Собираюсь купить себе hpi Pro 4 советуем)) - Страница 2

n00bie · 23.11.2007, 23:22

Дело было года 3-4 назад... я тогда только начинал хобби это... В общем, рассказывал мне более опытный человек (стокер, кстати), что на каком-то чампе видел, что парень менял масло (внимание!) после каждого заезда. Аргументировал это тем, что масло в стойках при езде вспенивается, и стойки начинают работать по-разному.

А пружины - у меня для саважа их набор. по 2 или 4 штучки (черные, фиолет. от стоковой поставки, красные, синие; плюс желтые GPM и красные от еще какой-то конторы) - у меня уже есть свои любимые комбинации для лета\зимы... А масло,- масла силиконового однажды взял от убитого полноцветника MB большой такой флям - монстр доволен (много чисого силиконового масла), а прошка на полтиннике от тим орион себя отлично чувствует.

neo381 · 24.11.2007, 01:32

спасибо очень подробноно вот вопрос а как же карбон он же крошится)))значит про не подойдет?????????????????????????????????

n00bie · 24.11.2007, 01:49

Это карбон-то крошится??? Ты что-то путаешь.
Грифель от карандаша крошится.

Есть карбон (собсно, углеткань с пропиткой из смолы), он весьма прочный материал...он не крошится. При СИЛЬНОМ ударе может потрешать. Карбоновые детали в случае поломки непочинябельны абсолютно.

Есть графитонапоненный пластик (как пример - стоковая дека про3) - он сильнее работает на скручивание, чем карбон. В случае поломки также непочинябелен.
Технологически проще сделать деталь из графитонаполненного пластика. Карбон надо уже резать лазером. Обычные фрезы и отрезное оборудование хоть и режут карбончик, но рез не ровный, а весь измахраченный (во слово-то!), как полотенце старое.

DOBER · 28.11.2007, 18:41

Цитата:

Сообщение от n00bie

измахраченный

Шикарно

)) слышал что карбоновые детали перед " употреблением " обрабатывают циакрином ( края )

n00bie · 29.11.2007, 00:05

Ну да, я сам края карбоновых дек промазывал циакрином. После подпиливания вырезов под аккумы спиленный край (саму фаску) тоже циакрином намазывал.
Чтоб этой самой "измахраченности" -)))) не было.

Bakun · 29.11.2007, 19:34

корбон вполне чинябелен!сам делал, главное чтоб он был слован не совсем на 2 части а так сказать надломлен, завлив клеем под пресс на ночь и готово))

n00bie · 30.11.2007, 01:23

Заклееная дека сломается ровно по месту излома.
Новое есть новое. А чиненое явно меньшим запасом прочности обладает.

Xtream-men · 22.12.2007, 11:23

Цитата:

Сообщение от n00bie

Заклееная дека сломается ровно по месту излома.
Новое есть новое. А чиненое явно меньшим запасом прочности обладает.

Да не об етом речь! Главное что его можно починить...

23.11.2007, 23:22	#11
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	Дело было года 3-4 назад... я тогда только начинал хобби это... В общем, рассказывал мне более опытный человек (стокер, кстати), что на каком-то чампе видел, что парень менял масло (внимание!) после каждого заезда. Аргументировал это тем, что масло в стойках при езде вспенивается, и стойки начинают работать по-разному. А пружины - у меня для саважа их набор. по 2 или 4 штучки (черные, фиолет. от стоковой поставки, красные, синие; плюс желтые GPM и красные от еще какой-то конторы) - у меня уже есть свои любимые комбинации для лета\зимы... А масло,- масла силиконового однажды взял от убитого полноцветника MB большой такой флям - монстр доволен (много чисого силиконового масла), а прошка на полтиннике от тим орион себя отлично чувствует. __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.

24.11.2007, 01:49	#13
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	Это карбон-то крошится??? Ты что-то путаешь. Грифель от карандаша крошится. Есть карбон (собсно, углеткань с пропиткой из смолы), он весьма прочный материал...он не крошится. При СИЛЬНОМ ударе может потрешать. Карбоновые детали в случае поломки непочинябельны абсолютно. Есть графитонапоненный пластик (как пример - стоковая дека про3) - он сильнее работает на скручивание, чем карбон. В случае поломки также непочинябелен. Технологически проще сделать деталь из графитонаполненного пластика. Карбон надо уже резать лазером. Обычные фрезы и отрезное оборудование хоть и режут карбончик, но рез не ровный, а весь измахраченный (во слово-то!), как полотенце старое. __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.

28.11.2007, 18:41	#14
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	Цитата: Сообщение от n00bie измахраченный Шикарно )) слышал что карбоновые детали перед " употреблением " обрабатывают циакрином ( края ) __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

29.11.2007, 00:05	#15
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	Ну да, я сам края карбоновых дек промазывал циакрином. После подпиливания вырезов под аккумы спиленный край (саму фаску) тоже циакрином намазывал. Чтоб этой самой "измахраченности" -)))) не было. __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.

29.11.2007, 19:34	#16
Bakun Drift King 2008 Регистрация: 08.12.2006 Адрес: не Войка Сообщений: 1,517	корбон вполне чинябелен!сам делал, главное чтоб он был слован не совсем на 2 части а так сказать надломлен, завлив клеем под пресс на ночь и готово)) __________________ _______rcMDT_______ Mazda STR051 FD3S　RX7 хочет Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4 White Spectrum DX3R DSM2 with light Asso SC10 3MIP RACING "DRIFT KING 2008"

24.11.2007, 01:32	#12
neo381 Drifter Регистрация: 23.10.2007 Сообщений: 146	спасибо очень подробноно вот вопрос а как же карбон он же крошится)))значит про не подойдет?????????????????????????????????

30.11.2007, 01:23	#17
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	Заклееная дека сломается ровно по месту излома. Новое есть новое. А чиненое явно меньшим запасом прочности обладает. __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.

22.12.2007, 11:23	#18
Xtream-men Новичок Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 56	Цитата: Сообщение от n00bie Заклееная дека сломается ровно по месту излома. Новое есть новое. А чиненое явно меньшим запасом прочности обладает. Да не об етом речь! Главное что его можно починить...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте