Team Magic E4 (D, JR, JS) - Страница 135

Mарк · 27.05.2011, 16:59

DOKTOR, ну можно же и без обгонки ездить сначала!

Тёмский72 ,тебе примерно какой КС нужен?

Тёмский72 · 27.05.2011, 17:04

Думаю сделать 1.2 сейчас без него катаю и оба дифа блочены. И мне как то не нравится как себя шась ведет, толи я еще толком не умею катать то ли пора выкидывать мертвые гидриды и садиться на липо

Mарк · 27.05.2011, 17:10

Тёмский72, ну по ЛиПо скажу одно,брать однозначно,меня поддержат!
ЛиПо-это хорошо!
Кс 1.2?Без б вообще,покупай набор пуль!
На заднем ремне,вместо пули на 17Т,поставь пулю на 19т(из набора)!
И на среднем ремне переднюю пулю на 17т,замени пулей на 19т(из набора,там на 19 зубов 2 штуки)!У тебя КС 125%

Если по КС еще вопросы у кого есть,обращайтесь,чем смогу,помогу!

P.S.Вчера ездил без КС,очень невесело,откатал два часа,надоело,пошел домой

(И это при том,что на КС-е еще не умею ездить)Вывод-КС рулит

V1p3r · 27.05.2011, 17:19

Цитата:

Сообщение от Mарк

...Кс 1.2?Без б вообще,покупай набор пуль...

2 Марк:

Спасибо за дельный совет

, а то я уж подумывал на обгонку разоряться.
читал тему, у некоторых ломалась. имеет смысл ставить?
http://www.rcmotors.ru/catalog/1/60/65/66/id:23987/ (не реклама)

Mарк · 27.05.2011, 17:33

V1p3r, да на здоровье,обращайся если вопросы есть!
Если деньги будут,как научишься ездить,то обгонку можно прикупить,с ней езда интересней!
В распорке смысла не вижу!

desen · 27.05.2011, 18:43

а есть ли смысл брать алюм. пивот? (также ломался у некоторых)

Mарк · 27.05.2011, 18:51

desen, ну если он тебе будет стоить 260р,и не жалко денег,купи!

DOKTOR · 27.05.2011, 18:55

desen, сломается - купи, а если целый, то зачем деньги тратить?

desen · 27.05.2011, 22:40

смысл в блокировке дифа? что это дает? не пинайте...

ElDaR · 27.05.2011, 22:54

Цитата:

Сообщение от desen

а есть ли смысл брать алюм. пивот? (также ломался у некоторых)

Что бы что-то сломать нужно постараться...
На самом деле меня посещала идея заменить детали на алюминий+карбон, но посчитав во что это обойдется, понял что это "не айс". В разы дешевле купить E4RS или другие про шасси.

добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от desen

смысл в блокировке дифа? что это дает? не пинайте...

Эффект связан с недостаточной или избыточной поворачиваемостью с открыванием "газа" в повороте. Идеально в туринге используется разблокированный дифф. с маслом определенной вязкости. В дрифте, большинство старается заблокировать передний диф.
Попробуй управление моделью с заблоченным дифом и разблоченным, и выясни для себя эту разницу, тем более что на Е4 можно сделать это "на ходу", просто затянув винт.

27.05.2011, 16:59	#1341
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	DOKTOR, ну можно же и без обгонки ездить сначала! Тёмский72 ,тебе примерно какой КС нужен? __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

27.05.2011, 17:04	#1342
Тёмский72 Новичок Регистрация: 08.01.2010 Адрес: Тюмень Сообщений: 84	Думаю сделать 1.2 сейчас без него катаю и оба дифа блочены. И мне как то не нравится как себя шась ведет, толи я еще толком не умею катать то ли пора выкидывать мертвые гидриды и садиться на липо __________________ Team Magic E4 Sedan

27.05.2011, 17:10	#1343
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	Тёмский72, ну по ЛиПо скажу одно,брать однозначно,меня поддержат! ЛиПо-это хорошо! Кс 1.2?Без б вообще,покупай набор пуль! На заднем ремне,вместо пули на 17Т,поставь пулю на 19т(из набора)! И на среднем ремне переднюю пулю на 17т,замени пулей на 19т(из набора,там на 19 зубов 2 штуки)!У тебя КС 125% Если по КС еще вопросы у кого есть,обращайтесь,чем смогу,помогу! P.S.Вчера ездил без КС,очень невесело,откатал два часа,надоело,пошел домой(И это при том,что на КС-е еще не умею ездить)Вывод-КС рулит __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

27.05.2011, 17:19	#1344
V1p3r Опытный Drifter Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Moscow, UVAO Сообщений: 616	Цитата: Сообщение от Mарк ...Кс 1.2?Без б вообще,покупай набор пуль... 2 Марк: Спасибо за дельный совет , а то я уж подумывал на обгонку разоряться. читал тему, у некоторых ломалась. имеет смысл ставить? http://www.rcmotors.ru/catalog/1/60/65/66/id:23987/ (не реклама) __________________ XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]

27.05.2011, 17:33	#1345
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	V1p3r, да на здоровье,обращайся если вопросы есть! Если деньги будут,как научишься ездить,то обгонку можно прикупить,с ней езда интересней! В распорке смысла не вижу! __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

27.05.2011, 18:43	#1346
desen Новичок Регистрация: 19.05.2011 Адрес: Сургут Сообщений: 32	а есть ли смысл брать алюм. пивот? (также ломался у некоторых) __________________ Новичек с амбициями - перспективный.(c) Хочу телегу e4d rx-7

27.05.2011, 18:51	#1347
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	desen, ну если он тебе будет стоить 260р,и не жалко денег,купи! __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

27.05.2011, 18:55	#1348
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	desen, сломается - купи, а если целый, то зачем деньги тратить? __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

27.05.2011, 22:40	#1349
desen Новичок Регистрация: 19.05.2011 Адрес: Сургут Сообщений: 32	смысл в блокировке дифа? что это дает? не пинайте... __________________ Новичек с амбициями - перспективный.(c) Хочу телегу e4d rx-7

27.05.2011, 22:54	#1350
ElDaR Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва ЮВАО/ЮАО Сообщений: 378	Цитата: Сообщение от desen а есть ли смысл брать алюм. пивот? (также ломался у некоторых) Что бы что-то сломать нужно постараться... На самом деле меня посещала идея заменить детали на алюминий+карбон, но посчитав во что это обойдется, понял что это "не айс". В разы дешевле купить E4RS или другие про шасси. добавлено через 11 минут Цитата: Сообщение от desen смысл в блокировке дифа? что это дает? не пинайте... Эффект связан с недостаточной или избыточной поворачиваемостью с открыванием "газа" в повороте. Идеально в туринге используется разблокированный дифф. с маслом определенной вязкости. В дрифте, большинство старается заблокировать передний диф. Попробуй управление моделью с заблоченным дифом и разблоченным, и выясни для себя эту разницу, тем более что на Е4 можно сделать это "на ходу", просто затянув винт. __________________ психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби Последний раз редактировалось ElDaR; 27.05.2011 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте