![]() |
#11 |
Бездонный Модератор
|
![]()
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... ![]() Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
|
![]() но пока я на ней хочется сделать чтото нормальное. вообще идея есть докупить почитав этот форум следующее: вся рулевая алюминий все чашки и карданы алюминий и сталь стабилизаторы верхняя карбоновая распорка усиление креплений амортизаторов металлические хексы крепления подвески все что есть из алюминия и то что у колес типа поворотных кулаков и прочего. И обьяснит мне на понятном языке как моторы выбирать? Пишутся витки23 там или 25, я в этом не понимаю. Что лучше, сколько витков, в какую сторону что значит? ну тоесть я прошу обьяснить чтото вроде этого: меньше витков больше скорость или больше витков больше тяги, я в этом плане прошу ответа. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Drift Guru
|
![]() Те аморы что стоят в комплекте на ТТ,это полное г...,бери люминевые и масло хорошее в них залей!В принципе по тюнингу я бы оставил кардан люминь,трапеция люминь,растяжку карбоновую,Передние поворотные кулаки тоже люминь!Остальное все в принципе не нужно!Можно и без этого тюна обойтись)
__________________
![]() [Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Бездонный Модератор
|
![]() все чашки и карданы алюминий и сталь - надо стабилизаторы - не надо, не работают верхняя карбоновая распорка - не обязательно, тока внешний вид усиление креплений амортизаторов - не надо металлические хексы - надо крепления подвески все что есть из алюминия - не обязательно, уплотнить штатные - тоже самое будет и то что у колес типа поворотных кулаков и прочего - не обязательно
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... ![]() Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Drifter
|
![]()
по поводу моторов, если ты посмотришь на БК системы, то про количество витков все поймешь сразу ))) а так я себе взял мотор Reedy Flash 19x2 и доволен, подозреваю что это тот же мотор что и у Yokomo....на моем моторе написано производство Yokomo....
да и смотри ограничитель на сколько витков у тебя... |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
|
![]() сколько витков стандартный тамиевкий регуль держит? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
![]()
моторы делятся на два вида впринцепе
это коллекторные и безколлекторные. колекторники жрут батарейку безколлекторники более оборотистые и меньше кушают. коллекторник 17витков = 10.5 витков безколлекторник.
__________________
X-RAY Sanwa MX-3FHSS Futaba 3PL-2,4G Toyota Altezza Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Drifter
|
![]()
стандартный хз....я те сказал посмотреть и все сразу поймешь по колекторники....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Бездонный Модератор
|
![]()
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... ![]() Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
![]() |
![]() |