TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 90

kdog · 16.06.2011, 16:02

Поугарал над отсутствием костей тоже. Удачи, стоковые кости максимум выворачиваются как на картинке выше. С тамиевскими приводами 40 градусов максимум.

vep101 · 16.06.2011, 16:03

а зачем именно рассверливать кулаки?

vir2oz · 16.06.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Костачка

Благодоря нравоучениям Frank]in[Stein'а и своим доработкам, добился следующего (кости на месте):

Выворот, конечно, неплохой. Но стоит учитывать, что изменяется рычаг. Серве тяжелее будет их поворачивать. Стоковую точно менять придется.

vep101 · 16.06.2011, 16:33

а стоковая серва какая?

добавлено через 8 минут
да а все блочили передний диф?

Костачка · 16.06.2011, 16:38

Цитата

Сообщение от vep101

а стоковая серва какая?

добавлено через 8 минут
да а все блочили передний диф?

Из того что я успел заметить "все".

Щас вот думаю приобретать "КС" или нет. Посоветуйте??!

vir2oz · 16.06.2011, 16:43

Цитата

Сообщение от vep101

а стоковая серва какая?

добавлено через 8 минут
да а все блочили передний диф?

Стоковая тамиевская совсем слабенькая. Скорость: 0.19 с/60гр при 6.0В
Усилие: 4.1 кг-см при 6.0В
Передний дифф залочил неделю назад. Сегодня разблокирую - не понравилось. Машина часто прямо стала ездить там, где должна вваливаться в поворот.

vep101 · 16.06.2011, 17:03

а вот и мой выворот DSC00148.jpg
впринцыпе средне

но бампер всёравно пришлось поднезать)))

andrrreika · 16.06.2011, 17:41

кто что может сказать stellamodels.ru/product_info.php?products_id=746 не реклама думаю или ее или тим мейджик

Medok · 16.06.2011, 17:50

Ребят, скажите пожалуйста , зачем делать такой выворот? Стандартного не хватает что ли? Просветите ...

Костачка · 16.06.2011, 17:53

Цитата:

Сообщение от Medok

Ребят, скажите пожалуйста , зачем делать такой выворот? Стандартного не хватает что ли? Просветите ...

Сама собой начнёт резче в поворот входить + "попу" вытянуть легче

16.06.2011, 16:02	#891
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Поугарал над отсутствием костей тоже. Удачи, стоковые кости максимум выворачиваются как на картинке выше. С тамиевскими приводами 40 градусов максимум. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

16.06.2011, 16:20	#893
vir2oz Опытный Drifter Регистрация: 30.05.2011 Адрес: Город-герой Москва, ЮВАО Сообщений: 292	Цитата: Сообщение от Костачка Благодоря нравоучениям Frank]in[Stein'а и своим доработкам, добился следующего (кости на месте): Выворот, конечно, неплохой. Но стоит учитывать, что изменяется рычаг. Серве тяжелее будет их поворачивать. Стоковую точно менять придется. __________________ Шась: Х-ray T3'11 Двиг: Dualsky Z5 10.5T Регуль: Xerun 60A Серва: BMS-621DMG Аппа: Futaba-4PL Бодики: Skyline GT-R R33 400R, Subaru STI TeamOrange, Nissan Silvia S15, Subaru STI RCMOTORS

16.06.2011, 16:33	#894
vep101 Опытный Drifter Регистрация: 17.11.2010 Сообщений: 342	а стоковая серва какая? добавлено через 8 минут да а все блочили передний диф? Последний раз редактировалось vep101; 16.06.2011 в 16:33. Причина: Добавлено сообщение

16.06.2011, 16:38	#895
Костачка Новичок Регистрация: 04.11.2010 Адрес: С-Пб. Приморский ра-н Сообщений: 21	Цитата Сообщение от vep101 а стоковая серва какая? добавлено через 8 минут да а все блочили передний диф? Из того что я успел заметить "все". Щас вот думаю приобретать "КС" или нет. Посоветуйте??! __________________ Nissan 350Z Fairlady 540 TT-01E

16.06.2011, 16:43	#896
vir2oz Опытный Drifter Регистрация: 30.05.2011 Адрес: Город-герой Москва, ЮВАО Сообщений: 292	Цитата Сообщение от vep101 а стоковая серва какая? добавлено через 8 минут да а все блочили передний диф? Стоковая тамиевская совсем слабенькая. Скорость: 0.19 с/60гр при 6.0В Усилие: 4.1 кг-см при 6.0В Передний дифф залочил неделю назад. Сегодня разблокирую - не понравилось. Машина часто прямо стала ездить там, где должна вваливаться в поворот. __________________ Шась: Х-ray T3'11 Двиг: Dualsky Z5 10.5T Регуль: Xerun 60A Серва: BMS-621DMG Аппа: Futaba-4PL Бодики: Skyline GT-R R33 400R, Subaru STI TeamOrange, Nissan Silvia S15, Subaru STI RCMOTORS

16.06.2011, 16:03	#892
vep101 Опытный Drifter Регистрация: 17.11.2010 Сообщений: 342	а зачем именно рассверливать кулаки?

16.06.2011, 17:03	#897
vep101 Опытный Drifter Регистрация: 17.11.2010 Сообщений: 342	а вот и мой выворот DSC00148.jpg впринцыпе средне но бампер всёравно пришлось поднезать)))

16.06.2011, 17:41	#898
andrrreika Новичок Регистрация: 14.05.2011 Адрес: Астрахань Сообщений: 24	кто что может сказать stellamodels.ru/product_info.php?products_id=746 не реклама думаю или ее или тим мейджик

16.06.2011, 17:50	#899
Medok Новичок Регистрация: 15.06.2011 Сообщений: 12	Ребят, скажите пожалуйста , зачем делать такой выворот? Стандартного не хватает что ли? Просветите ... __________________ Nissan Silvia TT-01D

16.06.2011, 17:53	#900
Костачка Новичок Регистрация: 04.11.2010 Адрес: С-Пб. Приморский ра-н Сообщений: 21	Цитата: Сообщение от Medok Ребят, скажите пожалуйста , зачем делать такой выворот? Стандартного не хватает что ли? Просветите ... Сама собой начнёт резче в поворот входить + "попу" вытянуть легче __________________ Nissan 350Z Fairlady 540 TT-01E

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте