Hobbywing XERUN 120A ,отзывы?) - Страница 2

Aland · 05.05.2012, 00:49

Да неужели? Ссылку дашь?

Damir72 · 05.05.2012, 00:53

уже не помню)какие-то запросы в гугл делал на латинице и все,наткнулся на форум,оттуда 2 ссылки были.

enjoy · 05.05.2012, 00:59

А что значит показался??
Пс. Сейчас все нормальные регуляторы на 120-150А весят по 30-40 грамм.. А ты говоришь, что это не критично!!

The AGENT · 05.05.2012, 01:02

не все НАСТОЛЬКО озабочены весом, тем более в дрифте

Slim-Z · 05.05.2012, 01:07

действительно это ведь не самолет

тем более 25 грамм - это не более 2% от общей массы снаряженной машинки.

Wave · 05.05.2012, 01:09

хотя

есть одна маленькая фича в данном реге, можно снять систему охлаждения и кататься без нее. но это только для двигателей до 8.5 витков.

полет нормальный уже год.

Slim-Z · 05.05.2012, 01:13

Цитата:

Сообщение от Damir72

в новой написано,до 10 настроек сохранения?а встарой сколько видов?)

в новой 10 пресетов есть для разных классов для удобства
http://www.hobbywing.com/uploadfile/...iles_large.jpg

а вообще по настройкам появились регулируемые функции буст, турбо, регулировка линейности газа/тормоза, расширенные возможности настройки тормозов, регулируемая защита от перегрева отдельно для мотора и регуля... короче теперь поле для экспериментов и точной настройки куда шире будет.

Aland · 05.05.2012, 01:20

Цитата:

Сообщение от Slim-Z

короче теперь поле для экспериментов и точной настройки куда шире будет

И многим это в дрифте нужно будет? Реально нужно, а не потому что "хочу, т.к. круто"

Damir72 · 05.05.2012, 01:24

Цитата:

Сообщение от enjoy

А что значит показался??

тем,что хоббивин показался мне более интересным)

Цитата:

Сообщение от Wave

хотя есть одна маленькая фича в данном реге, можно снять систему охлаждения и кататься без нее. но это только для двигателей до 8.5 витков.

а зачем?=)дабы потребл_ять меньше тока от акккума?=)

Цитата:

Сообщение от Slim-Z

по настройкам появились регулируемые функции буст, турбо, регулировка линейности газа/тормоза, расширенные возможности настройки тормозов, регулируемая защита от перегрева отдельно для мотора и регуля

то,что надо)
Ну,а пока он не пущен в массы,нигде не написана оф. дата продаж?...знаю также,что yokomo представила BL-R3 на базе этого хоббивина v3)о дате продаж ничего не сказано.

Wave · 05.05.2012, 01:26

буст и многое другое есть в этом регуляторе при перепрошивке. вопрос в другом на кой он такой нужен в дрифте ?
так что мои рекомендации, если ты не будешь в будущем его ставить на что то другое, то он тебе абсолютно не нужен, тебе подойдут 45А и 60А МАКСИМУМ.

Послушай лучше бывалых, кто связан с ними, а Аланда тем более! ибо он с ними по жизни идет так сказать и знает о них больше чем другие.

добавлено через 1 минуту
при 60 + 10.5, емкость акка 4500-5000, я катал полтора часа

05.05.2012, 00:49	#11
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	Да неужели? Ссылку дашь? __________________ Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.

05.05.2012, 00:53	#12
Damir72 Drifter Регистрация: 28.04.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 145	уже не помню)какие-то запросы в гугл делал на латинице и все,наткнулся на форум,оттуда 2 ссылки были. __________________ 1)Xray T3'11 - в боксах. 2)Xray T3'12, 40% cs - in use 3)Enroute JXR V2-b 009, 82% cs - in use 4)Team Associated SC10 4x4 - в боксах Futaba 3PM-MX & Futaba 4PLS Мой Музик),-творческий перерыв -------------- #Honda4Life

05.05.2012, 00:59	#13
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	А что значит показался?? Пс. Сейчас все нормальные регуляторы на 120-150А весят по 30-40 грамм.. А ты говоришь, что это не критично!! __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...

05.05.2012, 01:02	#14
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	не все НАСТОЛЬКО озабочены весом, тем более в дрифте __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

05.05.2012, 01:09	#16
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	хотя есть одна маленькая фича в данном реге, можно снять систему охлаждения и кататься без нее. но это только для двигателей до 8.5 витков. полет нормальный уже год. __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube

05.05.2012, 01:07	#15
Slim-Z Новичок Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 96	действительно это ведь не самолет тем более 25 грамм - это не более 2% от общей массы снаряженной машинки.

05.05.2012, 01:13	#17
Slim-Z Новичок Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 96	Цитата: Сообщение от Damir72 в новой написано,до 10 настроек сохранения?а встарой сколько видов?) в новой 10 пресетов есть для разных классов для удобства http://www.hobbywing.com/uploadfile/...iles_large.jpg а вообще по настройкам появились регулируемые функции буст, турбо, регулировка линейности газа/тормоза, расширенные возможности настройки тормозов, регулируемая защита от перегрева отдельно для мотора и регуля... короче теперь поле для экспериментов и точной настройки куда шире будет.

05.05.2012, 01:20	#18
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	Цитата: Сообщение от Slim-Z короче теперь поле для экспериментов и точной настройки куда шире будет И многим это в дрифте нужно будет? Реально нужно, а не потому что "хочу, т.к. круто" __________________ Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.

05.05.2012, 01:24	#19
Damir72 Drifter Регистрация: 28.04.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 145	Цитата: Сообщение от enjoy А что значит показался?? тем,что хоббивин показался мне более интересным) Цитата: Сообщение от Wave хотя есть одна маленькая фича в данном реге, можно снять систему охлаждения и кататься без нее. но это только для двигателей до 8.5 витков. а зачем?=)дабы потребл_ять меньше тока от акккума?=) Цитата: Сообщение от Slim-Z по настройкам появились регулируемые функции буст, турбо, регулировка линейности газа/тормоза, расширенные возможности настройки тормозов, регулируемая защита от перегрева отдельно для мотора и регуля то,что надо) Ну,а пока он не пущен в массы,нигде не написана оф. дата продаж?...знаю также,что yokomo представила BL-R3 на базе этого хоббивина v3)о дате продаж ничего не сказано. __________________ 1)Xray T3'11 - в боксах. 2)Xray T3'12, 40% cs - in use 3)Enroute JXR V2-b 009, 82% cs - in use 4)Team Associated SC10 4x4 - в боксах Futaba 3PM-MX & Futaba 4PLS Мой Музик),-творческий перерыв -------------- #Honda4Life

05.05.2012, 01:26	#20
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	буст и многое другое есть в этом регуляторе при перепрошивке. вопрос в другом на кой он такой нужен в дрифте ? так что мои рекомендации, если ты не будешь в будущем его ставить на что то другое, то он тебе абсолютно не нужен, тебе подойдут 45А и 60А МАКСИМУМ. Послушай лучше бывалых, кто связан с ними, а Аланда тем более! ибо он с ними по жизни идет так сказать и знает о них больше чем другие. добавлено через 1 минуту при 60 + 10.5, емкость акка 4500-5000, я катал полтора часа __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube Последний раз редактировалось Wave; 05.05.2012 в 01:26. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте