вопрос про аккумуляторы - Страница 2

marat · 02.02.2010, 00:19

Цитата:

Сообщение от Schustrik

Вау а скок стоит сие чудо??

По теме, а что обозначает на липошках 20С 30С 40С, всмысле какая разница между ними, на что это влияет? Сори если глупый вопрос.

это максимальная токоотдача. 1С это емкость акума. например акум емкостью 5000мА или 5Ампер при 20С(максимальная токоотдача -указывается производителем) соответственно способен отдавать 100 ампер при максимальной кратковременной нагрузке. больше просто не выдаст. вообще этим липоли и хороши - своей токоотдачей, потому-как если сравнить липоль и гидрид одинаковой емкости, то на липоле дольше катать будеш на максимальных режимах, потому-как гидрид сильно "просаживается" и быстрее теряет при этом емкость.

Schustrik · 02.02.2010, 02:18

Т.е. липо помимо большой емкости лучше брать с большей токоотдачей?

The AGENT · 02.02.2010, 02:48

30С для дрифта более чем достаточно

marat · 02.02.2010, 22:21

Цитата:

Сообщение от The AGENT

30С для дрифта более чем достаточно

+###лиард. и 20С с лихвой для дрифта.
я у себя на флюкс зарезал на передатчике газ до 35%. хватает за глаза для дрифта в зале на плитке. летом на асфальте 50% было. соот-но батареи почти в 2 раза дольше хватает.

Владислав RACER · 03.02.2010, 12:15

Цитата:

Сообщение от heroboecITCN

написали же: зависит от типа шасси, мотора, покрышек и покрытия!

я с напарником на фуре около 100 км проехали без света груженые, но у нас были не дрифтовые аккумуляторы, а большие свинцовые. их на дольше хватает

Да,действительно)про дрифтовые кварцы напомнило)

02.02.2010, 00:19	#11
marat Drifter Регистрация: 16.07.2009 Адрес: казань Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от Schustrik Вау а скок стоит сие чудо?? По теме, а что обозначает на липошках 20С 30С 40С, всмысле какая разница между ними, на что это влияет? Сори если глупый вопрос. это максимальная токоотдача. 1С это емкость акума. например акум емкостью 5000мА или 5Ампер при 20С(максимальная токоотдача -указывается производителем) соответственно способен отдавать 100 ампер при максимальной кратковременной нагрузке. больше просто не выдаст. вообще этим липоли и хороши - своей токоотдачей, потому-как если сравнить липоль и гидрид одинаковой емкости, то на липоле дольше катать будеш на максимальных режимах, потому-как гидрид сильно "просаживается" и быстрее теряет при этом емкость. Последний раз редактировалось marat; 02.02.2010 в 00:23.

02.02.2010, 02:18	#12
Schustrik Новичок Регистрация: 08.12.2007 Адрес: Наро-Фоминск Сообщений: 74	Т.е. липо помимо большой емкости лучше брать с большей токоотдачей? __________________ Infiniti G35 Sport Coupe 3.5 V6 AT 1:1 HPI Sprint 2 DRIFT Toyota Trueno AE86 1:10

02.02.2010, 02:48	#13
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	30С для дрифта более чем достаточно __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

02.02.2010, 22:21	#14
marat Drifter Регистрация: 16.07.2009 Адрес: казань Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от The AGENT 30С для дрифта более чем достаточно +###лиард. и 20С с лихвой для дрифта. я у себя на флюкс зарезал на передатчике газ до 35%. хватает за глаза для дрифта в зале на плитке. летом на асфальте 50% было. соот-но батареи почти в 2 раза дольше хватает. Последний раз редактировалось marat; 04.02.2010 в 00:13.

03.02.2010, 12:15	#15
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Цитата: Сообщение от heroboecITCN написали же: зависит от типа шасси, мотора, покрышек и покрытия! я с напарником на фуре около 100 км проехали без света груженые, но у нас были не дрифтовые аккумуляторы, а большие свинцовые. их на дольше хватает Да,действительно)про дрифтовые кварцы напомнило)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте