Моя Asso Pan Car или просто РЦЕ 10 - Страница 4

Drift`ер · 27.04.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от Nevis

ёпта что творится в этом мире?
за эти деньги можно было взять чтонибудь на подобии е10 или тт и катать норм, но явно не это.
жесть короче я промолчу чтоб не обижать.
не в обиду.

меня все устраивает за эти деньги я некого не заставляю писать мне в тему не нравится ну напиши что-то хорошее....

ICE · 27.04.2011, 20:52

хватит парня обсирать .лучше наверно что бы он пива на купил и в подвале тусил.на эти деньги .а пан кары и на текстолите валят нормально если собраны руками.не у всех бобло есть .и есть возможность заработать.не в Москве он .

DOBER · 27.04.2011, 21:59

по мне так вообще замечательная модель, оттачивать мастерство в шоссейно- кольцевых гонках - самое оно, и дело тут не в деньгах.
У меня в последнее время складывается впечатление, что у наших дрифтеров вообще не существует других моделей кроме как для дрифта, хотя этот мир на много шире

Владислав RACER · 27.04.2011, 22:29

Модель вполне нормальна,если парень собирается начать участвовать в соревнованиях.Поначалу попариться с настройками и прочим,а потом втянется если зацепит и все.

Drift`ер · 28.04.2011, 00:19

Цитата:

Сообщение от ICE

хватит парня обсирать .лучше наверно что бы он пива на купил и в подвале тусил.на эти деньги .а пан кары и на текстолите валят нормально если собраны руками.не у всех бобло есть .и есть возможность заработать.не в Москве он .

ахаха спс , если бы я бухал меня родители закопали

Цитата:

Сообщение от DOBER

по мне так вообще замечательная модель, оттачивать мастерство в шоссейно- кольцевых гонках - самое оно, и дело тут не в деньгах.
У меня в последнее время складывается впечатление, что у наших дрифтеров вообще не существует других моделей кроме как для дрифта, хотя этот мир на много шире

впринцепе почти больше половины все дрифтилок чисто для Туринга (ДТМ как у меня называют) и тогда у меня впопросы зачем трататися на прошаси если не для цели для участия Туринге? и впринцепе если как сказано если руки ростут правильно (с этим у меня проблем нету) то даже на этом аля "текстолите" (хз что оно такое...) можно валит и натягивать "карбонщиков" , да хотя у нас почти все РЦЕ 10 чито лекстолитовые изза дешовизны этого материала
насчет "мира" :
иногда попадаются в подписях и не тольки дрифтилки а всякие багги , трагги , монстры и шоткорсы.... ну и авто 1:1

Цитата:

Сообщение от Владислав RACER

Модель вполне нормальна,если парень собирается начать участвовать в соревнованиях.Поначалу попариться с настройками и прочим,а потом втянется если зацепит и все.

там ваще особо то и нечего настраивать.. кто имел с ними дело тот помймет меня там самое главное это хорошая резина , хорошая намазка правильно настроеный развал спереди и жнсткость заднего аморта и все , ну и естественно я брал её чисто для спорта ну и покатася можно з друзьями , както будет батл на трассе шосейной РЦЕ-10 Ассо vs TRF 415MS , ну вообще я ужел катал с пацаном который вообще на баггион он решил на Клоне Альфы 3, мы чтобы сравнятся замутили РВД.....

меневренность хороша развот на 180 гр. в радиусе 100-120 см, я попотел над тягами и сервойсейвером...

завтра после завтра будут фотки где уже все стоит короче РТР ! КУзов ваще огонь (сарказм..)

ICE · 28.04.2011, 00:26

я тебя огорчу самым главным является дифер .он должен работать.)как часы швейцарские.иначе тронуться не сможешь.

что это??? TRF 145MS vs

Drift`ер · 28.04.2011, 00:31

Цитата:

Сообщение от ICE

я тебя огорчу самым главным является дифер .он должен работать.)как часы швейцарские.иначе тронуться не сможешь.

не ту ты меня не удивил я знаю что его часто читстить надо и смазвать и шарики менять надо.... меня щас очень выводит что он хрустит! я всевремя забываю что его почистить надо а еще смазки не особо дешовые т, емболее они разные одна чисто для шариков а вторая чисто для упорного подшипника

но я туда лью машинное масло ( непомню как правильно называется)

ICE · 28.04.2011, 00:32

нет не чистить а шайбы диффера полировать до зеркала.

Владислав RACER · 28.04.2011, 00:33

Тамия даже и не подозревает о появлении такой багги

Drift`ер · 28.04.2011, 00:39

Цитата:

Сообщение от Владислав RACER

Тамия даже и не подозревает о появлении такой багги

ахах там вместо 415 написано 145 )))) уже исправил)

Цитата:

Сообщение от ICE

нет не чистить а шайбы диффера полировать до зеркала.

если не секрет чем? у меня есть запасные... ну и я решил испытать.....пошкурил нулевкой..... ой как матюкался когда увидеил что зделал тупо все поцарапал....

