|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
29.01.2011, 01:45
|
#561 |
|
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Москва, СЗАО, Митино
Сообщений: 1,018
  |
alexs55555@yandex.ru, круто, браво! И какой кс получился? Как вообще управление?
__________________
|
|
|
29.01.2011, 19:27
|
#562 |
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Москва Юж.Бутово
Сообщений: 52
|
Мужики не пинайте!
Чем отличается КС от обычного дрифта? 
__________________
.____oooo /__ll_\___\,___, l/ \_l__l_/ \l0III0l ( O ))""( O ))==)) |
|
|
|
29.01.2011, 19:39
|
#563 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 392
|
на заднюю ось передается больше крутящего момента, чем на передние
добавлено через 1 минуту о так, в общих чертах
__________________
TA-05 Front Motor Sanwa M11 Toyota Chaser Toyota Supra Nissan Silvia s154 "If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" 
Последний раз редактировалось Serega88; 29.01.2011 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
29.01.2011, 19:40
|
#564 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
|
__________________
vk.com/vibrating |
|
|
|
29.01.2011, 19:56
|
#565 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 392
|
Makaveli,
передача большего крутящего момента на задние колеса - следственно они будут быстрей крутиться.
__________________
TA-05 Front Motor Sanwa M11 Toyota Chaser Toyota Supra Nissan Silvia s154 "If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"
|
|
|
|
29.01.2011, 20:01
|
#566 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
|
Serega88, я всегда думал, что если менят пулли\шестерни для кс-а, то сзади момента меньше, а оборотов больше. Спереди соответственно наоборот. Разве не так 0_о
__________________
vk.com/vibrating |
|
|
|
29.01.2011, 20:07
|
#567 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
И момента, и оборотов больше сзади.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
29.01.2011, 20:08
|
#568 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
|
kdog, погоди, как так? у меня совсем крыша поехала? если мы увеличиваем ведомую шестерню(пулю) мы разве не уменьшаем момент?
__________________
vk.com/vibrating |
|
|
|
29.01.2011, 20:16
|
#569 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Ок, давай до бесконечности. Спереди поставим пулю 150 зубов, сзади 2. Перед будет еле вращаться, момента на нём вообще не будет.
Это не совсем то же самое, что передаточное отношение.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
29.01.2011, 20:18
|
#570 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
|
__________________
vk.com/vibrating |
|
|
