|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
25.09.2010, 20:14
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 1
|
вопрос по дифференциалам
подскажите плиз, для дрифта лучше блокировать и передний и задний диф? передний заблокировал - разница в лучшую сторону заметна вроде бы )
|
|
|
|
25.09.2010, 20:19
|
#2 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
Уважаемый товарищ, посмотри пожалуйста вот эту тему, она именно про это - http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=14811 Там много разных вариантов, все вопросы туда
эту закройте пожалуйста пс надо блокировать задний.
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine Альпы сосут у меня стоя! соблюдайте правила, продолжение новичок? ищешь шась? тебе сюда Nitro cars club *тянется сладкий дым эзоленты...* |
|
|
|
