Кошачье сообщество)))Kyosho TF-5 - Страница 40

ice_zone · 30.08.2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от maxVMS

чтобы "подрифтовать" по льду

оооо! такой темой я страдаю на ГАЗ 53, шикарно!!!

Tika · 30.08.2009, 18:53

Цитата:

Сообщение от maxVMS

Я как раз наоборот решил что надо самые скорльзкие поставить и научиться на меньших скоростях... чем мягче будет резина тем сложнее новичку будет пустить авто в управляемый занос на малых скоростях.

Тут ты не прав. Резина не должна быть абсолютно скользкой. На слишком скользкой резине не возможно контролировать занос и тебя в итоге будет постоянно разворачивать. У меня стоковая ТФ-5. Я не чувствую ни милиграмма нужды в большем скольжении. (Резина, как уже говорил - HPI T-Drift)

Цитата:

Сообщение от maxVMS

Физику я понимаю. Знаю, что это очень важный момент для сноса заднней оси, но первые заезды показали что и так сносит достаточно чтобы крутиться в радиусе 10-20 см.

Ты уж извини, но ты и здесь не прав.

Дифференциал - это вещь, которая перераспределяет момент между колёсами. Он перекидывает больше момента на то колесо, которому свободнее крутиться. В итоге ты дрифтуешь внутренними колёсами(относительно поворота). Дрифт становится не равномерным. Машинку крутит. Её сложнее ловить в заносе на большых скоростях.

С затянутыми диффами машинка дрифтит более-менее равномерно.

Цитата:

Сообщение от maxVMS

заодно перенесу приемник )

Он на двухстороннем скотче крепится. Смело подковыривый его ножичком и отрывай от шаськи...

ПС: советы даю исходя из личного опыта и сравнительной оценки. Сам в начале катался на машинке так, как есть. Потом поковырял её "тут" и "там" - в итоге получил максимальный контроль над ситуацией и постфактум - большее удовольствие от покатушек.

Желаю удачи. Будут вопросы - задавай.

ice_zone · 31.08.2009, 08:23

maxVMS, дело такое!, пробуй то и то. как лучше, как хуже и делай для себя вывод! сколько пилотов, столько и мнений! как ранее песалось: настройка шасси и стиль вождения в дрифте, это сугубо личное и индивидуальное!!!! шаблона нет. короче, кому как нравится!
описывай результаты всех экспериментов! УДАЧИ!!!

Tika · 31.08.2009, 18:37

Цитата:

Сообщение от ice_zone

maxVMS, дело такое!, пробуй то и то. как лучше, как хуже и делай для себя вывод! сколько пилотов, столько и мнений! как ранее песалось: настройка шасси и стиль вождения в дрифте, это сугубо личное и индивидуальное!!!! шаблона нет. короче, кому как нравится!

Ты прав. Есть просто набор определённых действий, который поможет новичку быстрее освоиться и понять всю технику дрифта.

Настройки - это отдельная вещь.

Мы тут говорим про доработки.

Piston · 01.09.2009, 03:37

НАРОД БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ ЧЁТКО И ЯСНО.
1)есть возможность купить :
а. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=107
б. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=372
такие две модели какая лучше для дрифта? и что придёться докупать? почитав форум я пока недогоняю все темы про лифты и всю эту херь...но сам больше склоняюсь к варианту А
Буду очень признателен за помощ ибо читать все страницы форума невозможно нешаря весь слэнг...

Maks · 01.09.2009, 04:57

Цитата

Сообщение от Piston

НАРОД БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ ЧЁТКО И ЯСНО.
1)есть возможность купить :
а. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=107
б. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=372
такие две модели какая лучше для дрифта? и что придёться докупать? почитав форум я пока недогоняю все темы про лифты и всю эту херь...но сам больше склоняюсь к варианту А
Буду очень признателен за помощ ибо читать все страницы форума невозможно нешаря весь слэнг...

Я сейчас сам нахожусь в поиске, тоже скланяюсь к покупке Kyosho TF-5 ( твой вариант А). к ней еще прийдется докупать аккумулятор и зарядное устройство к нему.
почитав форум бытует мнение что E10 (вариант Б) чуть менее чем полностью ужасна.

faraon · 01.09.2009, 05:55

Piston, Конечноже вариант А по другому и быть не может.
Е10 самое ужасное шасси которое я знаю.
Докупить нужно аккум и зарядку.
Вот для изучения сленга.

Piston · 01.09.2009, 13:46

Спасиб за ответ !!!скоро присоединюсь к вам в сообщество

Mарк · 02.09.2009, 20:19

Привет всем,принимайте новенького,приобрел тф-5,два аккумулятора по 3600,и зарядник

t222op · 03.09.2009, 01:07

Парни поскажите какое соотношение нужно между ведомой и ведущей шестерней для хорошего стабильного дрифта.... собираюсь приобрести TF-5, еще подскажите есть смысл покупать алюминевый кардан, алюминевый держатель движка... и вообще что необходимо приобрести прозапас????
Хочу поставить Б/К 3.5 или это перебор??
Если что непинайте сильно новичка в этом деле

30.08.2009, 17:13	#391
ice_zone Drifter Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Южно-Сахалинск (о.Сахалин; Дальний Восток) Сообщений: 125	Цитата: Сообщение от maxVMS чтобы "подрифтовать" по льду оооо! такой темой я страдаю на ГАЗ 53, шикарно!!! __________________ TF 5RS 1/10; Futaba 3PM-2.4 GHz-SS; VORTEX EXPERIENCE COMBO DRIFT w/40A ESC

30.08.2009, 18:53	#392
Tika Новичок Регистрация: 12.08.2009 Адрес: г.Москва м.Славянский Бульвар Сообщений: 58	Цитата: Сообщение от maxVMS Я как раз наоборот решил что надо самые скорльзкие поставить и научиться на меньших скоростях... чем мягче будет резина тем сложнее новичку будет пустить авто в управляемый занос на малых скоростях. Тут ты не прав. Резина не должна быть абсолютно скользкой. На слишком скользкой резине не возможно контролировать занос и тебя в итоге будет постоянно разворачивать. У меня стоковая ТФ-5. Я не чувствую ни милиграмма нужды в большем скольжении. (Резина, как уже говорил - HPI T-Drift) Цитата: Сообщение от maxVMS Физику я понимаю. Знаю, что это очень важный момент для сноса заднней оси, но первые заезды показали что и так сносит достаточно чтобы крутиться в радиусе 10-20 см. Ты уж извини, но ты и здесь не прав. Дифференциал - это вещь, которая перераспределяет момент между колёсами. Он перекидывает больше момента на то колесо, которому свободнее крутиться. В итоге ты дрифтуешь внутренними колёсами(относительно поворота). Дрифт становится не равномерным. Машинку крутит. Её сложнее ловить в заносе на большых скоростях. С затянутыми диффами машинка дрифтит более-менее равномерно. Цитата: Сообщение от maxVMS заодно перенесу приемник ) Он на двухстороннем скотче крепится. Смело подковыривый его ножичком и отрывай от шаськи... ПС: советы даю исходя из личного опыта и сравнительной оценки. Сам в начале катался на машинке так, как есть. Потом поковырял её "тут" и "там" - в итоге получил максимальный контроль над ситуацией и постфактум - большее удовольствие от покатушек. Желаю удачи. Будут вопросы - задавай. __________________ Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с)

31.08.2009, 08:23	#393
ice_zone Drifter Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Южно-Сахалинск (о.Сахалин; Дальний Восток) Сообщений: 125	maxVMS, дело такое!, пробуй то и то. как лучше, как хуже и делай для себя вывод! сколько пилотов, столько и мнений! как ранее песалось: настройка шасси и стиль вождения в дрифте, это сугубо личное и индивидуальное!!!! шаблона нет. короче, кому как нравится! описывай результаты всех экспериментов! УДАЧИ!!! __________________ TF 5RS 1/10; Futaba 3PM-2.4 GHz-SS; VORTEX EXPERIENCE COMBO DRIFT w/40A ESC

31.08.2009, 18:37	#394
Tika Новичок Регистрация: 12.08.2009 Адрес: г.Москва м.Славянский Бульвар Сообщений: 58	Цитата: Сообщение от ice_zone maxVMS, дело такое!, пробуй то и то. как лучше, как хуже и делай для себя вывод! сколько пилотов, столько и мнений! как ранее песалось: настройка шасси и стиль вождения в дрифте, это сугубо личное и индивидуальное!!!! шаблона нет. короче, кому как нравится! Ты прав. Есть просто набор определённых действий, который поможет новичку быстрее освоиться и понять всю технику дрифта. Настройки - это отдельная вещь. Мы тут говорим про доработки. __________________ Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с)

03.09.2009, 01:07	#400
t222op Новичок Регистрация: 12.08.2009 Адрес: Тюмень Сообщений: 59	Парни поскажите какое соотношение нужно между ведомой и ведущей шестерней для хорошего стабильного дрифта.... собираюсь приобрести TF-5, еще подскажите есть смысл покупать алюминевый кардан, алюминевый держатель движка... и вообще что необходимо приобрести прозапас???? Хочу поставить Б/К 3.5 или это перебор?? Если что непинайте сильно новичка в этом деле Последний раз редактировалось t222op; 03.09.2009 в 01:47.

01.09.2009, 03:37	#395
Piston Новичок Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4	НАРОД БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ ЧЁТКО И ЯСНО. 1)есть возможность купить : а. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=107 б. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=372 такие две модели какая лучше для дрифта? и что придёться докупать? почитав форум я пока недогоняю все темы про лифты и всю эту херь...но сам больше склоняюсь к варианту А Буду очень признателен за помощ ибо читать все страницы форума невозможно нешаря весь слэнг...

01.09.2009, 04:57	#396
Maks Новичок Регистрация: 22.10.2007 Адрес: Москва, Кузьминки Сообщений: 8	Цитата Сообщение от Piston НАРОД БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ ЧЁТКО И ЯСНО. 1)есть возможность купить : а. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=107 б. http://hobbyclub.com.ua/index.php?action2=view&id=372 такие две модели какая лучше для дрифта? и что придёться докупать? почитав форум я пока недогоняю все темы про лифты и всю эту херь...но сам больше склоняюсь к варианту А Буду очень признателен за помощ ибо читать все страницы форума невозможно нешаря весь слэнг... Я сейчас сам нахожусь в поиске, тоже скланяюсь к покупке Kyosho TF-5 ( твой вариант А). к ней еще прийдется докупать аккумулятор и зарядное устройство к нему. почитав форум бытует мнение что E10 (вариант Б) чуть менее чем полностью ужасна.

01.09.2009, 05:55	#397
faraon Drift King Регистрация: 08.02.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 768	Piston, Конечноже вариант А по другому и быть не может. Е10 самое ужасное шасси которое я знаю. Докупить нужно аккум и зарядку. Вот для изучения сленга.

01.09.2009, 13:46	#398
Piston Новичок Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4	Спасиб за ответ !!!скоро присоединюсь к вам в сообщество

02.09.2009, 20:19	#399
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	Привет всем,принимайте новенького,приобрел тф-5,два аккумулятора по 3600,и зарядник

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте