Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.07.2011, 20:12   #251
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

а чем от люфтов избавляться?
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2011, 20:12   #252
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Там по-хорошему надо делать удлинители, которые переносили бы Питмана дальше назад, это заметно уменьшило бы люфт. Тогда, правда, нужно либо ещё сильнее поднимать Питмана над декой (ибо кастер), что сказалось бы на том же самом люфте, либо уводить его внутрь шасси, что сложно, ибо мало места.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2011, 20:16   #253
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

а что такое Питман??
тут тогда лучше в тему о "технической части моделей"
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2011, 20:27   #254
твинки
Drift King
 
Аватар для твинки
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Г.Лосино-петровский, Королев.
Сообщений: 748
Отправить сообщение для твинки с помощью Skype™


По умолчанию

ая сначало провел этот удлинитель между декой и ремнем ремень конечно не терся но был от этого в долимилиметрах и я не стал рисковать и сделал это сверху!
твинки вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2011, 18:38   #255
Hupper
Новичок
 
Аватар для Hupper
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Г.Москва, м. Люблино
Сообщений: 29
Отправить сообщение для Hupper с помощью ICQ Отправить сообщение для Hupper с помощью Skype™


По умолчанию

А как сделать кс для начало 1.2?
Можно в личку???
Hupper вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2011, 18:42   #256
DOKTOR
Drift Guru
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714


По умолчанию

kdog, не могли бы вы дать точные размеры приводов и подшипников в передних кулаках, а так же померить С-хабы в месте крепления к рычагу и сфоткать место крепления (хочу на мэджик поставить, а то родные привода дико дорогие)
__________________
Для тех, кто не знает, зовут меня Денис
8-9I7-54O-2O-82

Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся!
Рег: Speed Passion Reventon R
Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec
Серва: пока Power HD 1209TH
Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C!
Аппа: Futaba 3PL
http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2011, 20:47   #257
Drift`ер
Drift King
 
Аватар для Drift`ер
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Ukraine
Сообщений: 1,685
Отправить сообщение для Drift`ер с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от omlet Посмотреть сообщение
а что такое Питман??
тут тогда лучше в тему о "технической части моделей"
питмн , модифкация рулевйо не помню кто это придумал , вообщем суть в том что тяга сояденяющя кулаки 9 для нулевого акермана ) поднята над декой благодоря тоякам на кулаках на стойках наконечники короче прокури еще раз тему Пети все поймеш)

фото для наглядности
__________________
Asso TC4 карбонлюминь

Garage

Последний раз редактировалось Drift`ер; 03.09.2011 в 20:53.
Drift`ер вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2011, 21:00   #258
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

а помоему это Тяга Аккермана
хотя я наверное ошибаюсь
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2011, 21:24   #259
Nightingale
Опытный Drifter
 
Аватар для Nightingale
 
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Москва, Братеево
Сообщений: 497


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от omlet Посмотреть сообщение
а помоему это Тяга Аккермана
хотя я наверное ошибаюсь
На рсдрифтреволюшн везде эту тягу зовут d-style pitman steering mod. Хз почему
__________________
Уже нефига не владелец Tamiya TB-03 ARTA Garaiya
Вы дрифтИте? Ах, так вы дрифтун? И давно это у вас?
Nightingale вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2011, 02:28   #260
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Вообще это drag link, center link. Тяга Питмана в реальности на 1:1 выглядит по другому, по сути она преобразовывает вращательное движение в линейное. Не знаю, обозвал ли корректно, был тяжелый день. Она:



Моя поднята потому, что хрен проведёшь как надо снизу.

Привода без понятия, подшипники стандартные ступичные, от балды вспомнить не могу. На Шумахере, ОТе, Сакуре и куче других шасси они встречаются в большом количестве, сходи в ближайший крупный РЦ магазин и выбери.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
3racing, countersteer, sakura zero s



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:21. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика