Преимущества 50:50. Риторический вопрос - Страница 5

c00ller · 20.05.2014, 20:52

Цитата:

Сообщение от frat

c00ller, ты не назвал плюсов )

Я чуть с кресла не упал.

Ты осознаёшь что я из - за тебя чуть кресло не сломал?

Xaka · 20.05.2014, 20:56

c00ller, Где плюс в том что если кс пародия дрифта, а 50:50 просто издевательство?
И да, плюсов в твоих словах не вычитал.

newdendi · 20.05.2014, 21:01

c00ller, хватит уже набивать посты и писать бред, пожалуйста. Нравится, 50/50 — катайся, никто тебе не запрещает.

frat · 20.05.2014, 23:01

c00ller, а ты осознаешь, что ты плюсов не назвал ?

c00ller · 20.05.2014, 23:10

Ок. Плюсов не назвал, вам виднее... Сижу курю в сторонке пока гуру решают. (куда мне до вас)
Такое ощущение что вы уже и забыли как без кс ездить.

Stalwart · 20.05.2014, 23:36

Цитата:

Сообщение от c00ller

Странно почему никто не сказал про то что 50-50 выше скорость в поворотах(это факт).

Ну если факт, то в туринге поеду с 50:50, а в дрифте с CS

frat · 21.05.2014, 00:12

Я попробовал рвд и начинаю понимать, что и кс - не совсем дрифт. Про 50:50 вообще молчу, это вообще забыть надо.

Xaka · 21.05.2014, 02:35

frat, я щас слезу пущу. Неужели светлая мысль

про100Ден · 21.05.2014, 03:37

Воу-воу-воу, рИбята, потише. Давайте начнём с того,что РЦ Дрифт , как таковой в России начинался с ТТ и прочих туринговых шасси. О КСе говорили только обсуждая японские ролики. Да и в наше время красиво и зрелищно на КС катают единицы, по этому не нужно обссирать то с чего начинали все

c00ller · 21.05.2014, 09:17

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Ну если факт, то в туринге поеду с 50:50, а в дрифте с CS

И я того же мнения.

С кс ехать сложнее, но получаешь больше кайфа от этого. Да и красивее это смотрится. И плюс к тому можно быстрее делать перекладки и на узкой трассе ехать по разным траекториям. Спасибо за поддержку.

20.05.2014, 20:52	#41
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от frat c00ller, ты не назвал плюсов ) Я чуть с кресла не упал. Ты осознаёшь что я из - за тебя чуть кресло не сломал? __________________ Всем бобра

20.05.2014, 20:56	#42
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	c00ller, Где плюс в том что если кс пародия дрифта, а 50:50 просто издевательство? И да, плюсов в твоих словах не вычитал. __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима.

20.05.2014, 21:01	#43
newdendi Опытный Drifter Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 521	c00ller, хватит уже набивать посты и писать бред, пожалуйста. Нравится, 50/50 — катайся, никто тебе не запрещает. __________________ Мой гараж Yokomo DIB #вполномфарше — ПРОДАЮ Кузова: Yokomo Toyota AE86 Levin Yokomo Nissan 180SX URAS Tamiya BMW M3 E30 Yokomo Nissan Silvia S15 — продан.

20.05.2014, 23:01	#44
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	c00ller, а ты осознаешь, что ты плюсов не назвал ? __________________ *RCD News*

20.05.2014, 23:10	#45
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Ок. Плюсов не назвал, вам виднее... Сижу курю в сторонке пока гуру решают. (куда мне до вас) Такое ощущение что вы уже и забыли как без кс ездить. __________________ Всем бобра

20.05.2014, 23:36	#46
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от c00ller Странно почему никто не сказал про то что 50-50 выше скорость в поворотах(это факт). Ну если факт, то в туринге поеду с 50:50, а в дрифте с CS __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

21.05.2014, 00:12	#47
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Я попробовал рвд и начинаю понимать, что и кс - не совсем дрифт. Про 50:50 вообще молчу, это вообще забыть надо. __________________ *RCD News*

21.05.2014, 02:35	#48
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	frat, я щас слезу пущу. Неужели светлая мысль __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима.

21.05.2014, 03:37	#49
про100Ден Drift Guru Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Москва,штат Бутово Сообщений: 7,323	Воу-воу-воу, рИбята, потише. Давайте начнём с того,что РЦ Дрифт , как таковой в России начинался с ТТ и прочих туринговых шасси. О КСе говорили только обсуждая японские ролики. Да и в наше время красиво и зрелищно на КС катают единицы, по этому не нужно обссирать то с чего начинали все __________________ SDC-2011 3d place Russian Championship `14- 2nd place Шасси:Yokomo YD-2S Система:Tekin RS Gen2\RedLine 10.5T Серва:Savox SC-1251MG Аппа:Futaba 4PL Team Falken-winners WDC 2011-2012! RC Team Tokyo-winners RCDS 2012! Fire Tyres team Org RC RDS 2013 .:♠Garage♠:. EasyMadeGarage распродажа

21.05.2014, 09:17	#50
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от Stalwart Ну если факт, то в туринге поеду с 50:50, а в дрифте с CS И я того же мнения. С кс ехать сложнее, но получаешь больше кайфа от этого. Да и красивее это смотрится. И плюс к тому можно быстрее делать перекладки и на узкой трассе ехать по разным траекториям. Спасибо за поддержку. __________________ Всем бобра

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте