ВСЕМ КТО ХОЧЕТ ПОДОБРАТЬ ШАССИ ДЛЯ ДРИФТА - СЮДА !!! - Страница 4

AutoPilot · 21.02.2007, 19:08

Цитата:

Сообщение от Grin

Да дороже, но смотря как использовать, если после каждых покатушек промывать, продуть PRO4 то может и дешевле выйти чем ТТО1

Вот именно! смотря как использовать. Я с чисткой альфы вообще не заморачиваюсь. Покатался - поставил. Потом акк зарядил и снова катаешься. А разбирать и чистить не чаще раза в месяц. А на любом дорогом и хорошем шасси будет уже просто жалко так делать.

DOBER · 21.02.2007, 19:16

вот и привьёшь себе чуство порядка и чистоты модели

Я за своими ухаживаю после каждых покатушек

Grin · 21.02.2007, 19:32

Цитата:

Сообщение от DOBER

вот и привьёшь себе чуство порядка и чистоты модели

Я за своими ухаживаю после каждых покатушек

Молодец DOBER, хвалю, ставлю в пример многим,
а не чистить и ездить на шасси, чревато денежными вложениями.
А ездить на люфтах какой кайф?

Ginekolog · 21.02.2007, 22:36

Цитата:

Сообщение от Grin

Молодец DOBER, хвалю, ставлю в пример многим,
а не чистить и ездить на шасси, чревато денежными вложениями.
А ездить на люфтах какой кайф?

ТТ-01 никакие чистки не помогают, изза того что все из пластика как не крути везде люфты, при чем независимо от того новая деталь или нет, у меня сейчас пластиковые шарики которые в рычагах подвески спереди люфтят на 1.5-2 мм и вся подвеска везде как минимум на 0.5 мм люфтит в каждом соединении.

DOBER · 22.02.2007, 04:28

одеваем на штоки кулака тонкий кембрик или подматываем скотч или ешё каким нить способом увиличиваем диаметр штоков, шаровая вставка с прорезью , с помошью какой то матери вствленную вставку в рычаг и натягиваем на нашу "мотню" , вставка за счёт прорези увеличивается в диаметре и не люфтит в рычаге

Иные люфты можео убрать при помощи фторопластовых шайб , проставок из пластика или собственно ручно изготовленных шайб из материала с пониженным коэфицентом трения , рычаги в посадках на шасси можно обезлюфтить так же припомощи шайб. болтание полуоси уберается протачиванием канавки в шестигране так чтобы при затяжке колеса шестигран выступом прижимался к подшипнику плотно но не перетягивал его . За раскручивание гайки при не сильной ( не нада тужится на пределе пука ) затяжек не волнуемся , так как гайка контрится селиконовой вставкой в неё , а у нас нет реактивной тяги чтоб соравть её с места .

Я же раньше говорил , солдатская смекалка , нада просто подумать , а не опускать руки . Любое шасс ожет "поехать" вопрос в том на сколько глубоко вы можите задуматься над этим .

Ginekolog · 22.02.2007, 19:41

Про то чтобы "раздвинуть" шаровые я думал и пытался сделать, я же не глупый

НО они там расточены не ровно и шары уже скоро будут похожи на яйцо, собственно и внутри тоже уже не шаровая. Так что в горизонтали люфта нет, а вот в вертикали просто ппц!

DOBER · 23.02.2007, 02:53

купи набор рычагов и вставок и поменяй

Markel · 29.09.2007, 02:40

Нахожусь в раздумиях что лучше взять HPI pro2 или Sprint 2 drift?
Заранее спасибо

Touring · 29.09.2007, 02:51

HPI pro2 одназначно !!!!!!!!! просто лично моё мнение.........

Bakun · 29.09.2007, 02:51

Мне кажется спринт поновее соответственнно получшее, хотя х з

21.02.2007, 19:08	#31
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от Grin Да дороже, но смотря как использовать, если после каждых покатушек промывать, продуть PRO4 то может и дешевле выйти чем ТТО1 Вот именно! смотря как использовать. Я с чисткой альфы вообще не заморачиваюсь. Покатался - поставил. Потом акк зарядил и снова катаешься. А разбирать и чистить не чаще раза в месяц. А на любом дорогом и хорошем шасси будет уже просто жалко так делать. __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

21.02.2007, 19:16	#32
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	вот и привьёшь себе чуство порядка и чистоты модели Я за своими ухаживаю после каждых покатушек __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

21.02.2007, 19:32	#33
Grin Drifter Регистрация: 28.12.2006 Адрес: город герой Москва Сообщений: 101	Цитата: Сообщение от DOBER вот и привьёшь себе чуство порядка и чистоты модели Я за своими ухаживаю после каждых покатушек Молодец DOBER, хвалю, ставлю в пример многим, а не чистить и ездить на шасси, чревато денежными вложениями. А ездить на люфтах какой кайф? __________________ Всем привет,!!! Глупых вопросов не задовать!!!!

22.02.2007, 04:28	#35
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	одеваем на штоки кулака тонкий кембрик или подматываем скотч или ешё каким нить способом увиличиваем диаметр штоков, шаровая вставка с прорезью , с помошью какой то матери вствленную вставку в рычаг и натягиваем на нашу "мотню" , вставка за счёт прорези увеличивается в диаметре и не люфтит в рычаге Иные люфты можео убрать при помощи фторопластовых шайб , проставок из пластика или собственно ручно изготовленных шайб из материала с пониженным коэфицентом трения , рычаги в посадках на шасси можно обезлюфтить так же припомощи шайб. болтание полуоси уберается протачиванием канавки в шестигране так чтобы при затяжке колеса шестигран выступом прижимался к подшипнику плотно но не перетягивал его . За раскручивание гайки при не сильной ( не нада тужится на пределе пука ) затяжек не волнуемся , так как гайка контрится селиконовой вставкой в неё , а у нас нет реактивной тяги чтоб соравть её с места . Я же раньше говорил , солдатская смекалка , нада просто подумать , а не опускать руки . Любое шасс ожет "поехать" вопрос в том на сколько глубоко вы можите задуматься над этим . __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg Последний раз редактировалось DOBER; 22.02.2007 в 04:31.

23.02.2007, 02:53	#37
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	купи набор рычагов и вставок и поменяй __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

21.02.2007, 22:36	#34
Ginekolog Опытный Drifter Регистрация: 23.12.2006 Адрес: Москва Сообщений: 260	Цитата: Сообщение от Grin Молодец DOBER, хвалю, ставлю в пример многим, а не чистить и ездить на шасси, чревато денежными вложениями. А ездить на люфтах какой кайф? ТТ-01 никакие чистки не помогают, изза того что все из пластика как не крути везде люфты, при чем независимо от того новая деталь или нет, у меня сейчас пластиковые шарики которые в рычагах подвески спереди люфтят на 1.5-2 мм и вся подвеска везде как минимум на 0.5 мм люфтит в каждом соединении.

22.02.2007, 19:41	#36
Ginekolog Опытный Drifter Регистрация: 23.12.2006 Адрес: Москва Сообщений: 260	Про то чтобы "раздвинуть" шаровые я думал и пытался сделать, я же не глупый НО они там расточены не ровно и шары уже скоро будут похожи на яйцо, собственно и внутри тоже уже не шаровая. Так что в горизонтали люфта нет, а вот в вертикали просто ппц!

29.09.2007, 02:40	#38
Markel Drift King Регистрация: 20.04.2007 Адрес: Estonia,Tallinn Сообщений: 887	HPI pro2 или Sprint 2 drift Нахожусь в раздумиях что лучше взять HPI pro2 или Sprint 2 drift? Заранее спасибо

29.09.2007, 02:51	#39
Touring Drift Guru Регистрация: 10.01.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 2,000	HPI pro2 одназначно !!!!!!!!! просто лично моё мнение......... __________________ Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru Последний раз редактировалось Touring; 29.09.2007 в 10:38.

29.09.2007, 02:51	#40
Bakun Drift King 2008 Регистрация: 08.12.2006 Адрес: не Войка Сообщений: 1,517	Мне кажется спринт поновее соответственнно получшее, хотя х з __________________ _______rcMDT_______ Mazda STR051 FD3S　RX7 хочет Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4 White Spectrum DX3R DSM2 with light Asso SC10 3MIP RACING "DRIFT KING 2008"