| 
	|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
 
 | 
![]()  | 
	
	
| Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#161 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 03.05.2011 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 3
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Интересует дрифт. 
		
		
		
		
		
		
		
	Каким путём туринг доводится до дрифта? Киньте ссылки на дрифт топы и список, что к ним потребуется ещё купить?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#162 | 
| 
			
			 Drift King 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			jeereality, может следует почитать форум?Все найти можно!
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#163 | 
| 
			
			 Drift Guru 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			СТОК ТУРИНГ ШАССИ 
		
		
		
		
		
		
		
		
			![]() МОДИФИЦИРОВАННОЕ В ДРИФТ ШАССИ найдите отличия ![]() 1. Передние амортизаторы, расположение 2. Установка обгонки (центр), (эффект ручника, при тормозе блокируется только задние колеса) 3. спереди дифференциал с (блокировочными кольцами), сзади спул (цельнометаллическая ось) 4. установка жесткости с помощью амортизаторов. (жесткость пружин) 5. Универсальные привода (для увеличенного радиуса выворота колеса) 6. Передние Ц-хабы (4 градуса) для регулировки схождения 7. Армированные ремни, фиг порвутся ![]() 8. Дрифт резина ![]() единственное что остается это уход за шасси, то есть ТО, пыль, и смазка подшей. Последний раз редактировалось Wave; 04.05.2011 в 14:25.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#164 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 03.05.2011 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 3
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Mарк 
		
		
		
		
		
		
		
	читаю Wave Я так понимаю голый туринг дрифтить не может?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#165 | 
| 
			
			 Drift Guru 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			нет  
		
		
		
		
		
		
			  либо не на долго блочить задний диф пока не развалиться   но он пластиковый   может треснуть или развалиться по причине попадания туда камней и прочей хрени   задние то колеса заблокированы полностью, поэтому и вырывает все ![]() потому и ставятся такие вещи как спул ![]() даже если купить машину 1:1 сток   ее полюбасу надо прокачивать если хочешь сделать дрифт кар   и менять там не одни колеса ![]() и еще один не маловажный фактор, настройки шасси может меняться в зависимости от поверхности по которой катаешься. например КС 1.9 (выворот колес в сторону заноса) (соотношение поворота передних колес с задними) может вообще не ехать на асфальте, но поедет на ковре или кафеле. 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			INSTAGRAMM Мой канал на YouTube 
			Последний раз редактировалось Wave; 04.05.2011 в 14:32.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#166 | 
| 
			
			 Drifter 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Wave, ты говорил про кс 1.9,, 
		
		
		
		
		
		
			хотел у тебя спросить не знаешь ли как с кс 1.8?? 
				__________________ 
		
		
		
		
	RX-7 ![]() Team Magic e4d учиться ни когда не поздно  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#167 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 18.05.2011 
				
				
				
					Сообщений: 4
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ребят как вам такой вариант? 
		
		
		
		
		
		
		
	http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=20542 хочу брать для себя!  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#168 | 
| 
			
			 Drift Guru 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			  у него 1.8 ![]() добавлено через 39 секунд    
		
				__________________ 
		
		
		
		
		
			INSTAGRAMM Мой канал на YouTube 
			Последний раз редактировалось Wave; 18.05.2011 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#169 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Новичек - опыта нет. Выбираю модель для drift, бюджет до 13к с учетом доп. обязательных деталей. 
		
		
		
		
		
		
		
	Остановился на этих моделях: "туринг TM E4D Drift" (Тайвань - смущает все что близко к китаю  , развейте миф пожалуйста) по отзывам пишут что крепче корпус чем у HPI, лучше держится на трассе чем ТТ01 и Sprint2, да и с запчастями проблем нет вроде. Понравилась эта модель сильно, так что к ней особый интерес)![]() "туринг HPI E10 Drift" "туринг HPI Sprint 2 Drift" ссылки не реклама Поделитесь опытом и знаниями, кто имел дело с данными моделями или предложите свой вариант (обоснованно). Заранее очень благодарен.  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#170 | 
| 
			
			 Опытный Drifter 
			
			
			
				
			
			
 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			а я б спринта взял
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	![]() xray T2 007 карбон-люминь Mazda RX-7BROKEN Subaru Impreza WRX STI brushless Team Losi Xcelorin 7500kv  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |