Покупать новичку RTR или собирать по частям? - Страница 4

BVP · 16.06.2010, 01:17

Коматозник, да нету засад особых

работает без особых нареканий, мне не понравилось, что ход курка газа небольшой, но это на любителя
А так аппа вполне)

fox2004 · 16.06.2010, 02:02

люди . интересный вопрос . чё это вы вдруг на тт так уламывать резво начали ? тут что весь свет клином на тт сошолся ? какую шаську не возми всёравно доплатиш больше чем хочется . если взять тт с рук разве можно быть уверенным на все 100 что она не ушатана старым хозяином . а выложить фотку чистой ттшки и я могу . немного машинного масла тряпка и всё блестит и сияет . а внутри конь не валялся . взять кпримеру тф 5 . если поднатужится можно и за 6 взять ртр нуляк но один фиг надо будт ещё ак и зарядку докупить точно также как и в тт-01 нулячей ртр (ртр тт-01 в той же пилотке стоит на порядок дороже тф5 в хобби центре ). если покупать с целью на попробовать . то не спорю бери сразу тт-01 в полном бое комплекте с рук с аком и каким нить бп ночником . один фиг первое время тока и будишь что убиваться пока хоть как то научишься на ней катать или дрифтить . (лично мой совет набраться терпения и побольше . я знаю что ёж птица гордая пока не пнёшь не полетит но он же цуко колючий его ещё и пнуть правильно надо ).

BVP · 16.06.2010, 10:15

fox2004, тф-ка для ралли? Мне кажеться - это немного неоправданно.

Mistel · 16.06.2010, 15:32

по зимним раллийным этапам в киевском могу сказать что в ралли лучше всего себя показала ТТ. ТФ-ка постоянно ломалась: разлетались полуоси, передняя подвеска сыпалась на раз. К тому же клиренс очень сильно ограничен. Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники.

korsar · 16.06.2010, 15:40

Цитата:

Сообщение от Mistel

по зимним раллийным этапам в киевском могу сказать что в ралли лучше всего себя показала ТТ. ТФ-ка постоянно ломалась: разлетались полуоси, передняя подвеска сыпалась на раз. К тому же клиренс очень сильно ограничен. Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники.

лексановая защита есть и на тф уже)

Hot_Tab · 16.06.2010, 15:49

Как обладатель и ТТ-01 и TF-5 могу сказать следующее:
TF-5 и ралли - не совместимы, передняя подвеска очень ломкая, проверено на зимнем чемпе в Киевском.
TT-01 в ралли едет только в том случае, если трасса мокрая/пыльная/скользкая, на сухом асфальте лучше всего валил лось (Team Losi XXX-R Drift Sedan так помоему он называется).

В плане клиренса - действительно из ТТ-шки его выжать - нет проблем. Хотя Jumbo и из TF-5 выжал не хилый клиренс.

Лично я взял Team Magic для раллийных опытов, а свою TF-5 заточил исключительно под дрифт.

Mistel · 16.06.2010, 15:56

Цитата:

Сообщение от korsar

лексановая защита есть и на тф уже)

читай фразы полностью) у ТТ более глубокая ванна.

korsar · 16.06.2010, 16:52

Цитата:

Сообщение от Mistel

читай фразы полностью) у ТТ более глубокая ванна.

а вы вообще не читаете) я написал про лексановую защиту, а не про ванну и не про клиренс и т.д.

Mistel · 16.06.2010, 17:15

Цитата:

Сообщение от Mistel

Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники.

основной логический упор данного предложения сделан на ванну а не на защиту, народ и пакетами шаськи обматывает и норм по говну катает.

korsar · 16.06.2010, 17:40

Цитата:

Сообщение от Mistel

тем более есть лексановая защита электроники.

да хоть воском пусть заливают...
я уточнил что лексановая защита не тока для тт!

16.06.2010, 01:17	#31
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Коматозник, да нету засад особых работает без особых нареканий, мне не понравилось, что ход курка газа небольшой, но это на любителя А так аппа вполне) __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

16.06.2010, 02:02	#32
fox2004 Drift King Регистрация: 23.07.2007 Адрес: москва.юг. Сообщений: 1,072	люди . интересный вопрос . чё это вы вдруг на тт так уламывать резво начали ? тут что весь свет клином на тт сошолся ? какую шаську не возми всёравно доплатиш больше чем хочется . если взять тт с рук разве можно быть уверенным на все 100 что она не ушатана старым хозяином . а выложить фотку чистой ттшки и я могу . немного машинного масла тряпка и всё блестит и сияет . а внутри конь не валялся . взять кпримеру тф 5 . если поднатужится можно и за 6 взять ртр нуляк но один фиг надо будт ещё ак и зарядку докупить точно также как и в тт-01 нулячей ртр (ртр тт-01 в той же пилотке стоит на порядок дороже тф5 в хобби центре ). если покупать с целью на попробовать . то не спорю бери сразу тт-01 в полном бое комплекте с рук с аком и каким нить бп ночником . один фиг первое время тока и будишь что убиваться пока хоть как то научишься на ней катать или дрифтить . (лично мой совет набраться терпения и побольше . я знаю что ёж птица гордая пока не пнёшь не полетит но он же цуко колючий его ещё и пнуть правильно надо ). __________________ *Victory Hawk. Дикий китаец .* HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле.

16.06.2010, 10:15	#33
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	fox2004, тф-ка для ралли? Мне кажеться - это немного неоправданно. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

16.06.2010, 15:32	#34
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	по зимним раллийным этапам в киевском могу сказать что в ралли лучше всего себя показала ТТ. ТФ-ка постоянно ломалась: разлетались полуоси, передняя подвеска сыпалась на раз. К тому же клиренс очень сильно ограничен. Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

16.06.2010, 15:40	#35
korsar Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2010 Адрес: Старая Русса Сообщений: 260	Цитата: Сообщение от Mistel по зимним раллийным этапам в киевском могу сказать что в ралли лучше всего себя показала ТТ. ТФ-ка постоянно ломалась: разлетались полуоси, передняя подвеска сыпалась на раз. К тому же клиренс очень сильно ограничен. Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники. лексановая защита есть и на тф уже) __________________ KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica

16.06.2010, 15:49	#36
Hot_Tab Drift King Регистрация: 17.09.2008 Адрес: МСК ЮЗАО Сообщений: 877	Как обладатель и ТТ-01 и TF-5 могу сказать следующее: TF-5 и ралли - не совместимы, передняя подвеска очень ломкая, проверено на зимнем чемпе в Киевском. TT-01 в ралли едет только в том случае, если трасса мокрая/пыльная/скользкая, на сухом асфальте лучше всего валил лось (Team Losi XXX-R Drift Sedan так помоему он называется). В плане клиренса - действительно из ТТ-шки его выжать - нет проблем. Хотя Jumbo и из TF-5 выжал не хилый клиренс. Лично я взял Team Magic для раллийных опытов, а свою TF-5 заточил исключительно под дрифт. __________________ 1/10 Nismo 400R 1/10 Toyota bB (Scion xB) 1/10 ВАЗ-2108 Edition III 1/10 Лимузин 1/10 Chevrolet Caprice Classic Police 1/10 Tamiya TT-01 Lancia Delta HF Integrale 1/10 Body ВАЗ-2101 Hand Made + "LightBox" Hand Made 1/10 Body ВАЗ-2108 Hand Made + Lancia Pilots + BackLight 1/1 KIA Cee'd SW 2.0 A/T EX 2008 1/1 ВАЗ 2101 1.2 M/T 1972

16.06.2010, 15:56	#37
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от korsar лексановая защита есть и на тф уже) читай фразы полностью) у ТТ более глубокая ванна. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

16.06.2010, 16:52	#38
korsar Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2010 Адрес: Старая Русса Сообщений: 260	Цитата: Сообщение от Mistel читай фразы полностью) у ТТ более глубокая ванна. а вы вообще не читаете) я написал про лексановую защиту, а не про ванну и не про клиренс и т.д. __________________ KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica

16.06.2010, 17:15	#39
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от Mistel Да и ванна на ТТ больше подходит для ралли, тем более есть лексановая защита электроники. основной логический упор данного предложения сделан на ванну а не на защиту, народ и пакетами шаськи обматывает и норм по говну катает. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

16.06.2010, 17:40	#40
korsar Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2010 Адрес: Старая Русса Сообщений: 260	Цитата: Сообщение от Mistel тем более есть лексановая защита электроники. да хоть воском пусть заливают... я уточнил что лексановая защита не тока для тт! __________________ KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте