдал предпочтение Kyosho. Говорят, надёжнее...

Дороже-да
Труднее-ни в коем случае. Запчасти на ХПИ не проблема!

gorbi · 15.08.2009, 14:14

с запчастями в принцпе проблем нет и там и там. Но у ТФ-ки классическая компоновка (акк продольно, вся электрика тоже продольно, но на тругом борту), по сравнению со спринтом (акк поперечно, регулятор впереди, мотор сзади., и небольшой геморой при переходе на липоли).

frlv · 15.08.2009, 14:57

а что нужно сделать со спринтом, чтобы поставить липо?

SlavOK · 15.08.2009, 14:58

не думаю что липо стоит ставить с ним много мароки не стабильны они

gorbi · 15.08.2009, 15:00

зависит какая липо. Некоторые нормально встают, а некоторые нет. У MARFа спроси. Он ставил.

SkyHigh · 15.08.2009, 15:19

всем огромное спасибо за советы! Действительно про е10 надо закрепить тему, для таких как я)) а то, по-началу, не видишь разницы, будь то е10, спринт2 или профф шасси...... а то ведь действительно собирался купить е10 )

Mistel · 15.08.2009, 16:49

Я бы взял ТФ-5 ибо классика) Никакой мороки по поводу ли-по, простота в обслуживании, шариковые дифференциалы. да и стоит ощутимо дешевле.

15.08.2009, 03:54	#11
Tika Новичок Регистрация: 12.08.2009 Адрес: г.Москва м.Славянский Бульвар Сообщений: 58	Koysho TF-5 или HPI Sprint 2 На мой взгляд - лучшие варианты за эти деньги. Но на HPI сложнее достать з.ч. и особенно сложно достать тюнинг. ТТ и Е10 не рекомендую. Сам не пробовал, но уже наслышан. Позитивно о них мало кто отзывается. А вообще - всё от рук зависит. Дрифтить можно и на китайской игрушке... __________________ Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с) Последний раз редактировалось Tika; 15.08.2009 в 03:58.

15.08.2009, 06:03	#13
Tika Новичок Регистрация: 12.08.2009 Адрес: г.Москва м.Славянский Бульвар Сообщений: 58	Цитата: Сообщение от Стратокастер Когда на ХПИ стало трудно достать тюнинг? Микромашина и РС Дрифт Шоп продают и очень даже много. Ну, это по крайней мере в Мск. как в других городах, конечно, не знаю Есть общественное мнение, которое в целом говорит о том, что на HPI з/ч приобрести труднее и дороже. Лично я отдал предпочтение Kyosho. Говорят, надёжнее... __________________ Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с)

15.08.2009, 06:39	#14
SoulReaver Опытный Drifter Регистрация: 02.03.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 631	Цитата: Сообщение от Tika Есть общественное мнение, которое в целом говорит о том, что на HPI з/ч приобрести труднее и дороже. Лично я отдал предпочтение Kyosho. Говорят, надёжнее... Дороже-да Труднее-ни в коем случае. Запчасти на ХПИ не проблема! __________________ [Cyclone TC Drift] Silvia SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside

15.08.2009, 14:14	#15
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	с запчастями в принцпе проблем нет и там и там. Но у ТФ-ки классическая компоновка (акк продольно, вся электрика тоже продольно, но на тругом борту), по сравнению со спринтом (акк поперечно, регулятор впереди, мотор сзади., и небольшой геморой при переходе на липоли). __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

15.08.2009, 15:00	#18
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	зависит какая липо. Некоторые нормально встают, а некоторые нет. У MARFа спроси. Он ставил. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

15.08.2009, 04:04	#12
Стратокастер Опытный Drifter Регистрация: 07.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 377	Когда на ХПИ стало трудно достать тюнинг? Микромашина и РС Дрифт Шоп продают и очень даже много. Ну, это по крайней мере в Мск. как в других городах, конечно, не знаю

15.08.2009, 14:57	#16
frlv Заблокирован Регистрация: 08.02.2008 Адрес: г.Королев Сообщений: 802	а что нужно сделать со спринтом, чтобы поставить липо?

15.08.2009, 14:58	#17
SlavOK Drifter Регистрация: 07.10.2008 Сообщений: 107	не думаю что липо стоит ставить с ним много мароки не стабильны они

15.08.2009, 15:19	#19
SkyHigh Новичок Регистрация: 11.08.2009 Сообщений: 2	всем огромное спасибо за советы! Действительно про е10 надо закрепить тему, для таких как я)) а то, по-началу, не видишь разницы, будь то е10, спринт2 или профф шасси...... а то ведь действительно собирался купить е10 ) Последний раз редактировалось SkyHigh; 15.08.2009 в 15:22.

15.08.2009, 16:49	#20
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Я бы взял ТФ-5 ибо классика) Никакой мороки по поводу ли-по, простота в обслуживании, шариковые дифференциалы. да и стоит ощутимо дешевле. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте