Настройка схождения и пр.

Rustamio · 04.04.2012, 23:39

Подскажите как настроить схождение и тому подобные вещи.
Что, чем и где мерить.....

Заранее спасибо.

Пы.Сы: шаська спринт 2 флюкс.

heroboecITCN · 04.04.2012, 23:45

на http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/

Rustamio · 05.04.2012, 00:05

Цитата:

Сообщение от heroboecITCN

на http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/

Спасибо, это уже читал.
Но вопрос главный, "Чем же это все настраивать?Чем мерить? Что крутить""

maXtreme · 05.04.2012, 00:23

На том же ####е
http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/908/

Rustamio · 05.04.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от maXtreme

На том же ####е
http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/908/

И все покупают вот эти инструменты?????
А может есть способ сделать это дешевле и проще?

Dwright · 05.04.2012, 11:43

на глаз, посчитать обороты тяги\ключа.
Правда, зачем тебе регулировать схождение на спринте, я не понимаю.

heroboecITCN · 05.04.2012, 11:55

можно штангель купить, линейку и транспортир.

мерить углы + линейка 600руб

клиренс + дроп 300руб

Rustamio · 05.04.2012, 12:27

Цитата:

Сообщение от Dwright

на глаз, посчитать обороты тяги\ключа.
Правда, зачем тебе регулировать схождение на спринте, я не понимаю.

Наконечники поменял на RPM, а там же на рулевой разные длины слева и справа, слева длиннее. вот пытаюсь настроить, а то серва дергает колеса как сумасшедшая. Видно перетяг где-то, поэтому и хочу точно настроить. Причем дергает после выворота влево.
Вправо когда рулишь, колеса в нейтраль нормально возвращаются, а влево, возврат как заржавевший дергается.
Хочу еще клиренс увеличить.
У меня этот спринт уже почти в 1000$ вышел.Со всеми ништяками, причем аллюминий не брал вообще.

добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от heroboecITCN

можно штангель купить, линейку и транспортир.

мерить углы + линейка 600руб

клиренс + дроп 300руб

Вторую вещь знаю, а как первая называется?

Dwright · 05.04.2012, 12:49

Цитата

Сообщение от Rustamio

Наконечники поменял на RPM, а там же на рулевой разные длины слева и справа, слева длиннее. вот пытаюсь настроить, а то серва дергает колеса как сумасшедшая. Видно перетяг где-то, поэтому и хочу точно настроить. Причем дергает после выворота влево.
Вправо когда рулишь, колеса в нейтраль нормально возвращаются, а влево, возврат как заржавевший дергается.
Хочу еще клиренс увеличить.
У меня этот спринт уже почти в 1000$ вышел.Со всеми

Боже, за 32 тысячи можно такую хорошую машину взять.....
Длины на рычагах должны быть одинаковые. Я не понимаю что у тебя там разное. Давай фото сверху.
Мне кажется что рулевая просто задевает серву.

RiLL · 05.04.2012, 13:06

Цитата Вторую вещь знаю, а как первая называется

ну, как пример, Camber & Height Gauge.. гугл поможет

04.04.2012, 23:39	#1
Rustamio Новичок Регистрация: 13.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 44	Настройка схождения и пр. Подскажите как настроить схождение и тому подобные вещи. Что, чем и где мерить..... Заранее спасибо. Пы.Сы: шаська спринт 2 флюкс.

04.04.2012, 23:45	#2
heroboecITCN Drift King Регистрация: 18.06.2009 Адрес: мск Сообщений: 1,292	на http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/ __________________ D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF

05.04.2012, 00:23	#4
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	На том же ####е http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/908/ __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

05.04.2012, 11:55	#7
heroboecITCN Drift King Регистрация: 18.06.2009 Адрес: мск Сообщений: 1,292	можно штангель купить, линейку и транспортир. мерить углы + линейка 600руб клиренс + дроп 300руб __________________ D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF

05.04.2012, 12:27	#8
Rustamio Новичок Регистрация: 13.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 44	Цитата: Сообщение от Dwright на глаз, посчитать обороты тяги\ключа. Правда, зачем тебе регулировать схождение на спринте, я не понимаю. Наконечники поменял на RPM, а там же на рулевой разные длины слева и справа, слева длиннее. вот пытаюсь настроить, а то серва дергает колеса как сумасшедшая. Видно перетяг где-то, поэтому и хочу точно настроить. Причем дергает после выворота влево. Вправо когда рулишь, колеса в нейтраль нормально возвращаются, а влево, возврат как заржавевший дергается. Хочу еще клиренс увеличить. У меня этот спринт уже почти в 1000$ вышел.Со всеми ништяками, причем аллюминий не брал вообще. добавлено через 56 секунд Цитата: Сообщение от heroboecITCN можно штангель купить, линейку и транспортир. мерить углы + линейка 600руб клиренс + дроп 300руб Вторую вещь знаю, а как первая называется? Последний раз редактировалось Rustamio; 05.04.2012 в 12:27. Причина: Добавлено сообщение

05.04.2012, 00:05	#3
Rustamio Новичок Регистрация: 13.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 44	Цитата: Сообщение от heroboecITCN на http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/748/ Спасибо, это уже читал. Но вопрос главный, "Чем же это все настраивать?Чем мерить? Что крутить""

05.04.2012, 11:37	#5
Rustamio Новичок Регистрация: 13.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 44	Цитата: Сообщение от maXtreme На том же ####е http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/908/ И все покупают вот эти инструменты????? А может есть способ сделать это дешевле и проще?

05.04.2012, 11:43	#6
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	на глаз, посчитать обороты тяги\ключа. Правда, зачем тебе регулировать схождение на спринте, я не понимаю.

05.04.2012, 12:49	#9
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата Сообщение от Rustamio Наконечники поменял на RPM, а там же на рулевой разные длины слева и справа, слева длиннее. вот пытаюсь настроить, а то серва дергает колеса как сумасшедшая. Видно перетяг где-то, поэтому и хочу точно настроить. Причем дергает после выворота влево. Вправо когда рулишь, колеса в нейтраль нормально возвращаются, а влево, возврат как заржавевший дергается. Хочу еще клиренс увеличить. У меня этот спринт уже почти в 1000$ вышел.Со всеми Боже, за 32 тысячи можно такую хорошую машину взять..... Длины на рычагах должны быть одинаковые. Я не понимаю что у тебя там разное. Давай фото сверху. Мне кажется что рулевая просто задевает серву.

05.04.2012, 13:06	#10
RiLL Drift King Регистрация: 07.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 839	Цитата Вторую вещь знаю, а как первая называется ну, как пример, Camber & Height Gauge.. гугл поможет __________________ Yokomo DRB CS 2.0

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте