![]() |
#251 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
а чем от люфтов избавляться?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
![]()
Там по-хорошему надо делать удлинители, которые переносили бы Питмана дальше назад, это заметно уменьшило бы люфт. Тогда, правда, нужно либо ещё сильнее поднимать Питмана над декой (ибо кастер), что сказалось бы на том же самом люфте, либо уводить его внутрь шасси, что сложно, ибо мало места.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
а что такое Питман??
тут тогда лучше в тему о "технической части моделей" |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Drift King
|
![]()
ая сначало провел этот удлинитель между декой и ремнем ремень конечно не терся но был от этого в долимилиметрах и я не стал рисковать и сделал это сверху!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Новичок
|
![]()
А как сделать кс для начало 1.2?
Можно в личку??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
![]()
kdog, не могли бы вы дать точные размеры приводов и подшипников в передних кулаках, а так же померить С-хабы в месте крепления к рычагу и сфоткать место крепления (хочу на мэджик поставить, а то родные привода дико дорогие
![]()
__________________
Для тех, кто не знает, зовут меня Денис ![]() 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
Drift King
|
![]() фото для наглядности ![]() Последний раз редактировалось Drift`ер; 03.09.2011 в 20:53. |
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
а помоему это Тяга Аккермана
хотя я наверное ошибаюсь |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Москва, Братеево
Сообщений: 497
|
![]() ![]()
__________________
Уже нефига не владелец Tamiya TB-03 ARTA Garaiya Вы дрифтИте? Ах, так вы дрифтун? И давно это у вас? |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
![]()
Вообще это drag link, center link. Тяга Питмана в реальности на 1:1 выглядит по другому, по сути она преобразовывает вращательное движение в линейное. Не знаю, обозвал ли корректно, был тяжелый день. Она:
![]() Моя поднята потому, что хрен проведёшь как надо снизу. Привода без понятия, подшипники стандартные ступичные, от балды вспомнить не могу. На Шумахере, ОТе, Сакуре и куче других шасси они встречаются в большом количестве, сходи в ближайший крупный РЦ магазин и выбери.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
3racing, countersteer, sakura zero s |
|
|