31.07.2012, 23:57
|
#11 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
 |
Пришли сегодня подшипники, и настало время прокачать рулевое управление...
 Начал разбирать. Снял верхнюю деку.  Открываем обгонку... Вот она, - красавица!  Надо вытащить шестерню и снять кардан. После этого можно вытаскивать рулевую.  Вот и она. Всё разбираем, вытираем. На место становятся подшипники.    Собираю всё в обратной последовательности...  Поставил рулевую, обновил смазку на шестернях и приступил к окончательной сборке.  Готово! 
|
|
|
|
02.08.2012, 21:57
|
#12 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
|
Пришли акки... Сейчас разъёмы перепаивать буду.
|
|
|
|
|
05.08.2012, 02:20
|
#13 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
|
На соревнованиях сорвало серву... Вскрытие показало весьма занимательную картину. Все шестерни металлические, кроме одной!
   
|
|
|
|
|
05.08.2012, 05:20
|
#14 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Должно же быть какое-то слабое место) иначе запчасти никто покупать не будет. Невыгодно) что за серва? производитель?
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
|
|
|
|
|
05.08.2012, 13:12
|
#15 |
|
Drift Guru
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
|
На сколько я вижу пластиковая шестерня стоит первая от двигателя и это правильно. В данном узле редуктора скорость вращения больше, а нагрузка меньше. У пластика износостойкость выше нежели у металлического сплава. Так что все логично.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
|
|
|
|
05.08.2012, 14:02
|
#16 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
|
pioneer, китайская серва.. Производитель неизвестен.
semiramz, а я не вижу логики! Должны быть все металлические. Теперь думаю, шестерню поменять, или серву... |
|
|
|
|
05.08.2012, 17:46
|
#17 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Мне кажется, Сергей дело говорит. Не первый раз встречаюсь с такой конструкцией. У разных серв разные шестерни, не все друг к другу подходят. Даже блюберды (стоведерную клизму сделать бы их инженерам!) близких моделей часто имеют различные редукторы.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
|
|
|
|
|
06.08.2012, 23:24
|
#18 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
|
Несколько фотографий с соревнований...
    
|
|
|
|
|
07.08.2012, 00:38
|
#19 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 381
|
Так какое у тебя в общем место?
__________________
Hpi Nitro Rs4 3 evo - sold Tamiya TL-01 (old guy)- sold Hpui Sprint 2 FM. HB Cyclone S HB Cyclone TC Мой гараж! Меня зовут Антон, так, что и по имени можно. |
|
|
|
|
07.08.2012, 00:53
|
#20 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 658
|
|
|
|
|