27.04.2011, 17:49	#31
Drift`ер Drift King Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Ukraine Сообщений: 1,685	Цитата: Сообщение от Nevis ёпта что творится в этом мире? за эти деньги можно было взять чтонибудь на подобии е10 или тт и катать норм, но явно не это. жесть короче я промолчу чтоб не обижать. не в обиду. меня все устраивает за эти деньги я некого не заставляю писать мне в тему не нравится ну напиши что-то хорошее.... __________________ Asso TC4 карбонлюминь Garage

27.04.2011, 20:52	#32
ICE администрация. Регистрация: 04.01.2007 Адрес: South BUTOVO Сообщений: 1,919	хватит парня обсирать .лучше наверно что бы он пива на купил и в подвале тусил.на эти деньги .а пан кары и на текстолите валят нормально если собраны руками.не у всех бобло есть .и есть возможность заработать.не в Москве он . __________________ ------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru --

27.04.2011, 21:59	#33
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	по мне так вообще замечательная модель, оттачивать мастерство в шоссейно- кольцевых гонках - самое оно, и дело тут не в деньгах. У меня в последнее время складывается впечатление, что у наших дрифтеров вообще не существует других моделей кроме как для дрифта, хотя этот мир на много шире __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

27.04.2011, 22:29	#34
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Модель вполне нормальна,если парень собирается начать участвовать в соревнованиях.Поначалу попариться с настройками и прочим,а потом втянется если зацепит и все. __________________ Xray T3'12 HPI e10-sold Kyosho TF-5-sold Axial SCX-10-sold HB Cyclone S-sold Futaba 3pl 2.4Ghz

28.04.2011, 00:19	#35
Drift`ер Drift King Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Ukraine Сообщений: 1,685	Цитата: Сообщение от ICE хватит парня обсирать .лучше наверно что бы он пива на купил и в подвале тусил.на эти деньги .а пан кары и на текстолите валят нормально если собраны руками.не у всех бобло есть .и есть возможность заработать.не в Москве он . ахаха спс , если бы я бухал меня родители закопали Цитата: Сообщение от DOBER по мне так вообще замечательная модель, оттачивать мастерство в шоссейно- кольцевых гонках - самое оно, и дело тут не в деньгах. У меня в последнее время складывается впечатление, что у наших дрифтеров вообще не существует других моделей кроме как для дрифта, хотя этот мир на много шире впринцепе почти больше половины все дрифтилок чисто для Туринга (ДТМ как у меня называют) и тогда у меня впопросы зачем трататися на прошаси если не для цели для участия Туринге? и впринцепе если как сказано если руки ростут правильно (с этим у меня проблем нету) то даже на этом аля "текстолите" (хз что оно такое...) можно валит и натягивать "карбонщиков" , да хотя у нас почти все РЦЕ 10 чито лекстолитовые изза дешовизны этого материала насчет "мира" : иногда попадаются в подписях и не тольки дрифтилки а всякие багги , трагги , монстры и шоткорсы.... ну и авто 1:1 Цитата: Сообщение от Владислав RACER Модель вполне нормальна,если парень собирается начать участвовать в соревнованиях.Поначалу попариться с настройками и прочим,а потом втянется если зацепит и все. там ваще особо то и нечего настраивать.. кто имел с ними дело тот помймет меня там самое главное это хорошая резина , хорошая намазка правильно настроеный развал спереди и жнсткость заднего аморта и все , ну и естественно я брал её чисто для спорта ну и покатася можно з друзьями , както будет батл на трассе шосейной РЦЕ-10 Ассо vs TRF 415MS , ну вообще я ужел катал с пацаном который вообще на баггион он решил на Клоне Альфы 3, мы чтобы сравнятся замутили РВД..... меневренность хороша развот на 180 гр. в радиусе 100-120 см, я попотел над тягами и сервойсейвером... завтра после завтра будут фотки где уже все стоит короче РТР ! КУзов ваще огонь (сарказм..) __________________ Asso TC4 карбонлюминь Garage Последний раз редактировалось Drift`ер; 28.04.2011 в 10:31.

28.04.2011, 00:26	#36
ICE администрация. Регистрация: 04.01.2007 Адрес: South BUTOVO Сообщений: 1,919	я тебя огорчу самым главным является дифер .он должен работать.)как часы швейцарские.иначе тронуться не сможешь. что это??? TRF 145MS vs __________________ ------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- Последний раз редактировалось ICE; 28.04.2011 в 00:28.

28.04.2011, 00:31	#37
Drift`ер Drift King Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Ukraine Сообщений: 1,685	Цитата: Сообщение от ICE я тебя огорчу самым главным является дифер .он должен работать.)как часы швейцарские.иначе тронуться не сможешь. не ту ты меня не удивил я знаю что его часто читстить надо и смазвать и шарики менять надо.... меня щас очень выводит что он хрустит! я всевремя забываю что его почистить надо а еще смазки не особо дешовые т, емболее они разные одна чисто для шариков а вторая чисто для упорного подшипника но я туда лью машинное масло ( непомню как правильно называется) __________________ Asso TC4 карбонлюминь Garage Последний раз редактировалось Drift`ер; 28.04.2011 в 00:38.

28.04.2011, 00:32	#38
ICE администрация. Регистрация: 04.01.2007 Адрес: South BUTOVO Сообщений: 1,919	нет не чистить а шайбы диффера полировать до зеркала. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru --

28.04.2011, 00:33	#39
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Тамия даже и не подозревает о появлении такой багги __________________ Xray T3'12 HPI e10-sold Kyosho TF-5-sold Axial SCX-10-sold HB Cyclone S-sold Futaba 3pl 2.4Ghz

28.04.2011, 00:39	#40
Drift`ер Drift King Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Ukraine Сообщений: 1,685	Цитата: Сообщение от Владислав RACER Тамия даже и не подозревает о появлении такой багги ахах там вместо 415 написано 145 )))) уже исправил) Цитата: Сообщение от ICE нет не чистить а шайбы диффера полировать до зеркала. если не секрет чем? у меня есть запасные... ну и я решил испытать.....пошкурил нулевкой..... ой как матюкался когда увидеил что зделал тупо все поцарапал.... __________________ Asso TC4 карбонлюминь Garage Последний раз редактировалось Drift`ер; 28.04.2011 в 10:27.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте