Клуб Sakura D3

[pioneer]

Sashka_RAVEN, спасибо за хороший отзыв)

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Очень расстроило отсутствие резьбы

в пластиковых деталях предварительно резъбу производители не нарезают. Это применимо ко всем шасси

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

осталась привычка перегазовывать на входе в поворот.

от этого советую поскорее избавиться, чтобы не тратиться на запасные ремни (особенно передний, самый короткий)

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

По поводу аморов, масла хер хватило. Помню остался воздух в двух аморах.

лучше бы добавить. Пусть даже не той вязкости. В идеале - перезаправить.

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Аккермана настроил путем удлиннения тяг. Добился параллельности при полном вывороте.

но при этой в нейтрали схождение появилось, не так ли?

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Также попробую покатать без верхней дэки (на тт ее не было, у друга брал с вкрученой - так себе получалось)

Не советую. Тут она нужна, без нее ремень будет "скручивать" шасси, обсла6ляя свое натяжение. Может повведить ремень и/или пулю

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Средний ремень натянул вставив черную пулю (из лишней пары)

немного не понял - а откуда лишняя пара?)

добавлено через 14 секунд
Sashka_RAVEN, спасибо за хороший отзыв)

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Очень расстроило отсутствие резьбы

в пластиковых деталях предварительно резъбу производители не нарезают. Это применимо ко всем шасси

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

осталась привычка перегазовывать на входе в поворот.

от этого советую поскорее избавиться, чтобы не тратиться на запасные ремни (особенно передний, самый короткий)

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

По поводу аморов, масла хер хватило. Помню остался воздух в двух аморах.

лучше бы добавить. Пусть даже не той вязкости. В идеале - перезаправить.

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Аккермана настроил путем удлиннения тяг. Добился параллельности при полном вывороте.

но при этой в нейтрали схождение появилось, не так ли?

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Также попробую покатать без верхней дэки (на тт ее не было, у друга брал с вкрученой - так себе получалось)

Не советую. Тут она нужна, без нее ремень будет "скручивать" шасси, обсла6ляя свое натяжение. Может повведить ремень и/или пулю

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Средний ремень натянул вставив черную пулю (из лишней пары)

немного не понял - а откуда лишняя пара?)

[Sashka_RAVEN]

Цитата:

Сообщение от pioneer

немного не понял - а откуда лишняя пара?)

3 рэйсинг с недавних пор начала экономить, включая в комплект вместо алюминиевых осей спула пластиковые. однако для пластиковых требуются пули с центральным отверстием большего диаметра, которые в моём случае шли в отдельном пакетике со словами типа "вложение в пакет №..." а в том пакетике находилась вторая пара пуль, предназначенная для алюминиевых осей (с отверстием поменьше). таким образом я имею две пары пуль спулов, пару из которых я уже использовал по назначению, а чёрную с маленькой неподходящей дыркой вставил как натяжитель

[pioneer]

ух ты... а фото можно?

[Sashka_RAVEN]

pioneer, фото чего именно? могу сфоткать оставшиеся пули и оси спулов установленные на шасси.

[pioneer]

фото получившегося натяжителя

[Sashka_RAVEN]

pioneer,
тамиевская субару Куско - наиболее подходяий кузов для д3, по-моему. переднее расположение двигателя у оригинала, срезанная часть заднего бампера (туда диффузор прям напрашивается...
280820134621.jpg
280820134622.jpg
вот охлаждение
280820134628.jpg
280820134626.jpg
на стойки жалко денег. сделал из липучек на бабоке спереди и на алюминиевой проволоке сзади
280820134625.jpg
а вот натяжитель (проще некуда...)
280820134624.jpg

[Sashka_RAVEN]

pioneer,

Цитата:

Сообщение от pioneer

от этого советую поскорее избавиться, чтобы не тратиться на запасные ремни (особенно передний, самый короткий)

у меня на регуле офигенная функция, отвечающая за резкость - 9 уровней. сейчас катаю на первом - нежный) разгон идёт постепенно (газ в пол - разгон может полторы секунды). девятый - газ в пол - рвётся ремень (в теории - не хочется проверять на опыте).

Цитата:

Сообщение от pioneer

но при этой в нейтрали схождение появилось, не так ли?

да, незначительное

Цитата:

Сообщение от pioneer

Не советую. Тут она нужна, без нее ремень будет "скручивать" шасси, обсла6ляя свое натяжение. Может повведить ремень и/или пулю

хорошо, поставлю деку. я что-то много инфы прочитал про настройки, пишут жёсткость обязательна...

[tigra73]

Цитата:

Сообщение от Sashka_RAVEN

Цитата:
да, незначительное

Скорее ахренительное, геометрией рулевой не предусмотренно.

И еще натяжитель ремня БЕЗ ОСИ, НУ ОЧЕНЬ СТАБИЛЬНАЯ СИСТЕМА, прощай средний ремень.

[Sashka_RAVEN]

tigra73, я вообще не понимаю роли схождения в нейтральном положении на дрифтовой шаське. а вот натяжитель опытный. катать - не катал. да и в принципе не собираюсь. вместо шайб сделаю прокладку,для натяжения среднего ремня, как только верхнюю деку обратно установлю.

[tigra73]

Sashka_RAVEN, Аккерман 0, это значит колеса параллельны при любом повороте колес. Просто ты сказал "аккерман настоил", на самом деле ты настроил схождение колес, совсем другая настройка.