Клуб Sakura Zero

[TemQa]

rustpinkman, точно такая же фигня, катаюсь так...

[Hennessy]

Подскажите парни в чем причина!
Установил рулевую, привода и Ц-хабы игл, а проблема в том что одна сторона не докручивает угол в чем можетбыть причина ?

[Maxon4ik]

Акерман совсем не большой

добавлено через 48 секунд
А по теме если ту тяги нада ставить подругому

[Hennessy]

Цитата

Сообщение от Maxon4ik

Акерман совсем не большой

добавлено через 48 секунд
А по теме если ту тяги нада ставить подругому

Сверху я ее поставил! Такое ощущение, что длины тяги не хватает (

[pioneer]

Hennessy, укорачивай среднюю тягу (она же тяга аккермана) и переставь наконечники в поворотных кулаках в отверсия, которые ближе к оси поворота кулака.

Обе стороны рулевой в нейтральном положении должны быть параллельны!

[Hennessy]

Цитата:

Сообщение от pioneer

Hennessy, укорачивай среднюю тягу (она же тяга аккермана) и переставь наконечники в поворотных кулаках в отверсия, которые ближе к оси поворота кулака.

Обе стороны рулевой в нейтральном положении должны быть параллельны!

В том то и дело, что делал по твоей теме! Я как понял если ее укоротить, то рулевая должна стать параллельно? Я что то не понял про наконечники, это то есть удлинители?

[sosed]

Ребят советую не брать привода от ТА-05 на которые привёл ссылку Pionеer (не чего личного Вань)
1.Их клинит при полном вывороте...
2.После 3х кругов по крытой трассе привод рассыпался в хлам...


Берите другие привода...их огромное количество!
А в целом рулевой доволен

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от sosed

Ребят советую не брать привода от ТА-05 на которые привёл ссылку Pionеer

давай я приведу фото твоего выворота:

Налицо некорректная работа рулевой, огромный аккерман, отсюда и повышенная нагрузка на привод внешнего колеса при вывороте. Поэтому и сдох привод.

Да и плюс дифференциал, если заблокированный (или спул), это дикая нагрузка на любые одинарные привода. Обгонку надо ставить. Или дифф разблоченный (на крайний случай шариковый, подтянутый, но не закрученный полностью)

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Hennessy

Я что то не понял про наконечники, это то есть удлинители?

Посмотри какие дырки используются на повортных кулаках у меня на фото.
И сделай также. Если удлинители ставить не прямо, а под небольшим углом, но он должен быть примерно такой:
(суть в том, чтобы точки оси поворота рулевой и точки крепления тяги к ней всегд образовывали две параллельные линии)

[Hennessy]

Цитата:

Сообщение от pioneer

Посмотри какие дырки используются на повортных кулаках у меня на фото.
И сделай также. Если удлинители ставить не прямо, а под небольшим углом, но он должен быть примерно такой:
(суть в том, чтобы точки оси поворота рулевой и точки крепления тяги к ней всегд образовывали две параллельные линии)

В том то и дело что я пробовал во всех дырках на кулаках выворот везде одинаковый становится, но проблема появляется другая колеса не стоят прямо похоже на расхождение

[pioneer]

Если ты про отрицательное схождение, то у меня в нейтрали оно есть и довольно ощутимое. Мне нравится эта настройка.
и вообще:

Цитата:

Сообщение от Hennessy

выворот везде одинаковый становится

это гораздо важнее, нежели 0 градусов схождения в нейтрали. Это дрифт, тут прямо ездить не положено