1:1 машины посетителей форума!!! - Страница 164

BummerGun · 09.10.2012, 23:41

Что тут цифры!Движок меньше-быстрей выкручивается.Когда была е36 В16,пробывали на короткую дистанцию с е39 В25 на автомате,так я на 2 корпуса до 4ой передачи уходил.
Катался на е34 М50В25 на низах до 3000 нет такого срыва,потом уже да табун наганяет!

пс.на 316ой был вырезан кат и стоял нулевик,крутящий сместился.

kdog · 09.10.2012, 23:58

М50 на низах вообще не едет, безваносные моторы. До трехи разница м50 от м52 просто огромная.

Ну в общем ощущения могут быть схожие, но 528 (или даже 530) на механике по динамике может дать фору много кому.

BummerGun · 10.10.2012, 00:02

Я про фому(3er) ты про ерёму(5er),предназначения машин разные,как и их повадки и веса.
Когда 316ую продавал приехал покупан с приятелем на е39ой 520,так владелец пятёры охренел от динамики разгона и манёвренности!

Stalwart · 10.10.2012, 01:11

Вы учитываете принципиальную разницу в весе тонкой и толстой ходовых, а так же соотношения редукторов и особенности старта с места на гидротрансформаторном автомате? И лучше жевать, чем рассказывать про динамику разгона M40/M43, в эти моторы бензин заливать жалко

jeka157 · 10.10.2012, 01:14

Desh, респект тебе за тачку)

kdog, благодаря тебе и твоим постам я полюбил е39 2.8 на механике

понял что машина действительно стоящая

добавлено через 32 секунды
Stalwart, ну и ты конечно боком не прошел)
очень интересно читать посты обоих

BummerGun · 10.10.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Вы учитываете принципиальную разницу в весе тонкой и толстой ходовых, а так же соотношения редукторов и особенности старта с места на гидротрансформаторном автомате? И лучше жевать, чем рассказывать про динамику разгона M40/M43, в эти моторы бензин заливать жалко

Ни чего не учитываю,излагаю так как оно есть!
Но не утверждаю что 4 цилиндра-это ракета.Для повседневки хватает.Но больше по нраву 6 котлов.Вообще,имеется большое желание управлять 330Xi!
Только вот "зелёная" сильнее,прилипало по налогам!
Ни сколь не жалко лить бенз,да ещё и 95ый!

Могу привести в сравнение другое,я на 1.6 зарубался с Хондой в предыдущем кузове 2.4,догнать не смогла!

Stalwart · 10.10.2012, 01:52

Цитата:

Сообщение от BummerGun

Ни чего не учитываю,излагаю так как оно есть!
...
Могу привести в сравнение другое,я на 1.6 зарубался с Хондой в предыдущем кузове 2.4,догнать не смогла!

http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

От дальнейшего спора воздержусь

BummerGun · 10.10.2012, 01:57

А кто спорит?

The AGENT · 10.10.2012, 02:06

BummerGun, с удовольствием заехал бы, жаль мы из разных городов...

BummerGun · 10.10.2012, 02:08

Почитай внимательней!

09.10.2012, 23:41	#1631
BummerGun Новичок Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Казань Сообщений: 32	Что тут цифры!Движок меньше-быстрей выкручивается.Когда была е36 В16,пробывали на короткую дистанцию с е39 В25 на автомате,так я на 2 корпуса до 4ой передачи уходил. Катался на е34 М50В25 на низах до 3000 нет такого срыва,потом уже да табун наганяет! пс.на 316ой был вырезан кат и стоял нулевик,крутящий сместился. __________________ 1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS 1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT 1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19 Последний раз редактировалось BummerGun; 09.10.2012 в 23:45.

09.10.2012, 23:58	#1632
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	М50 на низах вообще не едет, безваносные моторы. До трехи разница м50 от м52 просто огромная. Ну в общем ощущения могут быть схожие, но 528 (или даже 530) на механике по динамике может дать фору много кому. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

10.10.2012, 00:02	#1633
BummerGun Новичок Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Казань Сообщений: 32	Я про фому(3er) ты про ерёму(5er),предназначения машин разные,как и их повадки и веса. Когда 316ую продавал приехал покупан с приятелем на е39ой 520,так владелец пятёры охренел от динамики разгона и манёвренности! __________________ 1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS 1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT 1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19

10.10.2012, 01:11	#1634
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Вы учитываете принципиальную разницу в весе тонкой и толстой ходовых, а так же соотношения редукторов и особенности старта с места на гидротрансформаторном автомате? И лучше жевать, чем рассказывать про динамику разгона M40/M43, в эти моторы бензин заливать жалко __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

10.10.2012, 01:14	#1635
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	Desh, респект тебе за тачку) kdog, благодаря тебе и твоим постам я полюбил е39 2.8 на механике понял что машина действительно стоящая добавлено через 32 секунды Stalwart, ну и ты конечно боком не прошел) очень интересно читать посты обоих __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека Последний раз редактировалось jeka157; 10.10.2012 в 01:14. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2012, 01:34	#1636
BummerGun Новичок Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Казань Сообщений: 32	Цитата: Сообщение от Stalwart Вы учитываете принципиальную разницу в весе тонкой и толстой ходовых, а так же соотношения редукторов и особенности старта с места на гидротрансформаторном автомате? И лучше жевать, чем рассказывать про динамику разгона M40/M43, в эти моторы бензин заливать жалко Ни чего не учитываю,излагаю так как оно есть! Но не утверждаю что 4 цилиндра-это ракета.Для повседневки хватает.Но больше по нраву 6 котлов.Вообще,имеется большое желание управлять 330Xi! Только вот "зелёная" сильнее,прилипало по налогам! Ни сколь не жалко лить бенз,да ещё и 95ый! Могу привести в сравнение другое,я на 1.6 зарубался с Хондой в предыдущем кузове 2.4,догнать не смогла! __________________ 1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS 1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT 1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19 Последний раз редактировалось BummerGun; 10.10.2012 в 01:38.

10.10.2012, 01:52	#1637
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от BummerGun Ни чего не учитываю,излагаю так как оно есть! ... Могу привести в сравнение другое,я на 1.6 зарубался с Хондой в предыдущем кузове 2.4,догнать не смогла! http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm От дальнейшего спора воздержусь __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

10.10.2012, 01:57	#1638
BummerGun Новичок Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Казань Сообщений: 32	А кто спорит? __________________ 1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS 1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT 1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19

10.10.2012, 02:06	#1639
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	BummerGun, с удовольствием заехал бы, жаль мы из разных городов... __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

10.10.2012, 02:08	#1640
BummerGun Новичок Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Казань Сообщений: 32	Почитай внимательней! __________________ 1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS 1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT 1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте