|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
20.08.2010, 15:13
|
#31 |
|
Drift King
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
 |
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел |
|
|
|
20.08.2010, 18:21
|
#32 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
 |
и это правильный совет!!!
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать  "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
20.08.2010, 19:04
|
#33 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
я не незнаю, а говорю как лучше, сам отъездил с пягким передом, задом и наоборот, на мой взгляд лучше когда все одинаково имхо
|
|
|
|
|
20.08.2010, 19:10
|
#34 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 306
|
Ну если логически рассуждать... нам надо что бы перед держал дорогу и было хорошее сцепление, и наоборот сзади, что бы сцепления было меньше и дорогу держало плохо, а за счет более мягких амортизаторов спереди и более жестких сзади ето все прекрасно достигается, ИМХО
ведь шаськи разрабатывали инженеры, и не просто так сзади стоит два кольца проставки а спереди одно...
__________________
1. Tamiya TT-01D - sold 2. Hpi Sprint 2 ________________________ Turnigy 10T 3900kV / 35A Hobby King GT3B 3ch. 2.4Ghz Zippy 5000mAh 20C ________________________ Body: 1. Mazda RX-7 - sold 2. Nissan Silvia S-15 3. Nissan Silvia S-13 4. Honda S2000 5. Chevrolet Camaro SS 6. Subaru Impreza WRX STI 
|
|
|
|
|
21.08.2010, 01:58
|
#35 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
21.08.2010, 03:41
|
#36 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
весь вес посередке. у меня тоже беда, в одну сторону дрифтит, а в другую нет(
|
|
|
|
|
21.08.2010, 08:18
|
#37 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 306
|
Я уже разобрался со своей бедой)) у мну в обе стороны прекрасно дрифтит))))) ток я пока без пиньена сижу((
__________________
1. Tamiya TT-01D - sold 2. Hpi Sprint 2 ________________________ Turnigy 10T 3900kV / 35A Hobby King GT3B 3ch. 2.4Ghz Zippy 5000mAh 20C ________________________ Body: 1. Mazda RX-7 - sold 2. Nissan Silvia S-15 3. Nissan Silvia S-13 4. Honda S2000 5. Chevrolet Camaro SS 6. Subaru Impreza WRX STI
|
|
|
|
