спринтоводы united ))) - Страница 380

Malahit · 03.09.2012, 00:43

Ребят, теперь когда я понял как выглядит обгонка, если не сложно можно маленький ликбез по ней, как она помогает срывать шась в занос и вместо чего и куда она устанавливается?
И между каждыми двумя наконечниками железные деталюшки которые их соединяют, это что и надо это менять? Или на них вместо стандартных наконечников ставить РПМовские и всё?
Заранее спасибо.

kSM · 03.09.2012, 01:26

нужна помощь. не нашел на форуме. какой подшипник нужен в спринт2 который в поворотном кулаке, куда полуось вставляется. их там 2

Ильшат · 03.09.2012, 09:20

Malahit, обгонка устанавливается вместо переднего дифференциала. Суть работы такова: при движении вперед обгонка передает вращающий момент на колеса и модель едет как обычная полноприводная шасси. При сбросе газа, равно как и при торможении, обгонка "расцепляется" и передние колеса начинают вращаться свободно, таким образом торможение осуществляется только задними колесами, что дает эффект ручного тормоза. При движении назад передние колеса вращаются также свободно, то есть модель становится заднеприводной.
Железные регулировочные тяги менять не обязательно, сами пластиковые наконечники можно поменять на RPM, но тогда и серву посильнее нужно брать.

kSM, замерь размеры и купи в магазине (внутренний и внешний диаметры, толщину)

kSM · 03.09.2012, 13:20

пока что нет возможности замерить подшипник, поэтому и спрашиваю.

Евген76 · 03.09.2012, 13:31

Цитата

Сообщение от kSM

пока что нет возможности замерить подшипник, поэтому и спрашиваю.

Смотрим инструкцию стр. 44-45-46
подшипник ступицы заводской номер B021 параметры 5х10х4мм

kSM · 03.09.2012, 13:40

Евген76, спасибо большое

Евген76 · 03.09.2012, 13:41

Цитата

Сообщение от kSM

Евген76, спасибо большое

Не за что!!!

Malahit · 05.09.2012, 23:29

Ребят сегодня увеличил выворот путем смещения амортизаторов, отсюда вопрос если я их снизу на одну дырку передвинул, то сверху передвигать или можно не трогать, и вообще после их смещения в сторону надо что подстраивать или можно ехать?
Заранее спасибо.

Евген76 · 05.09.2012, 23:45

Цитата:

Сообщение от Malahit

Ребят сегодня увеличил выворот путем смещения амортизаторов, отсюда вопрос если я их снизу на одну дырку передвинул, то сверху передвигать или можно не трогать, и вообще после их смещения в сторону надо что подстраивать или можно ехать?
Заранее спасибо.

Непонятно!!! как крепление амортизаторов может влиять на выворот мда...

Malahit · 05.09.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от Евген76

Непонятно!!! как крепление амортизаторов может влиять на выворот мда...

Ну у меня колеса в аморт упирались при повороте и пришлось через аппу уменьшать радиус поворота, а потом я прочел что аморт можно переставить, ну я его и сместил вбок и соответственно смог поставить радиус поворота больше.

03.09.2012, 00:43	#3791
Malahit Новичок Регистрация: 12.08.2008 Адрес: Москва ЮВАО Сообщений: 19	Ребят, теперь когда я понял как выглядит обгонка, если не сложно можно маленький ликбез по ней, как она помогает срывать шась в занос и вместо чего и куда она устанавливается? И между каждыми двумя наконечниками железные деталюшки которые их соединяют, это что и надо это менять? Или на них вместо стандартных наконечников ставить РПМовские и всё? Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Malahit; 03.09.2012 в 00:49.

03.09.2012, 09:20	#3793
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	Malahit, обгонка устанавливается вместо переднего дифференциала. Суть работы такова: при движении вперед обгонка передает вращающий момент на колеса и модель едет как обычная полноприводная шасси. При сбросе газа, равно как и при торможении, обгонка "расцепляется" и передние колеса начинают вращаться свободно, таким образом торможение осуществляется только задними колесами, что дает эффект ручного тормоза. При движении назад передние колеса вращаются также свободно, то есть модель становится заднеприводной. Железные регулировочные тяги менять не обязательно, сами пластиковые наконечники можно поменять на RPM, но тогда и серву посильнее нужно брать. kSM, замерь размеры и купи в магазине (внутренний и внешний диаметры, толщину) __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

03.09.2012, 13:31	#3795
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	СМОТРИМ MANUAL Цитата Сообщение от kSM пока что нет возможности замерить подшипник, поэтому и спрашиваю. Смотрим инструкцию стр. 44-45-46 подшипник ступицы заводской номер B021 параметры 5х10х4мм __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

03.09.2012, 13:41	#3797
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата Сообщение от kSM Евген76, спасибо большое Не за что!!! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

05.09.2012, 23:45	#3799
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Malahit Ребят сегодня увеличил выворот путем смещения амортизаторов, отсюда вопрос если я их снизу на одну дырку передвинул, то сверху передвигать или можно не трогать, и вообще после их смещения в сторону надо что подстраивать или можно ехать? Заранее спасибо. Непонятно!!! как крепление амортизаторов может влиять на выворот мда... __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

03.09.2012, 01:26	#3792
kSM Новичок Регистрация: 06.09.2011 Сообщений: 36	нужна помощь. не нашел на форуме. какой подшипник нужен в спринт2 который в поворотном кулаке, куда полуось вставляется. их там 2

03.09.2012, 13:20	#3794
kSM Новичок Регистрация: 06.09.2011 Сообщений: 36	пока что нет возможности замерить подшипник, поэтому и спрашиваю.

03.09.2012, 13:40	#3796
kSM Новичок Регистрация: 06.09.2011 Сообщений: 36	Евген76, спасибо большое

05.09.2012, 23:29	#3798
Malahit Новичок Регистрация: 12.08.2008 Адрес: Москва ЮВАО Сообщений: 19	Ребят сегодня увеличил выворот путем смещения амортизаторов, отсюда вопрос если я их снизу на одну дырку передвинул, то сверху передвигать или можно не трогать, и вообще после их смещения в сторону надо что подстраивать или можно ехать? Заранее спасибо.

05.09.2012, 23:50	#3800
Malahit Новичок Регистрация: 12.08.2008 Адрес: Москва ЮВАО Сообщений: 19	Цитата: Сообщение от Евген76 Непонятно!!! как крепление амортизаторов может влиять на выворот мда... Ну у меня колеса в аморт упирались при повороте и пришлось через аппу уменьшать радиус поворота, а потом я прочел что аморт можно переставить, ну я его и сместил вбок и соответственно смог поставить радиус поворота больше.