|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
13.02.2010, 19:20
|
#61 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
 |
против тамии ничего против не имею. просто так написал. сколько ты на своей тт-хе не гонял, пока никаких косяков не замечал....
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road  Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
14.05.2010, 17:20
|
#62 |
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: москва
Сообщений: 46
|
томя достаточно дубовая у самого есть)
|
|
|
|
|
14.05.2010, 17:46
|
#63 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 223
|
Ребят вы меня просто убиаете своими темами ну чесно
__________________
 あなたの仕事にも特徴 телефон 89162740703 шася EVO4 кузова GTR 35 white GTR 35 black TOYOTA LEVN |
|
|
|
|
15.05.2010, 15:12
|
#64 |
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 65
|
А МОТОР КАКОЙ НАДО. МОЖНО СЫЛКУ
|
|
|
|
|
15.05.2010, 17:27
|
#65 |
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: москва
Сообщений: 46
|
чем убиваем ?
|
|
|
|
|
15.05.2010, 18:40
|
#66 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
офигевает он от тупых тем :D
а по теме читайте эту же ветку, чуть ниже есть точно такая же тема. |
|
|
|
|
17.05.2010, 21:41
|
#67 |
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: москва
Сообщений: 46
|
теперь юкомо )
|
|
|
|
|
20.06.2011, 14:22
|
#68 |
|
Новичок
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: г. Москва ВАО
Сообщений: 63
|
Не могу понять, как вы так медленно и плавно проходите повороты? Я могу войти в занос только уже на приличной скорости... тут дело в технической части (самой шасськи)... или как-то надо тонко работать курком газа (кривые ручки))?
Последний раз редактировалось Mars; 20.06.2011 в 18:49. |
|
|
|
|
20.06.2011, 14:28
|
#69 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
конечно тонкая работа газом.
Входишь в поворот - газанул посильнее и поехал боком. а после ээтого газ не надо держать нажатым...надо подрабатывать им по чуть чуть по поводу шасси -есть такое понятие...."ФАКТ" го*но воняет - факт солнце светит - факт сегодня 20.06.2011 - факт тт01 - ведро с гайками и проводами - факт Чтобы это осознать - не надо на ней ездить. Последний раз редактировалось Dwright; 20.06.2011 в 14:40. |
|
|
|
|
20.06.2011, 14:57
|
#70 |
|
Drift King
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
 |
Входишь в поворот - газанул посильнее и поехал боком.(чутка стравил злого духа ,пока окружающие выясняют где утечка газа ,беспалевно проходишь круг, делая вид что отмочил в нуляк по внутренней) а после этого газ не надо держать нажатым...надо подрабатывать им по чуть чуть (чуть чуть стравливаешь шиптуна по тихому устраивая химическую дезориентацию на пополам с галюнами. и главное улыбаться во все 2 ряда делая вид что у тебя насморк) сори не удержаля меня как всегда потянуло на подлости .  надеюсь на мои методы пошутить никто не обидеться ? 
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец . HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле.
|
|
|
|
