Кошачье сообщество)))Kyosho TF-5 - Страница 134

dan023 · 13.08.2010, 11:38

на стоке 48 модуль. а тюнинг 64

lexus · 13.08.2010, 12:48

64 это мелкий
и кстати куда тебе 29 - 30 зубов?
я себе поставил с р2хобби от какой-то там шаськи на 30 и мне много на 8.5 бк
кстати на 36 родном и 8.5 тачка вилила 64.9 кмч (явно перебор с передаткой для дрифта)
по идее надо ещо меньше 26 - 27 (заказал с рцмарта)
вот полезная ссылочка http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/384/

добавлено через 1 минуту
кстати ктонить переходил на 64 питч? тише стало значительно? как износ?

ёж_m5 · 14.08.2010, 03:47

Цитата

Сообщение от lexus

64 это мелкий
и кстати куда тебе 29 - 30 зубов?
я себе поставил с р2хобби от какой-то там шаськи на 30 и мне много на 8.5 бк
кстати на 36 родном и 8.5 тачка вилила 64.9 кмч (явно перебор с передаткой для дрифта)
по идее надо ещо меньше 26 - 27 (заказал с рцмарта)
вот полезная ссылочка http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/384/

добавлено через 1 минуту
кстати ктонить переходил на 64 питч? тише стало значительно? как износ?

Для дрифта рекомендую только 48. 48ой модуль проще настраивать , медленней изнашивается, но сами шестерни тож не из говна должны быть. Только что 48 громче. Но найти шестерни и в Питере можно , а вот с 64ым всё сложней в нашем городе.

demonstil · 14.08.2010, 11:55

Вот как раз 64 есть на горьковской в магазине

stsoen · 15.08.2010, 19:00

На моей тф-5 приёмник и рег раздельны. На 17 витков мотор выдержит? или для дрифта лучше 23 витка?

Mарк · 15.08.2010, 19:05

Цитата:

Сообщение от stsoen

На моей тф-5 приёмник и рег раздельны. На 17 витков мотор выдержит? или для дрифта лучше 23 витка?

А чем тебя стоковый двигатель не устраивает?

stsoen · 15.08.2010, 19:30

Резкие повороты плохо проходит. да и мощности хочется поболее. так выдержит 17 витков? или только 19?

Mарк · 15.08.2010, 19:41

Цитата:

Сообщение от stsoen

так выдержит 17 витков? или только 19?

да,выдержит 17,у меня друг так катал!

ёж_m5 · 15.08.2010, 20:15

Цитата

Сообщение от demonstil

Вот как раз 64 есть на горьковской в магазине

Не много.
Учти, 64 питч меньше, может тупо не дотянуться с нужной передаткой пиньен до спура.

stsoen · 15.08.2010, 20:20

у 17 витков по сравнению со стандартным на 20 разница сильно заметна? или лучше бк на 10,5 взять? или многовато дури будет?

13.08.2010, 11:38	#1331
dan023 Drifter Регистрация: 03.08.2009 Адрес: пермь Сообщений: 156	на стоке 48 модуль. а тюнинг 64 __________________ TF-5 DODGE STRATUS Color 2 NISSAN SKYLINE GT - R 34

13.08.2010, 12:48	#1332
lexus Drift King Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Питер Охта "член Подсолнух групп" Сообщений: 763	64 это мелкий и кстати куда тебе 29 - 30 зубов? я себе поставил с р2хобби от какой-то там шаськи на 30 и мне много на 8.5 бк кстати на 36 родном и 8.5 тачка вилила 64.9 кмч (явно перебор с передаткой для дрифта) по идее надо ещо меньше 26 - 27 (заказал с рцмарта) вот полезная ссылочка http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/384/ добавлено через 1 минуту кстати ктонить переходил на 64 питч? тише стало значительно? как износ? __________________ SPRINT 2 переднемоторный кастом SOLD Kyosho TF-5 переднемоторка - валит - SOLD. Последний раз редактировалось lexus; 13.08.2010 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение

14.08.2010, 11:55	#1334
demonstil Опытный Drifter Регистрация: 25.06.2009 Адрес: Череповец-Питер Сообщений: 663	Вот как раз 64 есть на горьковской в магазине __________________ Kyosho tf 5 Body Honda s 2000 in Red Eurgle 2,4 3 ch Продам Glofiish M700 Женщина — программист, это как морская свинка — ничего общего ни с морем ни со свиньями.

15.08.2010, 19:05	#1336
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	Цитата: Сообщение от stsoen На моей тф-5 приёмник и рег раздельны. На 17 витков мотор выдержит? или для дрифта лучше 23 витка? А чем тебя стоковый двигатель не устраивает? __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

15.08.2010, 19:41	#1338
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	Цитата: Сообщение от stsoen так выдержит 17 витков? или только 19? да,выдержит 17,у меня друг так катал! __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

14.08.2010, 03:47	#1333
ёж_m5 Drift King Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,018	Цитата Сообщение от lexus 64 это мелкий и кстати куда тебе 29 - 30 зубов? я себе поставил с р2хобби от какой-то там шаськи на 30 и мне много на 8.5 бк кстати на 36 родном и 8.5 тачка вилила 64.9 кмч (явно перебор с передаткой для дрифта) по идее надо ещо меньше 26 - 27 (заказал с рцмарта) вот полезная ссылочка http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/384/ добавлено через 1 минуту кстати ктонить переходил на 64 питч? тише стало значительно? как износ? Для дрифта рекомендую только 48. 48ой модуль проще настраивать , медленней изнашивается, но сами шестерни тож не из говна должны быть. Только что 48 громче. Но найти шестерни и в Питере можно , а вот с 64ым всё сложней в нашем городе.

15.08.2010, 19:00	#1335
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	На моей тф-5 приёмник и рег раздельны. На 17 витков мотор выдержит? или для дрифта лучше 23 витка?

15.08.2010, 19:30	#1337
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	Резкие повороты плохо проходит. да и мощности хочется поболее. так выдержит 17 витков? или только 19?

15.08.2010, 20:15	#1339
ёж_m5 Drift King Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,018	Цитата Сообщение от demonstil Вот как раз 64 есть на горьковской в магазине Не много. Учти, 64 питч меньше, может тупо не дотянуться с нужной передаткой пиньен до спура.

15.08.2010, 20:20	#1340
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	у 17 витков по сравнению со стандартным на 20 разница сильно заметна? или лучше бк на 10,5 взять? или многовато дури будет?