26.02.2013, 02:08
|
#331 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва,Нагатино
Сообщений: 648
  |
Толк?
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
|
|
|
27.02.2013, 01:53
|
#332 |
|
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 118
|
а фиг его знает
 ФС заносит на 10 % оборотов пипец как сильно,я уже еле на газ жму чтобы она кое как ехала бочком,а вот среднемоторка по другому себя ведет |
|
|
|
|
27.02.2013, 02:32
|
#333 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 352
|
развесовку нужную сделай и все
__________________
mst fs-01 
|
|
|
|
|
27.02.2013, 02:42
|
#334 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва,Нагатино
Сообщений: 648
|
Омг, на фс миллион возможностей повесить акк.
Мне например нравится поперек в середине...
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
|
|
|
|
27.02.2013, 02:56
|
#335 |
|
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
|
Но скорее всего косяк в настройках передней подвески.
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
|
|
|
|
28.02.2013, 00:21
|
#336 |
|
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 118
|
Stalwart, c настройкой согласен,у меня с ней проблемы,я просто даже не знаю как ее настроить правильно
|
|
|
|
|
28.02.2013, 03:27
|
#337 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.12.2012
Сообщений: 352
|
As1998, инструкцию к хрею скачай и вперед.
__________________
mst fs-01
|
|
|
|
|
28.02.2013, 17:59
|
#338 |
|
Drift King
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Москва, Новые черемушки
Сообщений: 764
|
As1998, смена шаськи не решит проблему неправильной настройки
 запасись терпением, книгой по хрею (что куда крутить и на что влияет), временем и трассой =) алгоритм примерно такой: пробуешь катать, не нравится что пипец как заносит зад (оно же разворачивает), смотришь какими способами в настройках (в основном подвески) это решается, крутишь одну настройку и пробуешь снова =) оцениваешь че изменилось и думаешь че не нравится дальше, смотришь че крутить для исправления и т.д. =) правд еще чисто технически было бы неплохо быть уверенным, что у тебя все верно собрано, залито и преднастроено =) а то обычно начинают крутить настройки (какой нить развал, схождение), а аморты мертвые... или пружины затянуты так, что как будт пруты в подвеске.....
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
|
|
|
|
28.02.2013, 18:42
|
#339 |
|
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
|
Я использую несколько другой алгоритм - беру одну настройку, и выкручиваю до упора сначала в одну сторону, а потом в другую. Так более очевидно, на что она влияет. А в целом - сначала надо определиться, как машина должна себя вести, а потом уже... |
|
|
|
|
01.03.2013, 02:17
|
#340 |
|
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 118
|
спасибо за помощь,буду теперь настраивать и пробовать,а вот насчет скажем аммортов,то я после каждого 5-го заезда их пересобираю
|
|
|
|
