FunClub Yokomo !!!

[Евген76]

Цитата:

Сообщение от nion

В пластиковый диб не очень верю, тк все фирмы включая и еку ухудшили свое качество.

Ну вопрос спорный, время рассудит!
Думаю как минимум за счет пластика уберется люфт в рулевой, и многие владельцы дибов и дрб купят себе такие рулевые рейки!!!

[nion]

Да ну врятли, в рулевой как раз нужны подши и люминь, тк люминь жестче, а люфты выбираются легко, в ветке об оте не раз писалось как устранить люфты с помощью локтайта, rpm наконечников и подкладывание алю скотча, ну и подложки от ламинанта ) Одно радует, что новые шаськи выходят!

[kanada_green]

Цитата:

Сообщение от Евген76

Ну вопрос спорный, время рассудит!
Думаю как минимум за счет пластика уберется люфт в рулевой, и многие владельцы дибов и дрб купят себе такие рулевые рейки!!!

Жень там люфт не из-за материала (алюминий), там люфт именно из-за самой конструкции.

Вся рулевая на подшипниках, там в принципе его быть не должно, но именно из-за не удачной конструкции, он там есть и очень большой.

ВОТ ФОТО с Японского аукциона. Даже японцы убирают это люфт с помощью тяги.



Просто кого-то он парит (МЕНЯ), а кого то не особо.

[Евген76]

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Жень там люфт не из-за материала (алюминий), там люфт именно из-за самой конструкции.

Вот выйдет посмотрим, а пока ждем.
Но даже сейчас я уверен что в пластике люфта не будет!!!

[Dwright]

люфт в дебильной нижней качалке и идиотском кингпине с дюймовой резьбой. В этом месте подшипник и нужен, но его там нет.

[kanada_green]

Цитата:

Сообщение от Dwright

люфт в дебильной нижней качалке и идиотском кингпине с дюймовой резьбой. В этом месте подшипник и нужен, но его там нет.

В рулевой OVERDOSE везде подшипники и все равно там огромный люфт. Еще раз говорю, это сама конструкция такая.
В ней слишком маленькое расстояние между винтами.
То есть сама тяга аккермана имеет слишком маленький изгиб.

[Евген76]

Цитата:

Сообщение от kanada_green

В рулевой OVERDOSE везде подшипники и все равно там огромный люфт. Еще раз говорю, это сама конструкция такая.
В ней слишком маленькое расстояние между винтами.
То есть сама тяга аккермана имеет слишком маленький изгиб.

У тебя вся машина собрана на подшипниках и люфтов нет, дело не конструкции, а в допусках при изготовлении деталей. Если бы вся рулевая была собрана под запрессовку то и люфтов бы не было, и еще не мало важный фактор классификация подшипников качения, поэтому и нужны доработки вроде тех которые ты провел на своей шасси...

[nion]

Цитата:

Сообщение от Евген76

У тебя вся машина собрана на подшипниках и люфтов нет, дело не конструкции, а в допусках при изготовлении деталей. Если бы вся рулевая была собрана под запрессовку то и люфтов бы не было, и еще не мало важный фактор классификация подшипников качения, поэтому и нужны доработки вроде тех которые ты провел на своей шасси...

Стопудово..! Вот чем мне пластиковая ека понравилась, там все детали под запресовку стыкуются

[Евген76]

Ну вот на БАНЗАЙ ХОББИ (NE REKLAMA) появился пред заказ пластиковой DIB RS по цене 221$, поставки которой ожидаются к концу марта!!!

[hp500]

Граждане , а теперь серьёзно , очень серьёзно .
Человечек едет в гости к япошам за шаськами , отседа вопрос - вот эту DRIFT DRB HYPER SSG SPECIAL кто РЕАЛЬНО в лапках держал ?

Понятно , каждому своё ближе , но шаська хорошего уровня .

Тут требуется конкретный ответ ( как то : прекрасна на резких перекладках , нормально на затяжных ... и прочее подобное ) ( слова - ну это от резины , какой этот поставишь , какой тот - не применять пожалста )

----
Слов - был жёсткий ковёр без ворса - полный балдёжь, но ...... = более чем достаточно ( желательно от человека со стажем около 5-10 лет )

Очень спасибо .