Вопрос про TT-01D и стабилизаторы.

[murdockiller]

Добрый день. Интересует такой вопрос. Как я понял у всех на ТТ-хах стоят стабики сверху на карбоновой планке (в принципе как и у меня). А кто-нибудь ставил стабики как написано в инструкции к моделе??? Если да, то интересует где взять крепления?? И мне кажется что если смотреть по машинам 1:1, то стабики должны стоять внизу как в инструкции.

[Nismo]

Я тоже задавался этим вопросом!Вроде есть комплек у 3ресинг и в нем есть такие крепления!

[murdockiller]

Что-то я не видел таких=((( Может кто что-то сам мастерил?

[Nismo]

Мне кажется что вот это подойдет:http://www.xmodels.ru/catalog/123/3205/ (не реклама)

[murdockiller]

Нет мне кажется это не они=( Там другие должны быть штуки.

[Nismo]

Ну я больше ничего подходящего не видел!

[Mistel]

Ребят вы ток не обижайтесь но на ТТ стабики нах не нужны, а для дриСта тем более...

[murdockiller]

Да никто не обижается=) Просто интересно, тем более если они все равно уже есть, т.к. я Б/У брал то хотелось бы вот узнать.

[Sasha RX7]

Блин, если на ТТ стабы не нужны, то где они тогда вообще нужны. Мнение редакции может покорёжить мнение авторов.
А вот об их установке по уму - так как показано в инструкции к модельке можно и не думать. Кажется, что один из двух комплектов крепежа (именно тот, где стабы фиксируются маленькими винтами) нет и на тауре на заказ ... А по уму именно таким он и должен быть.

[frontera]

хм, первое давайте разберемся, для чего изначально нужен стабилизатор:
а нужен он всего-то для того, чтобы при повороте, во время того как кузов начинает крениться, и происходит сжатие амортизатора стабилизатор нагружал второй амортизатор, тем самым уменьшая крен, оставляя внутренние колеса (относительно поворота) в сцеплении с дорогой, для лучшего прохождения и сцепления и всего вытекающего.
где он расположен - на самом деле по барабану, кстати в машинах тоже по разному, у кого-то через перед проходит, у кого-то через зад, у кого-то сверху нижнего рычага, у кого-то снизу, у кого-то параллельно.... у кого-то 1 рычаг и только на него можно закрепиться, у кого-то 2 и самое главное, в машине 1:1 НЕТ МЕСТА ДЛЯ УСТАНОВКИ ЕГО СВЕРХУ!!!!! через мотор его пропускать, или через салон?
в машинках 1:10 все с точностью до наоборот, снизу крепить его негде, через перед - там отбойник, сзади - корыто, в общем по наличию места

а теперь самое главное- чтобы он работал в нем не должно быть люфтов вообще, стаб должен крепиться жестко как к кузову так и к рычагам, не должно быть не вертикальных ни горизонтальных кол###ний. А в ТТхе, он там болтается как инородное тело, поэтому там стаб стоит просто как аксессуар для понтов = лишний вес, и соответственно по барабану где он, сверху, снизу, или лежит рядом с машиной - везде работает одинаково