Регулятор или как запитать приемник - Страница 2

GreyWolfEvo10 · 02.11.2010, 14:57

Цитата

Сообщение от Breez

Аффтар, не пиши фигню больше. Просто подключи 3-жильный провод от регуля во 2-й канал приемника. А б/к ты купил дорого

Умный? за тебя тут уже расписали всё

--------------------------------------------------------------
Люди вопрос встает Как запрограмировать его как подключить абц провода к двигателю?

Aland · 02.11.2010, 15:43

Для программирования в комплекте идет программатор. А провода просто припаиваются.

GreyWolfEvo10 · 02.11.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от Aland

Для программирования в комплекте идет программатор. А провода просто припаиваются.

да дело в том что инструкция какая то только по программированию, а как подключать и припаивать не известно(

The AGENT · 02.11.2010, 15:52

Все помечено на регуляторе и моторе, регулятор A-B-C, мотор A-B-C.

GreyWolfEvo10 · 02.11.2010, 15:58

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Все помечено на регуляторе и моторе, регулятор A-B-C, мотор A-B-C.

извини на моторе нету пометок кроме как Yeah racing

The AGENT · 02.11.2010, 16:09

смотри на торец с разъемами, слева-направо - A-B-C

GreyWolfEvo10 · 02.11.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от The AGENT

смотри на торец с разъемами, слева-направо - A-B-C

понел, заработало)
сток пэк показывает)

вот теперь пришло время как спаять эту хрень (если он не хочет паяться в контактах движка с канифолем и оловом для этого придеться паяльную кислоту брать )

lexus · 02.11.2010, 19:49

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

понел, заработало)
сток пэк показывает)

вот теперь пришло время как спаять эту хрень (если он не хочет паяться в контактах движка с канифолем и оловом для этого придеться паяльную кислоту брать )

А вот это бред. Все прикрастно пояется и так. Главное ХОРОШО прогрей до росплавления припоя на проводе и контакте до жидкого состояния. всякие вязкие недопустимы - это называется "холодная пайка" и считается браком.
А кислота нужна для покрытий на которые плохо липнет олово таких как нержавейка например. У тебя провода - медь
контакты медь/латунь. Удачи и действительно читай мат часть

GreyWolfEvo10 · 02.11.2010, 22:18

Цитата

Сообщение от lexus

А вот это бред. Все прикрастно пояется и так. Главное ХОРОШО прогрей до росплавления припоя на проводе и контакте до жидкого состояния. всякие вязкие недопустимы - это называется "холодная пайка" и считается браком.
А кислота нужна для покрытий на которые плохо липнет олово таких как нержавейка например. У тебя провода - медь
контакты медь/латунь. Удачи и действительно читай мат часть

Вообще то там алюминий
и скажу в наше время платы не покрывают медными пленками.

02.11.2010, 14:57	#11
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата Сообщение от Breez Аффтар, не пиши фигню больше. Просто подключи 3-жильный провод от регуля во 2-й канал приемника. А б/к ты купил дорого Умный? за тебя тут уже расписали всё -------------------------------------------------------------- Люди вопрос встает Как запрограмировать его как подключить абц провода к двигателю? __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

02.11.2010, 15:43	#12
Aland Drift King Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Мытищи подмосковные Сообщений: 1,295	Для программирования в комплекте идет программатор. А провода просто припаиваются. __________________ Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.

02.11.2010, 15:46	#13
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата: Сообщение от Aland Для программирования в комплекте идет программатор. А провода просто припаиваются. да дело в том что инструкция какая то только по программированию, а как подключать и припаивать не известно( __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

02.11.2010, 15:52	#14
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Все помечено на регуляторе и моторе, регулятор A-B-C, мотор A-B-C. __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

02.11.2010, 15:58	#15
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата: Сообщение от The AGENT Все помечено на регуляторе и моторе, регулятор A-B-C, мотор A-B-C. извини на моторе нету пометок кроме как Yeah racing __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

02.11.2010, 16:09	#16
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	смотри на торец с разъемами, слева-направо - A-B-C __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

02.11.2010, 17:09	#17
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата: Сообщение от The AGENT смотри на торец с разъемами, слева-направо - A-B-C понел, заработало) сток пэк показывает) вот теперь пришло время как спаять эту хрень (если он не хочет паяться в контактах движка с канифолем и оловом для этого придеться паяльную кислоту брать ) __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

02.11.2010, 19:49	#18
lexus Drift King Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Питер Охта "член Подсолнух групп" Сообщений: 763	Цитата: Сообщение от GreyWolfEvo10 понел, заработало) сток пэк показывает) вот теперь пришло время как спаять эту хрень (если он не хочет паяться в контактах движка с канифолем и оловом для этого придеться паяльную кислоту брать ) А вот это бред. Все прикрастно пояется и так. Главное ХОРОШО прогрей до росплавления припоя на проводе и контакте до жидкого состояния. всякие вязкие недопустимы - это называется "холодная пайка" и считается браком. А кислота нужна для покрытий на которые плохо липнет олово таких как нержавейка например. У тебя провода - медь контакты медь/латунь. Удачи и действительно читай мат часть __________________ SPRINT 2 переднемоторный кастом SOLD Kyosho TF-5 переднемоторка - валит - SOLD.

02.11.2010, 22:18	#19
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата Сообщение от lexus А вот это бред. Все прикрастно пояется и так. Главное ХОРОШО прогрей до росплавления припоя на проводе и контакте до жидкого состояния. всякие вязкие недопустимы - это называется "холодная пайка" и считается браком. А кислота нужна для покрытий на которые плохо липнет олово таких как нержавейка например. У тебя провода - медь контакты медь/латунь. Удачи и действительно читай мат часть Вообще то там алюминий и скажу в наше время платы не покрывают медными пленками. __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте