Dwright / SDT - Страница 90

semiramz · 30.11.2012, 00:21

Боковой зацеп регулируется углом наклона амортов, получается что я его учитываю. А что значит зацеп на прямой, я не понял?

enjoy · 30.11.2012, 01:37

Цитата:

Сообщение от semiramz

Боковой зацеп регулируется углом наклона амортов, получается что я его учитываю. А что значит зацеп на прямой, я не понял?

боковой зацеп увеличивается, если ставишь пружины жеще.. если ты наклоняешь амморты, но общий зацеп становится меньше..
на прямой ( когда машина едет только прямо ) увеличивается, если ставишь пружины мягче

BARRACUDA_09 · 30.11.2012, 01:41

Серег,извени но я всегда поражался вашими(практически вся команда) понятиями настройки подвески...
жёсткость настраивается не только аммориками,и не только они играют главную роль...

semiramz · 30.11.2012, 01:54

Цитата:

Сообщение от enjoy

боковой зацеп увеличивается, если ставишь пружины жеще.. если ты наклоняешь амморты, но общий зацеп становится меньше..
на прямой ( когда машина едет только прямо ) увеличивается, если ставишь пружины мягче

Из этого я делаю вывод: чтобы увеличить скорость в дрифте (помимо прочих настроек) нужно завалить аморты и поставить жесткие пружины...?

добавлено через 4 минуты
Сань посте 889 я начал не с амортов

Цитата Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах.

DOKTOR · 30.11.2012, 01:56

Когда я снимал на видео работу подвески, я заметил, что колеса часто отрываются от асфальта, из-за того, что пластиковая покрышка не пружинит на неровностях. Получается если сделать контакт более стабильным, (туринговые настройки тут не совсем применимы из-за принципиально разных покрышек) то увеличится скорость. На мой взгляд это можно сделать с помощью мягких пружин, жидкого масла, прогрессивного развала и большого дропа.

enjoy · 30.11.2012, 02:03

Заваливать ничего не надо...
Дырки в бабочках придумали чтобы не перезаливать амморты ( эффект не совсем такой, но он очень близкий )
Чем больше амморт завален, тем меньше будет зацеп = жидкое масло
Чем амморт меньше завален, тем больше зацеп = вязкое масло.

Скорость в дрифте - штука очень субъективная... Я для себя выделил одно: скорости можно добиться только зацепив морду, при этом нужно расцеплять жопу, так как если машина перезацепленна, то ( в дрифте ) она будет слишком вялой, резиновой.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Когда я снимал на видео работу подвески, я заметил, что колеса часто отрываются от асфальта, из-за того, что пластиковая покрышка не пружинит на неровностях. Получается если сделать контакт более стабильным, (туринговые настройки тут не совсем применимы из-за принципиально разных покрышек) то увеличится скорость. На мой взгляд это можно сделать с помощью мягких пружин, жидкого масла, прогрессивного развала и большого дропа.

Сделай так, как сказал доктор, только наоборот и машина поедет быстро

semiramz · 30.11.2012, 02:05

Никит, спасибо за советы, буду пробовать...

Dwright · 30.11.2012, 22:52

В замешательстве, что взять ссобой в японию.
Новый кузов не вписался в мой бюджет, поэтому выбор только из того, что есть.

Для начала моя слива. С этими дисками она не смотрится абсолютно, поэтому скорее всего я буду искать диски йокомо с 12м вылетом., например

или

а есть БМВ, тоже потрепанная жизнью, но не менее боевая:

Этой 8й вылет подходит.

КТо что думает?

pioneer · 30.11.2012, 22:56

watanabe rs - колеса офигительнейшие... полка у йоковских 12-миллиметровых просто мегасекасная

Со сливами тоже смотрятся очень прилично, пруф:

ivan))) · 30.11.2012, 23:01

по моему бмв выглядит красивее

30.11.2012, 00:21	#891
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Боковой зацеп регулируется углом наклона амортов, получается что я его учитываю. А что значит зацеп на прямой, я не понял? __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

30.11.2012, 01:37	#892
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	Цитата: Сообщение от semiramz Боковой зацеп регулируется углом наклона амортов, получается что я его учитываю. А что значит зацеп на прямой, я не понял? боковой зацеп увеличивается, если ставишь пружины жеще.. если ты наклоняешь амморты, но общий зацеп становится меньше.. на прямой ( когда машина едет только прямо ) увеличивается, если ставишь пружины мягче __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...

30.11.2012, 01:41	#893
BARRACUDA_09 Drift King Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,356	Серег,извени но я всегда поражался вашими(практически вся команда) понятиями настройки подвески... жёсткость настраивается не только аммориками,и не только они играют главную роль... __________________ № 09 http://www.rcdrift.ru/forum/picture....ictureid=10617" border="0" /> 8-967-120-58-02

30.11.2012, 01:54	#894
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от enjoy боковой зацеп увеличивается, если ставишь пружины жеще.. если ты наклоняешь амморты, но общий зацеп становится меньше.. на прямой ( когда машина едет только прямо ) увеличивается, если ставишь пружины мягче Из этого я делаю вывод: чтобы увеличить скорость в дрифте (помимо прочих настроек) нужно завалить аморты и поставить жесткие пружины...? добавлено через 4 минуты Сань посте 889 я начал не с амортов Цитата Кроме этого скорость возрастает при низком центре тяжести, высоком центре крена и заваленных амортах. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t Последний раз редактировалось semiramz; 30.11.2012 в 01:54. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2012, 01:56	#895
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Когда я снимал на видео работу подвески, я заметил, что колеса часто отрываются от асфальта, из-за того, что пластиковая покрышка не пружинит на неровностях. Получается если сделать контакт более стабильным, (туринговые настройки тут не совсем применимы из-за принципиально разных покрышек) то увеличится скорость. На мой взгляд это можно сделать с помощью мягких пружин, жидкого масла, прогрессивного развала и большого дропа. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

30.11.2012, 02:03	#896
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	Заваливать ничего не надо... Дырки в бабочках придумали чтобы не перезаливать амморты ( эффект не совсем такой, но он очень близкий ) Чем больше амморт завален, тем меньше будет зацеп = жидкое масло Чем амморт меньше завален, тем больше зацеп = вязкое масло. Скорость в дрифте - штука очень субъективная... Я для себя выделил одно: скорости можно добиться только зацепив морду, при этом нужно расцеплять жопу, так как если машина перезацепленна, то ( в дрифте ) она будет слишком вялой, резиновой. добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от DOKTOR Когда я снимал на видео работу подвески, я заметил, что колеса часто отрываются от асфальта, из-за того, что пластиковая покрышка не пружинит на неровностях. Получается если сделать контакт более стабильным, (туринговые настройки тут не совсем применимы из-за принципиально разных покрышек) то увеличится скорость. На мой взгляд это можно сделать с помощью мягких пружин, жидкого масла, прогрессивного развала и большого дропа. Сделай так, как сказал доктор, только наоборот и машина поедет быстро __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда... Последний раз редактировалось enjoy; 30.11.2012 в 02:03. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2012, 02:05	#897
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Никит, спасибо за советы, буду пробовать... __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

30.11.2012, 22:52	#898
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	В замешательстве, что взять ссобой в японию. Новый кузов не вписался в мой бюджет, поэтому выбор только из того, что есть. Для начала моя слива. С этими дисками она не смотрится абсолютно, поэтому скорее всего я буду искать диски йокомо с 12м вылетом., например или а есть БМВ, тоже потрепанная жизнью, но не менее боевая: Этой 8й вылет подходит. КТо что думает? Последний раз редактировалось Dwright; 30.11.2012 в 22:59.

30.11.2012, 22:56	#899
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	watanabe rs - колеса офигительнейшие... полка у йоковских 12-миллиметровых просто мегасекасная Со сливами тоже смотрятся очень прилично, пруф: __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

30.11.2012, 23:01	#900
ivan))) Опытный Drifter Регистрация: 28.08.2010 Адрес: СПБ Сообщений: 440	по моему бмв выглядит красивее