Team Magic E4 (D, JR, JS)

[BASCON-MC]

ни у кого нету задних стоек? купил бы

[Smith]

еще немного оффтопа
подскажите:
поставил серву от хоббикинга цифровую:
при вывороте колес влево происходит просадка напряжения
вправо все нормально
пытался регулировать крайние точки..помогает но не особо..
при это регуль начал греться сильнее, по чуть-чуть греется серва и аппа
при езде переодически отваливается привязка между пультом и приемником, происходит это при выверунтых влево колесах и полном газе
моторчки сервы крутит даже в нейтральном положении
есть советы как это исправить?
поможет ли установка бэка?
чем бэк отличается от юбека?

[V1p3r]

2 Smith, стоит снять качалку с сервы > включить аппу, рег > выставить 0 на серву > одеть качалку (при ровных колесах естессно), выставить конечные точки. если всё это уже делал и не помогло, скорей всего что-то с аппой / приемником.

при вывернутых в упор колесах 621 блюберд убил, подключив не на тот канал. рег был включен и серва сворачивала мне шась минуты 3 увидел охренел. серва сильно нагрелась. как остыла, проработала ещё часа 2 и умерла.

[Smith]

спасибо...
делал это конечно..
переставил кулак на меньшее расстояние....тот который на качалке на серве...теперь можно ездить какое-то время нормально...а потом связь между пультом и приемником отрубается
плюсом серва крутиться, даже когда стоит в нейтральном положении

может кто сможет подсказать темы по цифровым сервам на форумах?

[ElDaR]

А какая аппа?

[The*Reyz]

Нашел #### с тюнингом для тм,скажите,с него кто нибудь что-то заказывал?
http://www.rcpitstop.ru

[Smith]

ElDaR, все с хоббикинга цифровое...

[NOSE]

Друзья!

После долгих мучений и сбора нормального шасси, собрал ее!

1. Заменил все тяги на регулируемые
2. Поставил диффы (KFactory) пере и зад блочные
3. Обгонку так же от KFactory в итоге КС 1.9
4. Заменил мотор на бесколлекторник от SP ClubStock 10.5T (без реверса)
5. Серва Savox 1259
6. Занизил шасси... клиренс теперь 4-5 мм...
7. Аппа 2.4 Futaba

А теперь самый главный вопрос!

Везде пишут разное... Толком понять не могу...

1.Угол развала передних колес какой должен быть? 4 градуса??
2. Акерман ноль? Или схождение все таки какое?
3. Развал задних колес какой?? Перпендикулярно плоскости или нет??
4. Мотор без реверса... это нормально??

Хочу уже катать шаську нормально...

Очень! Прошу совета!)

[vir2oz]

Цитата:

Сообщение от NOSE

А теперь самый главный вопрос!
1.Угол развала передних колес какой должен быть? 4 градуса??
2. Акерман ноль? Или схождение все таки какое?
3. Развал задних колес какой?? Перпендикулярно плоскости или нет??
4. Мотор без реверса... это нормально??

1. Развал пердних и задних колес никакой смысловой нагрузки, кроме внешнего вида, не несет.
2. Акерман должен быть 0.
3. См. пункт 1.
4. Нормально, регламент большинства соревнований запрещает его использование. Но в некоторых ситауциях конечно задний ход не помешал бы.

[DOKTOR]

Цитата:

Сообщение от vir2oz

1. Развал пердних и задних колес никакой смысловой нагрузки, кроме внешнего вида, не несет.

3. См. пункт 1.

Ты дурак???