Железный конструктор для уроков труда или как я сделал кс для ассошки - Страница 6

Mistel · 13.11.2010, 01:31

не расчитанны они на такие углы.. тут только двойные ставить

Silvana96 · 13.11.2010, 10:12

и с этими всё нормально просто надо поставить какую нить перегородочку чтобы колёса не поворачивались слишком сильно и их не закусывало
ща фотку выложу

RSC · 13.11.2010, 10:36

смысл тада стачивать кулаки ?)) получится что выворот так и остается стоковый, тока акерман убирается )

Mistel, да, буду брать двойные )

Silvana96 · 13.11.2010, 10:48

нене если не сточить кулаки выворот так не увеличиться
а по поводу двойных,если найдёте в россии их то дайте ссылочку :D

RSC · 13.11.2010, 11:13

знать бы еще точно что искать...

Silvana96 · 13.11.2010, 11:20

мне тогда на башню парень кидал ссылочку на эти косточки,но оттуда нет желания заказывать

RSC · 13.11.2010, 11:51

поставил ограничители пока что кароч) ну на хрей есть такие привода вродь тока я не знаю встанут они норм или нет...гуглю пока)

3aBogHou' A/7eJlbCuH · 13.11.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от RSC

смысл тада стачивать кулаки ?)) получится что выворот так и остается стоковый, тока акерман убирается )

Mistel, да, буду брать двойные )

после убирания акермана в ноль, выворот внешнего колеса становиться больше, а внутреннее постоянно + стачивание кулаков это еще большей выворот внутреннего, соответственно и внешнего, и это никак уже на стоковый выворот не походит.

Silvana96, а кстати в месте где к правому кулаку крепяться две тяги, ты получаеться уже непоставишь RPM наконечники, они раза в два жирней)
вот думаю тоже убрать аккермана, но хотелось наконечники сменить, на чтото более нормальное.

RSC · 13.11.2010, 16:49

ХрЕна ) смысл сточить кулаки но поставить ограничитель на такое расстояние как если бы они были не сточены )

ну один наконечник ему можно и стоковый оставить будет ) у меня дак наоборот стоит - управляющая тяга в засверленной дырке а тяга аккермана в стоковых )

3aBogHou' A/7eJlbCuH · 13.11.2010, 17:03

Цитата:

Сообщение от RSC

ХрЕна ) смысл сточить кулаки но поставить ограничитель на такое расстояние как если бы они были не сточены )

ну один наконечник ему можно и стоковый оставить будет ) у меня дак наоборот стоит - управляющая тяга в засверленной дырке а тяга аккермана в стоковых )

ну переборщил чуток с кулаками)

А, у тебя кс нестоит?! ты тоже поверху протянул тягу от кулака до кулака, или через раму ?

13.11.2010, 01:31	#51
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	не расчитанны они на такие углы.. тут только двойные ставить __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

13.11.2010, 10:12	#52
Silvana96 Опытный Drifter Регистрация: 01.09.2010 Сообщений: 224	и с этими всё нормально просто надо поставить какую нить перегородочку чтобы колёса не поворачивались слишком сильно и их не закусывало ща фотку выложу Последний раз редактировалось Silvana96; 13.11.2010 в 10:21.

13.11.2010, 16:29	#58
3aBogHou' A/7eJlbCuH Drifter Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва, м. Юго-западная Сообщений: 156	Цитата: Сообщение от RSC смысл тада стачивать кулаки ?)) получится что выворот так и остается стоковый, тока акерман убирается ) Mistel, да, буду брать двойные ) после убирания акермана в ноль, выворот внешнего колеса становиться больше, а внутреннее постоянно + стачивание кулаков это еще большей выворот внутреннего, соответственно и внешнего, и это никак уже на стоковый выворот не походит. Silvana96, а кстати в месте где к правому кулаку крепяться две тяги, ты получаеться уже непоставишь RPM наконечники, они раза в два жирней) вот думаю тоже убрать аккермана, но хотелось наконечники сменить, на чтото более нормальное. __________________ Asso T5r Losi XXX-S

13.11.2010, 17:03	#60
3aBogHou' A/7eJlbCuH Drifter Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва, м. Юго-западная Сообщений: 156	Цитата: Сообщение от RSC ХрЕна ) смысл сточить кулаки но поставить ограничитель на такое расстояние как если бы они были не сточены ) ну один наконечник ему можно и стоковый оставить будет ) у меня дак наоборот стоит - управляющая тяга в засверленной дырке а тяга аккермана в стоковых ) ну переборщил чуток с кулаками) А, у тебя кс нестоит?! ты тоже поверху протянул тягу от кулака до кулака, или через раму ? __________________ Asso T5r Losi XXX-S

13.11.2010, 10:36	#53
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	смысл тада стачивать кулаки ?)) получится что выворот так и остается стоковый, тока акерман убирается ) Mistel, да, буду брать двойные )

13.11.2010, 10:48	#54
Silvana96 Опытный Drifter Регистрация: 01.09.2010 Сообщений: 224	нене если не сточить кулаки выворот так не увеличиться а по поводу двойных,если найдёте в россии их то дайте ссылочку :D

13.11.2010, 11:13	#55
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	знать бы еще точно что искать...

13.11.2010, 11:20	#56
Silvana96 Опытный Drifter Регистрация: 01.09.2010 Сообщений: 224	мне тогда на башню парень кидал ссылочку на эти косточки,но оттуда нет желания заказывать

13.11.2010, 11:51	#57
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	поставил ограничители пока что кароч) ну на хрей есть такие привода вродь тока я не знаю встанут они норм или нет...гуглю пока)

13.11.2010, 16:49	#59
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	ХрЕна ) смысл сточить кулаки но поставить ограничитель на такое расстояние как если бы они были не сточены ) ну один наконечник ему можно и стоковый оставить будет ) у меня дак наоборот стоит - управляющая тяга в засверленной дырке а тяга аккермана в стоковых )

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте